គម្រោងនេះមានប្រវែងផ្លូវសរុប 13.07 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះផ្លូវសំខាន់មានប្រវែង 9.7 គីឡូម៉ែត្រ ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 37 ប្រហែល 1.3 គីឡូម៉ែត្រពីស្ពាន Binh ឆ្ពោះទៅឃុំ Dong Lac (Chi Linh); ចំណុចចុងប្រសព្វនឹងផ្លូវខេត្តលេខ ៣៨៩ និងផ្លូវចូលស្ពាន Trieu ក្នុងឃុំ Le Ninh (Kinh Mon) សាងសង់តាមមាត្រដ្ឋានផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី ៣ ល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទទឹងផ្លូវ ១២ ម៉ែត្រ និងទទឹងផ្លូវ ១១ ម៉ែត្រ។
ខ្សែសាខារួមមាន ខ្សែសាខាទី១ ប្រវែងប្រហែល ២,០៥គីឡូម៉ែត្រ (ផ្នែកចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ១០+៦០០-គ.ម១២+៦៥០ ផ្លូវខេត្ត៣៨៩ខ) ជួសជុល និងកែលំអរតាមមាត្រដ្ឋានផ្លូវលំកម្រិតទី៤ ល្បឿនរចនា ៦០គ.ម/ម៉ ទទឹងផ្លូវ៩ម ទទឹងផ្លូវ៨ម។ សាខាទី២ ប្រវែង ១,៣២ គីឡូម៉ែត្រ (ផ្នែកពីម៉ុងប៉ាល់ដល់ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវខេត្ត ៣៨៩B) ជួសជុល និងពង្រីកផ្ទៃដីផ្លូវទំហំ ៧-១១ ម៉ែត្រ សមស្របតាមលក្ខខណ្ឌការដ្ឋាន។
ស្ពានវ៉ាន់ណេតទើបសាងសង់ថ្មី រចនាសម្ព័ន្ធបេតុងពង្រឹង ទទឹង ១២ម បណ្តោយ ៨៩៤ម។
ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺជាង 1,296 ពាន់លានដុង ដែលមកពីថវិកាខេត្តដោយមានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Hai Duong ជាអ្នកវិនិយោគ។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺ 2021-2025 និង 2026-2030។
ការវិនិយោគក្នុងគម្រោងនេះមានគោលបំណងបញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់តាមការគ្រោងទុក បង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍តភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុង Kinh Mon ជាមួយតំបន់ទីក្រុង Chi Linh តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 37 ជាមួយផ្លូវខេត្តដែលមានស្រាប់ 389 ផ្លូវខេត្ត 389B និងផ្លូវដែលបានគ្រោងទុកដូចជា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង V - តំបន់រាជធានី អ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូងនៃខេត្ត Hai Duong; បង្កើតជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ស្រុកភាគឦសាននៃខេត្ត Hai Duong ជាមួយខេត្ត ក្រុង៖ Bac Ninh, Quang Ninh, Hai Phong។ ពីទីនោះ ការបង្កើតលំហអភិវឌ្ឍន៍អន្តរតំបន់ និងលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដើម្បីទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគ។ រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ទីក្រុង Chi Linh ទីក្រុង Kinh Mon និយាយរួម និងខេត្ត Hai Duong និយាយរួម។
មុននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បានរៀបចំការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ផែនការស្ថាបត្យកម្មនៃគម្រោង Van Bridge និងផែនការស្ថាបត្យកម្ម "Chuot Chuot" របស់ក្រុមហ៊ុន Joint Stock Consulting Tunnel - Tunnel Design Consulting ( ហាណូយ ) ត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់អនុវត្ត។
PVប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/hai-duong-dau-tu-1-296-ty-dong-xay-dung-duong-va-cau-van-ket-noi-chi-linh-va-kinh-mon-387112.html
Kommentar (0)