ទីក្រុងហាណូយបង្កើតជាផ្លូវទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកជាបណ្តើរៗ

ទីក្រុងហាណូយកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីដាស់សក្ដានុពលទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក បង្កើតជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវទេសចរណ៍តាមដងទន្លេក្រហម ទន្លេ Day River To Lich និងទន្លេ Cau សំដៅកសាងផលិតផលប្លែកៗ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ និងទាក់ទាញការវិនិយោគរយៈពេលវែង។

របាយការណ៍លេខ ២៣៦/BC-SDL ផ្ញើជូនក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ ដោយនាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ហាណូយ ស្តីពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃសកម្មភាពទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកនៅទីក្រុងហាណូយ ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២៣-២០២៥ បានបញ្ជាក់ថា៖ ទីក្រុងហាណូយមានទន្លេធំៗចំនួន ៧ ហូរកាត់ ដែលមានប្រវែងសរុប ៥៥៦ គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងចំណោមនោះ មានប្រព័ន្ធទន្លេធំៗ តភ្ជាប់យ៉ាងទូលំទូលាយ ដូចជា៖ ទន្លេក្រហម ទន្លេឌួង ទន្លេដា ទន្លេ Cau... ផ្នែកទន្លេក្រហមឆ្លងកាត់រាជធានីមានប្រវែង ១៦៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ទន្លេទាំងនេះត្រូវបានគ្រោង និងតភ្ជាប់ ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើតបណ្តាញផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក ដែលមានសមត្ថភាពទៅដល់គ្រប់តំបន់នៃប្រទេស។

ទីក្រុងហាណូយកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីដាស់សក្ដានុពលរបស់ខ្លួន និងបង្កើតជាផ្លូវ ទេសចរណ៍ ផ្លូវទឹកជាបណ្តើរៗ។ រូបថត៖ Hanh Phuc។

ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ សាលាក្រុងបានណែនាំយ៉ាងសកម្មដល់ រដ្ឋាភិបាល ក្នុងការចេញសេចក្តីសម្រេច ក្នុងនោះទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការទេសចរណ៍ បានកំណត់ផែនការ និងការអភិវឌ្ឍន៍ច្រករបៀងទេសចរណ៍តាមដងទន្លេចំនួន ៤ រួមមាន៖ ច្រករបៀងទេសចរណ៍តាមដងទន្លេក្រហម។ ច្រករបៀងទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ Day; ច្រករបៀងទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ To Lich; ច្រករបៀងទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ Cau ទន្លេ Ca Lo និងទន្លេ Tich ។ ទីក្រុងបានកំណត់អត្តសញ្ញាណទាំងនេះជាផ្លូវទេសចរណ៍ និងច្រករបៀងសំខាន់ៗដែលត្រូវផ្តោតលើការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

ទាក់ទិននឹងចំនួនភ្ញៀវទេសចរ និងចំណូលពីទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក៖ ទីក្រុងហាណូយបច្ចុប្បន្នមានផលិតផលទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកនៅទន្លេក្រហម។ ស្ថិតិអំពីចំនួនភ្ញៀវទេសចរដែលប្រើប្រាស់ផលិតផលផ្លូវទឹកហាណូយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ជាពិសេស៖ 2,909 នាក់ក្នុងឆ្នាំ 2023 និង 7,352 នាក់ក្នុងឆ្នាំ 2024 និង 2,585 នាក់ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025។ ចំណូលពីសកម្មភាពទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងឆ្នាំ 2023 សម្រេចបាន 1,564 ពាន់លានដុងក្នុង 2024 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2024។ ឆ្នាំ 2025 សម្រេចបាន 1.827 ពាន់លានដុង។

បច្ចុប្បន្នមានក្រុមហ៊ុនមួយដែលកំពុងប្រតិបត្តិការផ្លូវទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកតាមដងទន្លេក្រហមគឺក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមថាងឡុង ជីធីស៊ី ដែលមានបុគ្គលិកចំនួន១៨នាក់ទទួលមុខតំណែងក្នុងសកម្មភាពទេសចរណ៍តាមដងផ្លូវ។ ចំនួនយានជំនិះ និងកាណូតទេសចរណ៍ ដែលដំណើរការលើផ្លូវក្រហម មាន២គ្រឿង ចំណុះ៤០កៅអី និង៧២កៅអី។ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម ថាងឡុង ជីធីស៊ី កំពុងដំណើរការដំណើរកម្សាន្តចំនួន 9 នៅដងទន្លេក្រហម រួមមាន ដំណើរកម្សាន្តរយៈពេល 5 ថ្ងៃ ដំណើរកម្សាន្តរយៈពេល 2 ថ្ងៃកន្លះ និងកម្មវិធី 2 ពេលរសៀល-ពេលល្ងាច។

ទីក្រុងហាណូយបានកំណត់នូវការងារកសាងយន្តការ និងគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក ជាការងារសំខាន់មួយ ជាមូលដ្ឋាន និងជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់អនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវក្រុមការងារ និងដំណោះស្រាយផ្សេងៗ។ ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានដឹកនាំយ៉ាងសកម្មនូវមន្ទីរ សាខា មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងស្នើឱ្យមានការកសាងនូវយន្តការ និងគោលនយោបាយថ្មីៗជាច្រើនក្រុមប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

តាមការវាយតម្លៃ ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក ផលិតផលទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកប្រភេទនេះ បានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាតិ និងអន្តរជាតិយ៉ាងច្រើនកុះករ។ សូចនាករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកបន្តកើនឡើង ដោយរក្សាបាននូវអត្រាកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ផ្លូវទេសចរណ៍ថ្មីៗជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង និងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយគុណភាពសេវាកម្មចម្រុះ និងទាក់ទាញ បំពេញតម្រូវការរបស់ភ្ញៀវទេសចរដូចជាផ្លូវ៖ ហាណូយ - ហុងយ៉េន ហាណូយ - បាកនិញ ...

សម្រាប់អាជីវកម្មដែលកំពុងដំណើរការ និងរៀបចំផ្លូវទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងក្រុង៖ បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពអាជីវកម្មទេសចរណ៍តាមដងទន្លេក្នុងក្រុងកំពុងដំណើរការជាមូលដ្ឋានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជាមួយនឹងលទ្ធផលអាជីវកម្មល្អ និងមាននិន្នាការកើនឡើង និងអភិវឌ្ឍន៍ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

ក្រុមហ៊ុនកំពុងបន្តស្រាវជ្រាវ និងពង្រីកផ្លូវទេសចរណ៍ថ្មីតភ្ជាប់ទីក្រុងហាណូយទៅកាន់ខេត្តដូចជា Quang Ninh, Hai Phong, Phu Tho ជាដើម។​ លើសពីនេះ អាជីវកម្មកណ្តាល និងក្នុងស្រុកដ៏មានកិត្យានុភាពជាច្រើនក៏កំពុងស្រាវជ្រាវ ស្នើ និងមានបំណងចង់ចូលរួមអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងទីក្រុងផងដែរ។

សរុបមក វាអាចបញ្ជាក់បានថា ដំបូងឡើយ ផលិតផលទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក ទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមាន រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ទីក្រុងទាំងមូល និងកំពុងបញ្ជាក់កាន់តែខ្លាំងឡើងនូវតួនាទីជាសក្តានុពល និងជាផលិតផលទេសចរណ៍ដ៏សំខាន់របស់រាជធានីក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

នាពេលខាងមុខ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងទីក្រុង ហាណូយនឹងផ្តោតលើការងារសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ជាពិសេសការជំរុញដំណោះស្រាយវិនិយោគថ្មី ដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្តល់អាទិភាពលើការបែងចែកដីតាមផ្នែករងទាំងសងខាងនៃដងទន្លេក្រហម និងតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ទីក្រុងរណប ដើម្បីកសាងស្នាដៃសិល្បៈ សេវាកម្ម ទីធ្លាបៃតង ដើម្បីបម្រើដល់វិស័យទេសចរណ៍ និងអភិវឌ្ឍន៍វប្បធម៌។

បន្តជួសជុល និងកែលម្អប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង និងតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅកំពង់ផែផ្លូវទឹក; ទន្ទឹមនឹងនោះ ទាក់ទាញធនធានសង្គមមកបណ្តាក់ទុនសាងសង់កំពង់ផែផ្លូវទឹកដ៏ទំនើប និងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សកម្មភាពទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក។

ស្រាវជ្រាវ និងសាងសង់កំពង់ផែទេសចរណ៍គំរូ; ផ្សព្វផ្សាយផែនការលម្អិតនៃកំពង់ផែធំៗមួយចំនួន។ សាកល្បងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងការកេងប្រវ័ញ្ចទេសចរណ៍នៅតាមដងទន្លេ ជាពិសេសទន្លេក្រហម... ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាក់ស្តែង។

ផ្តល់អាទិភាពលើការបែងចែកធនធាន ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវទឹកក្នុងទឹក ដូចជាការជួសជុលបណ្តាញ។ ធានាការបោសសំអាតការរុករក; ពង្រឹងទំនាក់ទំនងចរាចរណ៍រវាងផ្លូវទឹក និងផ្លូវថ្នល់។ ពង្រឹងវិមជ្ឈការ និងការគ្រប់គ្រងសម្រាប់មូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុវត្តការគ្រប់គ្រង និងការវិនិយោគយ៉ាងសកម្មទៅតាមផែនការ។

ប្រភព៖ កាសែតវិនិយោគ

ប្រភព៖ http://sodulich.hanoi.gov.vn/ha-noi-tung-buoc-hinh-thanh-cac-tuyen-du-lich-duong-thuy.html