ទីក្រុងហាណូយនឹងអនុវត្ត «តំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប» ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៥

TPO - នៅព្រឹកថ្ងៃទី១២ ខែធ្នូ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង ហាណូយ បានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចមួយស្តីពីការបង្កើត "តំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប" (LEZs)។ លោក ដាំ វ៉ាន់ ហួន ប្រធានគណៈកម្មាធិការកិច្ចការទីក្រុងនៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ បានមានប្រសាសន៍ថា យោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលបានកំណត់ ចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ២០២៥ ទីក្រុងនឹងអនុវត្តកម្មវិធីសាកល្បងនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួននៅក្នុងស្រុកហ័នគៀម និងស្រុកបាឌិញ។

TPO - នៅព្រឹកថ្ងៃទី១២ ខែធ្នូ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចមួយស្តីពីការបង្កើត "តំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប" (LEZs)។ លោក ដាំ វ៉ាន់ ហួន ប្រធានគណៈកម្មាធិការកិច្ចការទីក្រុងនៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ បានមានប្រសាសន៍ថា យោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលបានកំណត់ ចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ២០២៥ ទីក្រុងនឹងអនុវត្តកម្មវិធីសាកល្បងនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួននៅក្នុងស្រុកហ័នគៀម និងស្រុកបាឌិញ។

បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចស្តីពី "តំបន់ LEZ" តើលោកអាចពន្យល់ពីមូលដ្ឋានសម្រាប់ ការអនុវត្ត គំនិតផ្តួចផ្តើម នេះរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ក្រុងបាន ទេ?

លោក ដាំ វ៉ាន់ ហួន៖ មូលដ្ឋានសម្រាប់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយក្នុងការរៀបចំសេចក្តីសម្រេចស្តីពី "តំបន់ LEZ" ហើយដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាក្រុង គឺថាទីក្រុងហាណូយកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមក្នុងការគ្រប់គ្រង និងការពារគុណភាពខ្យល់។ ជាពិសេស យោងតាមរបាយការណ៍ស្ថានភាពបរិស្ថានជាតិឆ្នាំ ២០១៦-២០២០ កំហាប់ PM2.5 ជាមធ្យមប្រចាំឆ្នាំនៅទីក្រុងហាណូយក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០១៨-២០២០ បានលើសពីស្តង់ដារបច្ចេកទេសជាតិជិតពីរដង។

យោងតាមតារាងសង្ខេបពី "ផែនការគ្រប់គ្រងបរិស្ថានខ្យល់ទីក្រុងហាណូយដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣៥" ប្រភពសំខាន់ៗនៃការបំពុលខ្យល់ក្នុងស្រុកនៅទីក្រុងហាណូយគឺការបំភាយឧស្ម័នពីយានយន្តដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក (ម៉ូតូជាឧបករណ៍បំភាយឧស្ម័នចម្បង បន្ទាប់មកគឺឡានដឹកទំនិញ និងតាក់ស៊ី) និងធូលីដីតាមផ្លូវ។

ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៥ ទីក្រុងហាណូយនឹងរឹតត្បិត ឬហាមឃាត់យានយន្តឯកជននៅក្នុងតំបន់មួយចំនួន ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន។

ទិន្នន័យពីនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយបង្ហាញថា ចំនួនយានយន្តសរុបដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅក្នុងទីក្រុងគិតត្រឹមខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ មានចំនួនជាង ៨លានគ្រឿង (រួមទាំងរថយន្តចំនួន ១,១លានគ្រឿង និងម៉ូតូចំនួន ៦,៩លានគ្រឿង)។ ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានវាយតម្លៃថា ម៉ូតូចំនួន ៧២,៥៨% ត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជាង ១០ឆ្នាំមកហើយ ដែលនឹងបង្កើនកម្រិតនៃការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទៅក្នុងខ្យល់ ប្រសិនបើយានយន្តចាស់ៗទាំងនេះមិនត្រូវបានថែទាំតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។

ដោយផ្អែកលើការពិតនេះ និងដើម្បីធានាបាននូវការអនុវត្តច្បាប់រាជធានី ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ បានចាត់តាំងឲ្យនាយកដ្ឋាន និងស្ថាប័នជំនាញពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធ្វើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចស្តីពី "តំបន់ LEZ"។

សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចនេះមានគោលបំណងបង្កើតបរិយាកាសរស់នៅបៃតង ស្អាត និងស្រស់ស្អាត កែលម្អគុណភាពខ្យល់នៅក្នុងរាជធានី ដោយហេតុនេះទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកវិនិយោគ និងបង្កើនគុណភាពជីវិតរបស់អ្នកស្រុក។

សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចនេះក៏មានគោលបំណងដើម្បី៖ គាំទ្រ និងសម្រួលដល់ការអភិវឌ្ឍវិស័យសេដ្ឋកិច្ចបៃតង លើកកម្ពស់កំណើនប្រកបដោយចីរភាព និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថាន ពង្រឹងការប្តេជ្ញាចិត្តអន្តរជាតិលើការឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ការកាត់បន្ថយការបំ ភាយ ឧស្ម័នសុទ្ធសូន្យ និងគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ ជាពិសេសគោលដៅទាក់ទងនឹងបរិស្ថាន និងសុខភាព។

បន្ទាប់ពីការអនុម័តសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុងនៅ ព្រឹកថ្ងៃទី ១២ ខែធ្នូ តើ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ នឹង ធ្វើអ្វី បន្ទាប់ទៀត លោក?

លោក ដាំ វ៉ាន់ ហួន៖ ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងលក្ខខណ្ឌមួយសម្រាប់ការបង្កើត "តំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប" ដូចដែលបានគូសបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចដែលទើបអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងនឹងចាត់តាំងស្រុកនីមួយៗឱ្យបង្កើតគម្រោង "តំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប" ដែលសមស្របទៅនឹងលក្ខណៈ និងសមត្ថភាពជាក់លាក់របស់ខ្លួន ដើម្បីដាក់ជូនក្រុងសម្រាប់ការអនុម័ត និងអនុវត្ត។

ស្រុក​ហ័ន​គៀម​ត្រូវ​បាន​ជ្រើសរើស​ជា​តំបន់​សាកល្បង​ដំបូង​គេ​សម្រាប់ "តំបន់​បំភាយ​ឧស្ម័ន​ទាប" នៅ​ទីក្រុង​ហាណូយ។

នៅពេលអភិវឌ្ឍគម្រោង "LEZ" សេចក្តីសម្រេចនេះកត់សម្គាល់ថា ភ្នាក់ងារអនុវត្តត្រូវតែរួមបញ្ចូលព័ត៌មានដូចខាងក្រោម៖ ភាពចាំបាច់នៃការបង្កើតតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃគុណភាពខ្យល់ ដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ និងប្រភពបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងតំបន់នោះ វិធានការ ដំណោះស្រាយ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប និងលទ្ធផលនៃការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអង្គការដែលមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប បុគ្គលដែលរស់នៅ ឬធ្វើការនៅក្នុងតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប និងអ្នកពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

បន្ទាប់មក ភ្នាក់ងារដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំសេចក្តីព្រាងគម្រោង ត្រូវផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនូវសំណើគម្រោង និងគំនូរពាក់ព័ន្ធ ការពន្យល់ និងឯកសារបច្ចេកទេសតាមរយៈប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ រៀបចំការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអង្គការដែលមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងតំបន់ដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាប និងបុគ្គលដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាបយ៉ាងហោចណាស់ 30 ថ្ងៃ។ និងស្វែងរកមតិយោបល់ពីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យបរិស្ថាន និងដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុង និងភ្នាក់ងារ និងអង្គការពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

លោក​បាន​បញ្ជាក់​ថា តំបន់ និង​ទីតាំង​ណាខ្លះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​រួម​បញ្ចូល​នៅ​ក្នុង​សំណើ​សម្រាប់​ការ​សាងសង់ "តំបន់ LEZ" និង​ពេលវេលា​សម្រាប់​ការ​អនុវត្ត។

លោក ដាំ វ៉ាន់ ហួន៖ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អនុវត្តតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង និងបានឯកភាពដោយភ្នាក់ងារផ្ទៀងផ្ទាត់ មានពីរដំណាក់កាល។ ជាពិសេស ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៥ ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ក្រុងនឹងសាកល្បងបង្កើតតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបនៅតំបន់មួយចំនួននៅក្នុងស្រុកហ័នគៀម និងស្រុកបាឌិញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុងនឹងលើកទឹកចិត្តស្រុកនានាក្នុងតំបន់ទីក្រុងប្រវត្តិសាស្ត្រឱ្យបង្កើតតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប។

ចាប់ពីឆ្នាំ ២០៣១ តទៅ តំបន់នានាក្នុងក្រុងដែលបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលមានចែងក្នុងមាត្រា ៤ នៃសេចក្តីសម្រេចនឹងអនុវត្តតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប។

អរគុណលោក!

ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន និងបង្កើតតំបន់សុវត្ថិភាពខ្យល់នៅក្នុងរដ្ឋធានី ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំនេះមក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចាត់តាំងឲ្យនាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន សហការជាមួយ ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធ្វើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចមួយ ដែលកំណត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ លក្ខខណ្ឌ នីតិវិធី និងដំណើរការសម្រាប់កំណត់តំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបនៅក្នុងទីក្រុង។

ដោយផ្អែកលើសេចក្តីសម្រេចដែលអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងនឹងប្រើប្រាស់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយចំនួនទាក់ទងនឹងលក្ខណៈប្រជាសាស្ត្រ និងសេដ្ឋកិច្ច កម្រិតនៃការបំពុលខ្យល់ លទ្ធភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ល។ ដើម្បីកំណត់តំបន់ដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាប។

នៅពេលដែលតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបត្រូវបានបង្កើតឡើង ទីក្រុងនឹងដាក់ចេញនូវស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នកាន់តែតឹងរ៉ឹងលើយានយន្ត រួមទាំងការហាមឃាត់រថយន្ត និងម៉ូតូចាស់ៗ (ដែលបញ្ចេញសារធាតុបំពុលច្រើនហួសហេតុ) ពីការចូលទៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ ការត្រួតពិនិត្យ និងការដាក់ទណ្ឌកម្មលើការរំលោភបំពានលើការបំភាយឧស្ម័ន ការអនុវត្តដំណោះស្រាយបំលែងយានយន្ត និងការរៀបចំចរាចរណ៍ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាថាតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបមានសុវត្ថិភាពចំពោះបរិស្ថាន និងគ្មានការកកស្ទះចរាចរណ៍។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី១២ ខែធ្នូ ដោយមានសំឡេងភាគច្រើននៃអ្នកតំណាងបោះឆ្នោតគាំទ្រ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុងហាណូយបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចដែលចែងអំពីការអនុវត្តតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបនៅក្នុងទីក្រុង។

លោក ត្រុង

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/ha-noi-thuc-hien-vung-phat-thai-thap-tu-nam-2025-post1700015.tpo