ទីក្រុង Hai Phong ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែកសំខាន់ជាតិ

ទីក្រុង Hai Phong កំពុងផ្តោតលើការបោសសំអាតទីតាំង ការតាំងលំនៅថ្មី និងការកៀរគរធនធាន ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដែលជាផ្លូវចរាចរណ៍ជាតិដ៏សំខាន់ឆ្លងកាត់ទីក្រុង។

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ៣ មិថុនា លោក Le Tien Chau លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Hai Phong ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការងារបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ឆ្លងកាត់ទីក្រុងបានចុះត្រួតពិនិត្យនៅ Dinh Vu និងជាប្រធានកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ឆ្លងកាត់ទីក្រុងមានខ្សែបន្ទាត់សំខាន់ប្រវែង 48.92 គីឡូម៉ែត្រ (ចាប់ពីដើមស្ថានីយ៍ Hai Phong ដល់ Lach Huyen); 2 ខ្សែប្រវែង 20 គីឡូម៉ែត្រ (ខ្សែសាខាពីស្ថានីយ៍ Nam Dinh Vu ទៅស្ថានីយ៍ Dinh Vu មានប្រវែងប្រហែល 7.5 គីឡូម៉ែត្រ ខ្សែសាខាពីស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong ទៅ Nam Do Son មានប្រវែងប្រហែល 11.5 គីឡូម៉ែត្រ) ។ នៅខេត្ត Hai Phong មានស្ថានីយ៍ចំនួន៦ ក្នុងនោះមានស្ថានីយចំនួន៤គឺ Nam Hai Phong, Nam Do Son, Dinh Vu, Lach Huyen និងស្ថានីយ៍ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសចំនួន២គឺ Quoc Tuan, Nam Dinh Vu។

ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង Hai Phong ចុះពិនិត្យទីលាននៅតំបន់ Dinh Vu

ផ្ទៃដីសរុបដែលប្រមូលបានគឺ ៤០៥ ហិកតា (ក្នុងនោះ៖ ស្រុកអានឡាវ ៤៧.៣ ហិកតា ស្រុកគៀនធុយ ៩៨.៣ ហិកតា ស្រុក Do Son ៥.៣ ហិកតា ស្រុក Duong Kinh ២៩.៧ ហិកតា ស្រុក Hai An ៨១.១ ហិកតា ស្រុក Cat Hai ១៤៣.៣ ហិកតា។ ក្នុង​នោះ​ដី​លំនៅឋាន​មាន​ទំហំ ១៩,៣ ហិកតា; ដី កសិកម្ម ១៧៣,៣ ហិកតា; ដីចរាចរ និងប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត 33.4 ហិចតា; ដីផ្សេងទៀតមានទំហំ 189 ហិកតា។ ចំនួន​គ្រួសារ​ដែល​ដី​ត្រូវ​បាន​យក​មក​វិញ​មាន​ប្រមាណ ២.៨០០​គ្រួសារ។

តម្រូវការតាំងលំនៅថ្មីសរុបមានចំនួន ១.៣៤២ ឡូតិ៍ ទាមទារការវិនិយោគលើការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន ៩ ដែលមានផ្ទៃដីសរុប ៣១ ហិចតា ក្នុងតំបន់៖ An Lao, Kien Thuy, Duong Kinh ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៧៧០ ពាន់លានដុង។ មូលដ្ឋានចំនួន ៣ ដែលនៅសេសសល់៖ Do Son, Hai An, Cat Hai ត្រូវបានរៀបចំនៅតំបន់តាំងលំនៅថ្មីដែលមានស្រាប់ក្នុងតំបន់។

ទីក្រុងបានចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ និងសំណង់កសិកម្ម Hai Phong ជាអ្នកវិនិយោគលើគម្រោងតាំងលំនៅថ្មី។ បានរៀបចំផែនការដើមទុនដើម្បីអនុវត្តសំណង ជំនួយ និងការសាងសង់លំនៅដ្ឋានឡើងវិញ ប្រមាណ ៣.០០០ពាន់លានដុង ដែលត្រូវអនុវត្តនៅឆ្នាំ២០២៥។ មន្ទីរសំណង់ និងមូលដ្ឋានត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសិក្សា និងស្នើបង្កើតគំរូ TOD នៅទីតាំងស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong និងអនុវត្តនីតិវិធីទាញយកមូលនិធិដីជុំវិញស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong ។

របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោង

ក្នុងជំនួបនេះ លោក Nguyen Duc Tho អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong និងតំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក (ក្រសួងសំណង់) និងនាយកដ្ឋាន សាខា និងមូលដ្ឋានបានរាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពការងារទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង ការរៀបចំការតាំងទីលំនៅថ្មី ...

រហូតមកដល់ពេលនេះ មូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ការកំណត់ និងរៀបចំការដាក់សញ្ញាសម្គាល់សម្រាប់វិសាលភាពគម្រោងដែលរំពឹងទុក។ បានបញ្ចប់ការបង្កើតផែនទីសុរិយោដី និងបានឯកភាពជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក (ក្រសួងសំណង់) ដើម្បីបញ្ចប់ និងអនុម័តលើផែនទីសុរិយោដី។

លោក Nguyen Duc Tho អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

តំណាងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ សាខាស្រុក និងក្រុងបានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគគម្រោងអនុម័ត និងផ្សព្វផ្សាយផ្លូវជាផ្លូវការឱ្យបានឆាប់។ ពន្លឿនការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី; សិក្សាផែនការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានីយ៍ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេស Quoc Tuan និងស្ថានីយ៍ Nam Dinh Vu ទៅជាស្ថានីយ៍ដឹកអ្នកដំណើរ ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរនៅពេលគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការទទួលបានដី និងការបោសសម្អាតនោះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានត្រួតពិនិត្យការសាងសង់របស់អង្គការ និងបុគ្គលនៅលើផ្លូវនៃគម្រោង។ បង្គោលព្រំដែនដែលរំពឹងទុករបស់គម្រោងត្រូវបានកំណត់ និងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។ ការងារបង្កើតផែនទីសុរិយោដីត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយមានការព្រមព្រៀងជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក (វិនិយោគិន) ដើម្បីបញ្ចប់ការអនុម័តលើផែនទីសុរិយោដី។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ លោក Le Tien Chau លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការចូលរួមយ៉ាងសកម្ម និងសកម្មរបស់មន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ច និងការងារពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោង។

លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai-Hanoi-Hai Phong គឺជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ មានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូន។ ជាពិសេស គម្រោងនេះនឹងបង្កើតកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមរបស់ទីក្រុង Hai Phong។ ដើម្បីរួមចំណែកពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង ទីក្រុងបានឯកភាពរួមវិភាគទានថវិកាពីថវិកាទីក្រុង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងតាមរយៈទីក្រុងជាមួយនឹងចំនួនទឹកប្រាក់សរុបប្រមាណ ១១.០០០ ពាន់លានដុង។

ដោយសារគម្រោងមានបរិមាណការងារច្រើន ពេលវេលាបន្ទាន់ និងតម្រូវការគុណភាពខ្ពស់ លោក Le Tien Chau បានដឹកនាំមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ សាខា វិស័យ និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីលើកកម្ពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវ និងផ្តោតលើការអនុវត្តតម្រូវការ និងភារកិច្ចឱ្យបានល្អនាពេលខាងមុខ។

តាមរយៈការសិក្សាស្រាវជ្រាវ និងការស្ទង់មតិ ទីក្រុង Hai Phong បានឯកភាពលើផែនការផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ឆ្លងកាត់ទីក្រុងដូចនៅក្នុងការសិក្សាលទ្ធភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីក្រុងបានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក (ក្រសួងសំណង់) បន្ថែមការវិនិយោគលើផ្លូវរួមក្នុងតំបន់ Dinh Vu បន្ទាប់មកប្រគល់ឱ្យទីក្រុងដើម្បីថែទាំ និងជួសជុល បង្កើតភាពងាយស្រួលសម្រាប់ចរាចរណ៍ និងប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មនៅទីនេះ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្រាវជ្រាវផែនការលើកកំពស់ស្ថានីយ៍ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេស Quoc Tuan និងស្ថានីយ៍ Nam Dinh Vu ទៅជាស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរ។ ឯកភាពគ្នាជាបន្ទាន់ និងប្រគល់ផ្លូវផ្លូវការរបស់គម្រោង ដើម្បីជួយដល់មូលដ្ឋានមានមូលដ្ឋានក្នុងការកំណត់ព្រំដែននៃការបោសសម្អាតដីឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងអនុវត្តការងារបន្តបន្ទាប់ទៀត។ ក្រុមប្រឹក្សាពង្រឹងការសម្របសម្រួលជាមួយសាលាក្រុង ដើម្បីរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងសំណង់ឲ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានាដែលកើតឡើងក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។

ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង Hai Phong ចុះពិនិត្យទីលាននៅតំបន់ Dinh Vu

ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង លោក Le Tien Chau លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Hai Phong និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំបានស្នើថា នាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងរៀបចំសន្និសីទសន្ទនាជាមួយអង្គភាពអាជីវកម្មនៅតំបន់ Dinh Vu ដើម្បីបង្កើតមតិឯកភាព និងឯកភាពក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។ និងដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ និងកសិកម្ម Hai Phong ឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបម្រើការងារបោសសម្អាតទីតាំង។

តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីត្រូវសាងសង់ក្នុងទីតាំងងាយស្រួល មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពេញលេញ ធានាបាននូវភាពងាយស្រួលក្នុងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ នគរបាលក្រុង និងបញ្ជាការដ្ឋានកងរាជអាវុធហត្ថក្រុង ត្រូវពង្រឹងការយល់ឃើញពីស្ថានភាពមូលដ្ឋាន រៀបចំផែនការយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គមក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។ នាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងបរិស្ថានគួរតែរួបរួមគ្នាជាបន្ទាន់ និងបំពេញផែនទីសុរិយោដីរបស់គម្រោង។ នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុគួរតែគណនា និងបែងចែកថវិកាឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីបម្រើការងារបោសសម្អាតទីតាំង។

នៅតាមមូលដ្ឋានដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ជំរុញការឃោសនា និងការងារចលនា ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋយល់ច្បាស់ពីអត្ថន័យ និងសារៈសំខាន់នៃគម្រោង បង្កើតការឯកភាពខ្ពស់ គោរពតាមបទបញ្ញត្តិយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងទប់ស្កាត់ការសាងសង់ខុសច្បាប់ និងការកេងប្រវ័ញ្ចគោលនយោបាយទាក់ទងនឹងសំណង និងការគាំទ្រការបោសសម្អាតទីតាំង។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/hai-phong-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-d295781.html