Ha Tinh ប្រគល់​ការដ្ឋាន​សាងសង់​ចំណត​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​ចំនួន​២​

(Baohatinh.vn) - ក្រុមហ៊ុន Cam Xuyen និង Duc Tho បានបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំង និងប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីសាងសង់ចំណតឈប់សម្រាកចំនួនពីរនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងឆ្លងកាត់ Ha Tinh ។

ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងក្នុងដំណាក់កាលខាងកើត 2021 - 2025 ឆ្លងកាត់ Ha Tinh ត្រូវបានបញ្ចប់។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភាគឦសាន ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh មានប្រវែងសរុប ១០៧,២៨ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមាន ៤ គម្រោងផ្នែកក្នុង ២ ដំណាក់កាល ២០១៧-២០២០ (ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot) និងដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥ (Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung)។

យោងតាមស្ដង់ដារនៃការរចនាផ្លូវហាយវេ ជាមធ្យមរៀងរាល់ 50-60 គីឡូម៉ែត្រ គួរតែមានការឈប់សម្រាកដែលផ្តល់សេវាមូលដ្ឋានដូចជាប្រេងសាំង ប្រេង ការជួសជុលតូចតាច និងការឈប់ជាមួយនឹងម៉ូតែល បង្គន់ និងភោជនីយដ្ឋាន។ ជាមួយនឹងផ្លូវហាយវេប្រវែង 107.28 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់តំបន់នោះ Ha Tinh មានចំណតចំនួន 2 ទៀតដែលមានទីតាំងនៅ Km478+200 Dien Chau - Bai Vot highway ក្នុងឃុំ Yen Ho ស្រុក Duc Tho និង Km 534+310 Ham Nghi - Vung Ang ផ្លូវហាយវេក្នុងឃុំ Cam Hung ស្រុក Cam Xuyen ។

កន្លែងឈប់សម្រាកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែក Dien Chau - Bai Vot ក្នុងឃុំ Yen Ho ស្រុក Duc Tho ខេត្ត Ha Tinh ត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ៖ ក្រុមហ៊ុន Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) - ក្រុមហ៊ុនប្រេង Thua Thien Hue ។

ក្នុង​នោះ​ឈប់​សម្រាក​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ Dien Chau – Bai Vot ក្នុង​ឃុំ Yen Ho ស្រុក Duc Tho មាន​ផ្ទៃដី ៦ ហិកតា (៣ ហិកតា​នៅ​សងខាង); កន្លែងឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវហាយវេ Ham Nghi – Vung Ang ក្នុងឃុំ Cam Hung ស្រុក Cam Xuyen មានផ្ទៃដី ១០ ហិកតា (៥ ហិកតានៅសងខាង) ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Duc Tho លោក Nguyen Anh Duc បានឲ្យដឹងថា៖ ដំបូងឡើយ ចំណតនៅសេសសល់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot មានផ្ទៃដី ១,៣៦ ហិចតា/ស្ថានីយ នៅខាងឆ្វេងផ្លូវ និង ១,៥៨ ហិចតា/ស្ថានីយ នៅខាងស្តាំផ្លូវនោះ មូលដ្ឋានបានប្រគល់ទីតាំងទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគជាផ្លូវសំខាន់ក្នុងពេលតែមួយ។

ប៉ុន្តែ​ក្រោយ​មក​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន (ឥឡូវ​ជា ​ក្រសួង​សំណង់ ) បាន​កែ​សម្រួល​ផ្ទៃដី​មក​ត្រឹម ៣​ហិកតារ​ក្នុង​មួយ​ចំហៀង។ ទោះបីជាមានការលំបាកខ្លះនៅពេលដែលច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ ២០២៤ ត្រូវបានអនុម័តក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដែលនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីដោយសារការទិញដីដោយរដ្ឋក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ មូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន និងប្រគល់ការដ្ឋានស្អាតជូនអ្នកវិនិយោគដើម្បីសាងសង់កន្លែងឈប់សម្រាក។

ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាលខាងកើត 2021 - 2025 ផ្នែក Ham Nghi - Vung កាត់តាមស្រុក Cam Xuyen កំពុងដំណើរការសាងសង់។

ការដ្ឋាន​សាងសង់​ចំណត​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​ផ្នែក Ham Nghi - Vung Ang ក្នុង​ឃុំ Cam Hung ស្រុក Cam Xuyen ទើប​តែ​ត្រូវ​បាន​រដ្ឋាភិបាល​មូលដ្ឋាន​ប្រគល់​ជូន​អ្នក​វិនិយោគ​គឺ​ក្រុម​ប្រឹក្សា​គ្រប់គ្រង​គម្រោង Thang Long។

យោងតាមលោក Pham Hoang Anh - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Cam Xuyen ជាមួយនឹងផ្ទៃដីចំនួន 10 ហិចតានៃការឈប់សំរាកនោះវាប៉ះពាល់ដល់ដីព្រៃឈើនិងដីកសិកម្មរបស់ 56 គ្រួសារនៅក្នុងតំបន់នេះ។

ទោះបីជាត្រូវចំណាយពេលយូរជាងក្នុងការរង់ចាំបទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្តីពីសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីដោយសារការទទួលបានដីដោយរដ្ឋចេញដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត នៅពេលដែលច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ 2024 ចូលជាធរមាន ដោយការប្តេជ្ញាចិត្ត និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមប្រឹក្សាសំណង និងការឯកភាព និងការគាំទ្រពីប្រជាពលរដ្ឋក៏ដោយ ក៏ស្រុក Cam Xuyen បានជម្នះនូវការលំបាកជាបណ្តើរៗ។

លោក Pham Hoang Anh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Cam Xuyen បានប្រាប់លោក Pham Hoang Anh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Cam Xuyen ថា “ស្រុកមានបំណងបញ្ចប់ការទទួលបានដីសម្រាប់នៅសល់នៅខែមីនានេះ ហើយកាលពី 5 ថ្ងៃមុន គ្រួសាររបស់លោក Ha Huy Thao ដែលជាគ្រួសារចុងក្រោយដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការទិញដីសម្រាប់ឈប់សម្រាកនោះ បានទទួលប្រាក់ឧបត្ថម្ភ និងប្រគល់ដីដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

ការវិនិយោគដំបូងក្នុងការឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងជួយមនុស្ស និងអ្នកបើកបរកាត់បន្ថយភាពតានតឹង និងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេសម្រាកនៅពេលចាំបាច់ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ។

ទាក់ទិននឹងការសាងសង់ស្តុបផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងកាត់តាមខេត្ត Ha Tinh លោក Nguyen Khac Trung នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ham Nghi - Vung Ang (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long - ក្រសួងសំណង់) បាននិយាយថា៖ ថ្មីៗនេះ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនរួម Xuan Khiem Group (ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅខេត្ត Cam Binh) ជាអ្នកដេញថ្លៃឈ្នះសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគនៅស្រុក Camen Hung ។ នេះជាក្រុមហ៊ុនម៉ៅការដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្តុបផ្លូវល្បឿនលឿន។

នៅឆ្នាំ ២០២៣-២០២៤ គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូងចំនួន ១១ នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ រួមទាំងផ្នែកពី Ninh Binh ទៅ Ha Tinh ប្រវែងប្រហែល ២៥០ គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងនេះមានត្រឹមតែ 2 ផ្លូវ/ផ្លូវប៉ុណ្ណោះ ដោយមិនមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាបន្តបន្ទាប់ និងឈប់សម្រាក។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ ដើម្បីប្រើប្រាស់ផ្លូវស្របគ្នា និងបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកបើកបរពេលចូលរួមក្នុងមហាវិថី ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតានតឹងពេលបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ រដ្ឋាភិបាលបានស្នើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នក្រសួងសំណង់) ឱ្យអនុវត្តឱ្យបានឆាប់រហ័សតាមផែនការឈប់សម្រាកក្នុងគម្រោងចំនួន ១១ ដែលក្នុងនោះ ដល់ឆ្នាំ២០២៤ ចុងក្រោយបំផុត ស្ថានីយ៍ឈប់សម្រាកជាមួយសេវា ប្រេងឥន្ធនៈ ជាដើម ត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការភ្លាមៗ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅចុងឆ្នាំ 2024 និងបច្ចុប្បន្ន (ថ្ងៃទី 27 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025) ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងពីផ្លូវប្រសព្វ Mai Son (Ninh Binh) ទៅ Bai Vot (Ha Tinh) នៅតែ "ទទេ" នៃការឈប់សម្រាកស្តង់ដារ។

នៅទីនេះ មានតែការឈប់សម្រាកតូចមួយបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានរក្សាដើម្បីបម្រើចំនួនមានកំណត់នៃយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេ។

ប្រភព៖ https://baohatinh.vn/ha-tinh-ban-giao-mat-bang-thi-cong-2-tram-dung-nghi-cao-toc-post284942.html