ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមកមុនគេដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់ពិបាក

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ខ្សែឈាម" ដែលជា "គន្លឹះ" ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម នៅតំបន់ជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំ។ នាពេលថ្មីៗនេះ ខេត្ត Lao Cai បានលះបង់ធនធានជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទ ជាពិសេសធនធានពីកម្មវិធីគោលដៅជាតិ ដែលបាននិងកំពុងដោះស្រាយការលំបាកជាបន្ទាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ពង្រីក និងធ្វើសមកាលកម្មប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទនៅ Lao Cai ។

ពីធនធាននៃកម្មវិធីគោលដៅជាតិ ផ្លូវជនបទរាប់រយគីឡូម៉ែត្រក្នុង ទីក្រុង Lao Cai ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង បើក និងចាក់បេតុង។

ភូមិ Nam Co ឃុំ Khanh Yen Thuong ស្រុក Van Ban មានកម្លាំងដាំដើម cinnamon។ វាអាចនិយាយបានថាដើមឈើ cinnamon បានរួមចំណែក "ផ្លាស់ប្តូរជីវិត" របស់ប្រជាជននៅទីនេះ; តំបន់​ដាំ​ដើម​ឈូក​ក្នុង​ភូមិ​កាន់តែ​រីក​ធំ​ឡើងៗ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី កន្លងមកផ្លូវទៅកាន់ភូមិណាំកូមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ ធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរ និងពាណិជ្ជកម្មមានកម្រិត ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណូល និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលផ្លូវប្រវែង ១,៥ គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ភូមិត្រូវបានវិនិយោគសាងសង់ពីរាជធានីនៃកម្មវិធីគោលដៅជាតិស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ ដោយចំណាយថវិកាសរុបជិត ២ ពាន់លានដុង វាបានបើកឱកាសថ្មីសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងការដាំដើមស្វាយនៅទីនេះ។

ពេល​គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រកាស អ្នក​ភូមិ​ទាំង​អស់​រំភើប​ចិត្ត និង​ឯកភាព។ ថ្វីត្បិតតែដីសម្រាប់ផលិតនៅទីនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “ដីមួយអ៊ីញមានតម្លៃមាសមួយអ៊ីញ” ដោយសារតម្លៃដើមឈើគ្រញូងក៏ដោយ ក៏អ្នកភូមិបានបរិច្ចាគដីជាង ២០០០ ម៉ែត្រការ៉េ ដើម្បីឲ្យផ្លូវនេះអាចសាងសង់រួចរាល់តាមកាលកំណត់។

ការ​កសាង​ផ្លូវ​គមនាគមន៍​ជន​បទ​រួម​ចំណែក​លើក​កម្ពស់​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម​របស់​ជន​ជាតិ​ភាគ​តិច និង​តំបន់​ភ្នំ។

លោក Phan Trong Quang អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Khanh Yen Thuong មានប្រសាសន៍ថា៖ Nam Co ជាភូមិពិបាករបស់ឃុំ; ពី​មុន​ផ្លូវ​ចូល​ភូមិ​ពិបាក​ខ្លាំង​ណាស់​ថ្ងៃ​ភ្លៀង​ត្រូវ​ដើរ​ដោយ​ម៉ូតូ​មិន​អាច​ចូល​បាន។ ប្រជាជន​ដាំ​ដើម​ឈូក ប៉ុន្តែ​តម្លៃ​ទាប​ដោយសារ​យានជំនិះ​មិន​អាច​ចូល​ទៅ​ដឹក​បាន ដូច្នេះ​ពួកគេ​ត្រូវ​ជួល​មធ្យោបាយ​ដឹក​ជញ្ជូន​ដែល​ថ្លៃ​ខ្លាំង​។

លោក ក្វាង បន្ត ជម្រាបជូនថា ពេលនេះរថយន្តអាចធ្វើដំណើរបានគ្រប់ច្រកល្ហក ដើម្បីដឹកឈើគ្រញូង គណៈកម្មាធិការបក្ស អាជ្ញាធរឃុំ និងភូមិ និងប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់សប្បាយរីករាយ និងរំភើបចិត្ត ព្រោះមានផ្លូវបេតុងរឹងមាំសម្រាប់ធ្វើដំណើរ។ ការមានផ្លូវមិនត្រឹមតែងាយស្រួលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងចរាចរទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងងាយស្រួលថែមទៀតសម្រាប់កម្មាភិបាលទៅភូមិ ឃោសនា បំផុសបំផុលប្រជាជនឱ្យគោរពតាមគោលនយោបាយ សេចក្តីណែនាំ និងច្បាប់របស់បក្ស និងរដ្ឋ។ អាស្រ័យហេតុនេះ រួមចំណែករក្សាស្ថិរភាព សន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងភូមិ...

ផ្លូវ​ចរាចរណ៍​ត្រូវ​បាន​ពង្រីក​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ឡើង ជំរុញ​ពាណិជ្ជកម្ម​ទំនិញ​រវាង​តំបន់​ទំនាប និង​តំបន់​ខ្ពង់រាប។

ចំណែកស្រុក Bat Xat - ស្រុក 30a នៃខេត្ត Lao Cai ដោយមានលក្ខណៈជាស្រុកភ្នំ ផ្លូវភាគច្រើនក្នុងស្រុកមានដីស្មុគស្មាញ ផ្លូវទៅកាន់ភូមិច្រើនតែវែង ផ្លូវជាច្រើនមានផ្លូវក្រាលកៅស៊ូច្រើនណាស់ គ្រោះធម្មជាតិដូចជាខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់កើតឡើងជាញឹកញាប់ ដូច្នេះការស្ថាបនាពង្រីកផ្លូវមានការលំបាកខ្លាំងណាស់។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្ត និងវិធីសាស្រ្តនៃមូលដ្ឋាន ការរួមបញ្ចូលប្រភពទុននៃមជ្ឈមណ្ឌល មូលដ្ឋាន និងប្រភពទុននៃកម្មវិធីគោលដៅជាតិ... ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ជនបទនៃស្រុកបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ដល់បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវជនបទជាង 123 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានវិនិយោគលើការបើក កែលម្អ និងចាក់បេតុង។

លោកអភិបាលរងបានមានប្រសាសន៍ថា “ស្រុកបានចាត់តាំងយ៉ាងសកម្មនូវទំនួលខុសត្រូវក្នុងការវិនិយោគលើផ្លូវជនបទដល់ឃុំ ដោយធ្វើឱ្យពួកគេកាន់តែសកម្មក្នុងការជ្រើសរើសផ្លូវសមស្រប និងបន្ទាន់បំផុតក្នុងការវិនិយោគ។ ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត ស្រុកបានបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាយោបល់ដើម្បីណែនាំឃុំក្នុងការស្ទាបស្ទង់ ប្រឹក្សាលើការរចនា ការសាងសង់ជាដើម។ នាយកដ្ឋាន​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​សេដ្ឋកិច្ច​ស្រុក​បាទី។

កំណត់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនជា "គន្លឹះ" ក្នុងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅតំបន់ជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំ។ ចាប់ពីដើមអាណត្តិមក មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Lao Cai បានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ សាខា និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក ដើម្បីធ្វើការស្ទាបស្ទង់តម្រូវការក្នុងការរៀបចំគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្តទាំងមូល។ ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនជនបទ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ២២/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី ០៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២០ ស្តីពី "គោលនយោបាយវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវជនបទទាក់ទងនឹងការកសាងជនបទថ្មី"។

លោក Nguyen Quoc Huy ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Lao Cai បានឲ្យដឹងថា៖ តាំងពីដើមអាណត្តិមក ខេត្ត Lao Cai បានកសាងផ្លូវជនបទជិត ១០០០ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវស្រុកជិត ៧០០ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវខេត្តជាង ៧០០ គីឡូម៉ែត្រ ... ដោយលក្ខណៈខេត្តជាភ្នំ ការប្រមូលថវិកានៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ដូច្នេះហើយទើបជួយឧបត្ថម្ភធនធានពីកម្មវិធីជំនួយរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងធនធានសំខាន់ៗរបស់រដ្ឋឡាវ។ កសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន រួមទាំងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទ។

អាចនិយាយបានថា ដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ និងមធ្យោបាយជាច្រើនក្នុងការកៀរគរធនធានទាំងអស់ពីគម្រោង កម្មវិធីគោលនយោបាយជនជាតិ កម្មវិធីគោលដៅជាតិ ... ផ្លូវនៅតំបន់ជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំជាច្រើននៃខេត្ត Lao Cai ត្រូវបានពង្រីក និងផ្លាស់ប្តូរថ្មីឥតឈប់ឈរ ព្រមទាំងបានលើកកំពស់មុខងារលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់តំបន់ជួបការលំបាក និងតំបន់ភ្នំនៃខេត្ត Lao Cai ផ្លាស់ប្តូររូបរាងជនបទឱ្យកាន់តែធំទូលាយ និងទំនើប។

Trong Bao/baodantoc.vn

ប្រភព៖ https://baophutho.vn/ha-tang-giao-thong-di-truoc-de-phat-trien-vung-kho-216679.htm