
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកនៅភាគខាងជើង ដែលដំណើរការតាមច្រករបៀងខាងកើត - ខាងលិច តភ្ជាប់តំបន់ភាគពាយ័ព្យជាមួយតំបន់ដីសណ្ដ និងកំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលសមុទ្រដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេស។
ជាតំបន់ដែលមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ហាយឌឿង មិនត្រឹមតែទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ដោយផ្ទាល់ពីគម្រោងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបន្តអះអាងជំហររបស់ខ្លួនជាតំណភ្ជាប់យុទ្ធសាស្ត្រក្នុងបណ្តាញដឹកជញ្ជូន និងការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។
ម៉្យាងវិញទៀត គម្រោងផ្លូវដែកនេះមិនត្រឹមតែមានអត្ថន័យតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រូវបានរំពឹងថានឹងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី រួមចំណែកលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងស្រុក។
.png)
ត្រូវមានសកម្មភាពទាន់ពេលវេលា និងអនុវត្តឱ្យបានស៊ីសង្វាក់គ្នា។
លោក Hai Duong បានចាត់ទុកការអនុវត្តគម្រោងនេះថាជាកិច្ចការនយោបាយពិសេស។ ចាប់តាំងពីគោលនយោបាយ និងទិសដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលមក ខេត្តបានបង្កើតក្រុមការងារយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង និងបានចេញផែនការប្រគល់ និងចាត់ចែងការងារជាក់លាក់ដល់វិស័យនីមួយៗ អង្គភាព និងមូលដ្ឋាន។
ទីក្រុង Hai Duong បានបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ និងផែនការអនុវត្ត ដែលដឹកនាំដោយលេខាបក្សខេត្ត ផ្តោតលើការដឹកនាំ និងបំផុសប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដើម្បីរៀបចំ និងអនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំង។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី ២១ ឧសភា ទីក្រុង Hai Duong បានកំណត់បរិមាណនៃការឈូសឆាយដី ផ្ទៃដីសរុបដែលត្រូវយកមកវិញមានប្រហែល ១៨៨ ហិកតា ប្រជាពលរដ្ឋរងគ្រោះចំនួន ៣.២៩៦ គ្រួសារ ក្នុងនោះ ៤០៧ គ្រួសារត្រូវរុះរើឡើងវិញ។ ការចំណាយប៉ាន់ស្មានសរុបសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងគឺប្រហែល 3.893 ពាន់លានដុង។ ខេត្តបាននិងកំពុងអនុវត្តគម្រោងការតាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន៨ ដែលមានទំហំផ្ទៃដីសរុប ២៨,៨៦ ហិចតា ដោយចំណាយទុនវិនិយោគប្រមាណ ៤៦៥ ពាន់លានដុង។ តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីត្រូវបានគ្រោងទុកក្នុងទីតាំងងាយស្រួល បំពេញតម្រូវការរស់នៅ និងផលិតកម្មរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមការសាងសង់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ និងបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥។

ការចុះវាស់វែងដី និងចុះបញ្ជីទិញដីក្នុងឃុំ-សង្កាត់ចំនួន ១៩ ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ។ បច្ចុប្បន្ន មូលដ្ឋានកំពុងកំណត់ប្រភពដើមនៃដីជាបន្ទាន់ ដោយខិតខំបញ្ចប់ត្រឹមខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងផ្លូវដែកប្រគល់សញ្ញាសម្គាល់ការបោសសំអាតទីតាំងនៅក្នុងវាលនោះ វានឹងបំពេញឯកសារ ជូនដំណឹងអំពីការស្តារដី ចុះហត្ថលេខាលើចំនួនបរិមាណ រៀបចំ និងដាក់ស្នើការអនុម័តផែនការបោសសម្អាតទីតាំង។
ខេត្តបានបញ្ចប់ការពិនិត្យលើការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគមនាគមន៍ កសិកម្ម និងថាមពលដែលរងផលប៉ះពាល់ រួមទាំងការងារអគ្គិសនីចំនួន ៧៦; គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍កសិកម្ម និងជនបទចំនួន 124 ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិ ផ្លូវជាតិ ផ្លូវខេត្ត ផ្លូវស្រុក...
Hai Duong ក៏បានកំណត់តំបន់ដី និងថ្មភ្នំចំនួន 19 ជាសម្ភារៈបំពេញដែលមានទុនបំរុងប្រហែល 62 លាន m3 ; តំបន់ចំនួន 3 នៃដីល្បាប់ និងខ្សាច់ដែលប្រើជាសម្ភារៈបំពេញ មានទុនបំរុងចំនួន 1.2 លាន m3 ; ថ្មកំបោរ 14 លាន m3 ; ផេះ និង slag 1 លានតោនសម្រាប់ចាក់សំរាម ប្រភពសម្ភារៈសកម្ម ត្រៀមបម្រើការកសាងគម្រោង។
ខេត្តកំពុងពិនិត្យយ៉ាងសកម្មលើការរៀបចំផែនការតំបន់ជុំវិញស្ថានីយ និងកេងចំណេញថវិកាដីធ្លី និងតម្លៃបន្ថែមពីដីនៅជុំវិញស្ថានីយរថភ្លើង។

ការអនុវត្តគម្រោងនេះបង្ហាញពីការតាំងចិត្តខ្ពស់ពីខេត្តដល់មូលដ្ឋាន។ ស្រុក Tu Ky ដែលមានផ្លូវវែងជាងគេក្នុងខេត្ត បានជួបប្រជុំជាមួយអ្នកស្រុក និងចុះអង្កេតទីតាំងតាំងទីលំនៅថ្មីយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីក្នុងឃុំ Ky Son, Chi Minh និង Binh Lang ដែលមានមាត្រដ្ឋានប្រហែល 190 ឡូតិ៍កំពុងបំពេញឯកសារ។
ស្រុក Binh Giang ជាកន្លែងដែលស្ថានីយ៍ Binh Giang ស្ថិតនៅក៏បានសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ដើម្បីស្ទង់មតិ កំណត់ស្តង់ដារទិសដៅផ្លូវ ពិនិត្យផែនការតំបន់ជុំវិញស្ថានីយ៍ និងចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង។ លោក Nhu Van Chuyen អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Binh Giang បានឲ្យដឹងថា ស្រុកបានស្នើឱ្យឃុំពាក់ព័ន្ធបង្កើនការងារឃោសនា ដើម្បីឱ្យប្រជាជនយល់ច្បាស់អំពីគោលនយោបាយ និងមិនសាងសង់ ឬជួសជុលការងារក្នុងវិសាលភាពផែនការ។ លោក ជូ យិន បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងចាត់ឱ្យមន្ទីរ និងការិយាល័យជំនាញធ្វើការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ពិនិត្យស្ថានភាពដីឱ្យបានទៀងទាត់ ទប់ស្កាត់ការរំលោភ និងកេងប្រវ័ញ្ចគោលនយោបាយ។ ទស្សនៈរបស់ស្រុកគឺត្រូវមានភាពម៉ឺងម៉ាត់ និងសកម្ម មិនប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការប្រគល់ទីតាំង នេះជាការងារសំខាន់ យើងប្តេជ្ញាអនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងមានប្រសិទ្ធភាព ស្របតាមការណែនាំរបស់ខេត្ត និងរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។
ជាមួយនឹងបាវចនានៃសកម្មភាព "6 ច្បាស់លាស់" - មនុស្សច្បាស់លាស់ការងារច្បាស់លាស់ពេលវេលាច្បាស់លាស់ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ផលិតផលច្បាស់លាស់អំណាចច្បាស់លាស់; ក្នុងស្មារតី “មានតែពិភាក្សា គ្មានការពិភាក្សា” ខេត្ត Hai Duong ប្តេជ្ញាធានាការបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 បំពេញតម្រូវការនៃការចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
គម្រោងសំខាន់ៗតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ និងអន្តរជាតិ
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong គឺជាគម្រោងសំខាន់ថ្នាក់ជាតិ ដែលមានប្រវែងសរុប ៣៩០,០៩ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន ៩។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ព្រំដែនរវាងស្ថានីយ Lao Cai និង Ha Khau Bac (ប្រទេសចិន) ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅកំពង់ផែ Lach Huyen ក្នុងទីក្រុង Hai Phong ។ រថភ្លើងនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ល្បឿនអតិបរមា 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដឹកជញ្ជូនទាំងអ្នកដំណើរ និងទំនិញ។
ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Hai Duong មានប្រវែង 40.96 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុកចំនួន 5 គឺ Cam Giang ប្រហែល 3.05 គីឡូម៉ែត្រ Binh Giang ប្រហែល 8.6 គីឡូម៉ែត្រ Gia Loc ប្រហែល 10.5 គីឡូម៉ែត្រ Tu Ky ប្រហែល 10.95 គីឡូម៉ែត្រ និង Thanh Ha ប្រហែល 7.86 គីឡូម៉ែត្រ។
គម្រោងនឹងសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងចំនួន ៣ នៅ Hai Duong រួមមានៈ ស្ថានីយ៍ Binh Giang នៅឃុំ Hung Thang (Binh Giang); ស្ថានីយ៍ Hai Duong Nam នៅឃុំ Le Loi, Yet Kieu និងក្រុង Gia Loc (Gia Loc); ស្ថានីយ៍ Tu Ky ឃុំ Chi Minh (Tu Ky)។ ការរៀបចំស្ថានីយ៍នៅទីតាំងកណ្តាលជួយតភ្ជាប់បានយ៉ាងល្អជាមួយសួនឧស្សាហកម្ម តំបន់លំនៅដ្ឋាន និងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលមានស្រាប់។

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/hai-duong-tich-cuc-trien-khai-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-412357.html
Kommentar (0)