ការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបសម្រាប់ផ្លូវក្រោមដី Hoang Quoc Viet ដែលមានផ្លូវចំនួន 6 គឺជាង 1,424 ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2028។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ទីក្រុងហាណូយ ទើបតែដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង និងនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគដើម្បីវាយតម្លៃរបាយការណ៍សំណើវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីតភ្ជាប់ផ្លូវ Hoang Quoc Viet ជាមួយផ្លូវ Pham Van Dong (ផ្លូវក្រវ៉ាត់កលេខ ៣) និងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Tran Vy នៅស្រុក Cau Giay និងស្រុក Bac Tu Liem។
ទីតាំងនាពេលអនាគតនៃផ្លូវក្រោមដី Hoang Quoc Viet ។ រូបថតគំនូរ។
យោងតាមរបាយការណ៍ គម្រោងធាតុផ្សំឯករាជ្យទី២ - វិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនៅផ្លូវ Hoang Quoc Viet លាតសន្ធឹងជាមួយផ្លូវ Pham Van Dong និងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Tran Vy មានប្រវែងសរុបប្រហែល 600 ម៉ែត្រ (ក្នុងនោះប្រវែងផ្លូវរូងក្រោមដីគឺ 275 ម៉ែត្រ ប្រវែងផ្លូវរូងក្រោមដីគឺប្រហែល 212m...)។
ផ្លូវរូងក្រោមដីមានទទឹង ២២.១ម មាន ៦គន្លង សងខាងមាន ២គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ ទទឹង ៣.៥ម និង ១គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ ទទឹង ២.៥ម។
ផ្លូវទាំងសងខាងទល់មុខក្លោងទ្វារ ក្រសួងសាធារណការ មានទទឹង ១៤,៧៥ម រួមទាំងគន្លងសម្រាប់យានជំនិះ ៤គន្លង និងចិញ្ចើមផ្លូវទទឹង ៤,៥ម។ ផ្លូវ Hoang Quoc Viet ដែលបានពង្រីកមានផ្នែកឆ្លងកាត់ 50 ម៉ែត្រ។
ផ្លូវ Hoang Quoc Viet បច្ចុប្បន្នមានចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវបានកាត់ចេញ បន្ទះមធ្យមត្រូវបានកែសម្រួល ផ្លូវស្តាំ និងឆ្វេង ហើយផ្លូវជុំវិញផ្លូវប្រសព្វត្រូវបានពង្រីក។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើមឈើ ភ្លើងចរាចរណ៍ ថ្នាំលាប និងការរៀបចំចរាចរណ៍ទាំងមូលត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសោភ័ណភាពទីក្រុង។
វិសាលភាពនៃការស្រាវជ្រាវគម្រោងត្រូវបានគណនាពីកណ្តាលផ្លូវប្រសព្វឆ្ពោះទៅផ្លូវ Hoang Quoc Viet ប្រហែល 525m (ប្រសព្វផ្លូវ Pham Tuan Tai) ឆ្ពោះទៅផ្លូវ Tran Vy ប្រហែល 720m (ប្រសព្វផ្លូវ Tran Vy)។
ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួនជាង 1,424 ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺ 2025 - 2028 ។
លើសពីនេះទៀត អនុគម្រោងចំនួន 2 ស្តីពីសំណង ការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសត្រូវបានអនុវត្តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក Cau Giay និង Bac Tu Liem ។
ទាក់ទិននឹងភាពបន្ទាន់នៃការវិនិយោគគម្រោង នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយបាននិយាយថា បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Hoang Quoc Viet និង Ring Road 3 កំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ។ អង្គភាពចរាចរណ៍ដែលមានផ្លូវបំបែកកម្រិត និងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍មិនអាចបំពេញតម្រូវការបានទេ ដូច្នេះត្រូវតែមានដំណោះស្រាយដើម្បីបើកទិសដៅចរាចរណ៍បន្ថែមទៀត ធ្វើសមកាលកម្មសមត្ថភាពក្នុងការបន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វ Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 ជាមួយនឹងផ្លូវប្រសព្វជាប់គ្នា។
នៅតំបន់ផ្លូវប្រសព្វ ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់មានការកកស្ទះចរាចរណ៍ កម្រិតនៃការបំពុលធូលី និងសំឡេងមានកម្រិតខ្ពស់ខ្លាំង។
លើសពីនេះ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនៅផ្លូវ Hoang Quoc Viet ពង្រីកដល់ផ្លូវ Pham Van Dong និងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Tran Vy គឺស្របតាមការតំរង់ទិសនៃផែនការទូទៅសម្រាប់ការសាងសង់រាជធានី ផែនការដឹកជញ្ជូនរាជធានីហាណូយដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 និងផែនការផ្នែករងទីក្រុង H2-1 ...
នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវក្រោមដីនៅប្រសព្វ Hoang Quoc Viet និងផ្លូវ Pham Van Dong នឹងដោះស្រាយជម្លោះចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅផ្លូវប្រសព្វ និងផ្លូវប្រសព្វជាប់គ្នា កាត់បន្ថយការចំណាយ និងពេលវេលារង់ចាំដោយសារការកកស្ទះចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថានក្នុងតំបន់ទីក្រុង និងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តាមផែនការដែលបានអនុម័ត។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dau-tu-hon-1400-ty-dong-lam-ham-chui-duong-hoang-quoc-viet-6-lan-xe-192250221151046463.htm
Kommentar (0)