ទីក្រុង Thuy Nguyen រួមទាំងកោះ Vu Yen ទាំងមូលនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 2025 តម្រង់ទិសជាតំបន់ទីក្រុងឆ្លាតវៃដែលភ្ជាប់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល - នយោបាយ ថ្មី។
នាថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចអនុម័តផែនការទីក្រុង Hai Phong ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ តាមនោះ ដល់ឆ្នាំ 2025 ទីក្រុង Hai Phong នឹងកែសម្រួលព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលថ្នាក់ស្រុក ដើម្បីពង្រីកខណ្ឌ Hong Bang បង្កើតស្រុក An Duong និងទីក្រុង Thuy Nguyen។
ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ទីក្រុង Hai Phong នឹងមានស្រុកចំនួន ៩ ក្នុងនោះមានស្រុកចំនួន ៧ បច្ចុប្បន្នគឺ Hong Bang, Ngo Quyen, Le Chan, Hai An, Do Son, Kien An, Do Son និងស្រុកថ្មីចំនួន ២ គឺ Duong Kinh, Kien Thuy ដែលជាទីក្រុងលំដាប់ទី៣៖ Thuy Nguyen និង ៥ ស្រុក៖ An Lao, Vinh Bao, Tien Lang, Cat Hai. ក្រោយឆ្នាំ 2030 ស្រុក An Lao, Vinh Bao, Tien Lang នឹងត្រូវបានសាងសង់ជាទីក្រុង ស្រុក Cat Hai នឹងក្លាយទៅជាស្រុកកោះ។
ទីក្រុង Thuy Nguyen មានផ្ទៃដីជាង 26.000 ហិចតា តម្រង់ទិសទៅជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី 3 នៅឆ្នាំ 2025 គោលដៅទីក្រុងប្រភេទ 2 នៅឆ្នាំ 2035 បំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យអភិវឌ្ឍន៍បៃតង - ឆ្លាតវៃ ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល និងនយោបាយថ្មីរបស់ទីក្រុង។ នៅឆ្នាំ 2035 ទីក្រុងនឹងមានប្រជាជនប្រហែល 600,000 នាក់ និងនៅឆ្នាំ 2045 ប្រហែល 725,000 នាក់។
បច្ចុប្បន្ន ស្រុក Thuy Nguyen មានប្រជាជន និងតំបន់ធំជាងគេនៅទីក្រុង Hai Phong ដែលមាន 35 ឃុំ ទីប្រជុំជនចំនួន 2 មានប្រជាជនប្រមាណ 334.000 នាក់។
នៅឆ្នាំ 2030 ទីក្រុង Hai Phong មានបំណងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌល សេដ្ឋកិច្ច សមុទ្រទំនើបឈានមុខគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ រូបថត៖ ឡឺ តាន់
យោងតាមផែនការ កំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong ជាកម្មសិទ្ធិរបស់កំពង់ផែសមុទ្រក្រុមទី 1 ដែលមានមាត្រដ្ឋាន និងមុខងារនៃកំពង់ផែសមុទ្រពិសេស រួមមានតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen, Dinh Vu, Song Cam - Pha Rung, Nam Do Son, Van Uc, កំពង់ផែស្រុក Bach Long Vi និងកំពង់ផែ buoy កន្លែងបោះយុថ្កា និងតំបន់ឆ្លងកាត់ និងតំបន់ជំរកព្យុះ។
ទីក្រុងនឹងបញ្ចប់ការវិនិយោគនៅតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងកំពង់ផែនៅលើដងទន្លេ Cam; វិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែនៅ Nam Do Son - តំបន់កំពង់ផែ Van Uc; ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចង្កោមកំពង់ផែស្ងួត Dinh Vu ដែលមានសមត្ថភាពពី 300,000-550,000 TEU/ឆ្នាំ; សាងសង់កំពង់ផែស្ងួត Kien Thuy ថ្មីដែលមានសមត្ថភាពពី 100,000-150,000 TEU/ឆ្នាំ (មួយ TEU ស្មើនឹង 26.28 តោន)។
ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ទីក្រុង Hai Phong នឹងសាងសង់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្តចំនួន ៨ បន្ថែមទៀត (បច្ចុប្បន្នមាន ៤ កន្លែង) សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ពង្រីកផ្លូវអន្តរតំបន់ និងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងថ្មីហាណូយ - Hai Phong តភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ។ ផ្លូវរថភ្លើងតាមឆ្នេរសមុទ្រតភ្ជាប់ណាមឌិញ - ថៃប៊ិញ ក៏គ្រោងនឹងសាងសង់ផងដែរ។
នៅពេលអនាគត ទីក្រុងនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi តាមផែនការដែលបានអនុម័ត។ ផែនការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានឯកទេសនៅ Do Son, Cat Ba, Bach Long Vi ដើម្បីបម្រើទេសចរណ៍ និងជួយសង្គ្រោះ។ និងស្រាវជ្រាវសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិនៅស្រុក Tien Lang ។
ទីបញ្ចុះសពដែលមានទីតាំងនៅក្នុងតំបន់លំនៅឋានដែលលែងស័ក្តិសមសម្រាប់ការគ្រោងទុកដូចជា Ninh Hai (ស្រុក Duong Kinh) និង Nghia Lo (ស្រុក Cat Hai) នឹងត្រូវបិទ។ ទីក្រុង Hai Phong នឹងពង្រីកទីបញ្ចុះសព Phi Liet (ស្រុក Thuy Nguyen) សាងសង់ទីបញ្ចុះសព Dong Rung ថ្មី (ស្រុក Tien Lang) និង An Son (ស្រុក Thuy Nguyen) ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការបូជាសពដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។
បើនិយាយពីសេដ្ឋកិច្ចវិញ នៅឆ្នាំ 2030 ការរួមចំណែករបស់ GRDP របស់ទីក្រុង Hai Phong ទៅនឹងផលិតផលសរុបរបស់ប្រទេស (GDP) នឹងឈានដល់ប្រហែល 6.8% ។ ដើម្បីសម្រេចបាននោះ ក្នុងរយៈពេល 2021-2030 អត្រាកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុងត្រូវតែកើនឡើង 13.5% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ក្នុងនោះ ឧស្សាហកម្ម-សំណង់ កើនឡើងប្រមាណ ១៥.៣% ក្នុងមួយឆ្នាំ (ស្មើនឹង ៥១.៧% នៃរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច) សេវាកម្មកើនឡើង ១២.៥% ក្នុងមួយឆ្នាំ (ស្មើនឹង ៤៣.២% នៃរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច) និងកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទ កើនឡើង ០.៩% ក្នុងមួយឆ្នាំ (ស្មើនឹង ១% នៃរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច)។
យោងតាមផែនការដែលបានអនុម័ត ប្រាក់ចំណូលថវិការបស់ទីក្រុង Hai Phong ក្នុងឆ្នាំ 2030 នឹងឈានដល់ប្រហែល 300 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះប្រាក់ចំណូលក្នុងស្រុកមានចំនួន 3% ការអភិវឌ្ឍន៍ដោយផ្អែកលើសសរស្តម្ភសេដ្ឋកិច្ចចំនួនបីគឺ សេវាកំពង់ផែសមុទ្រ - ភស្តុភារ; បៃតង ឆ្លាតវៃ ឧស្សាហកម្មទំនើប និងមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍សមុទ្រអន្តរជាតិ។ GRDP ក្នុងមនុស្សម្នាក់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 21,700 ដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2030។
នៅឆ្នាំ 2022 GRDP ក្នុងមនុស្សម្នាក់របស់ Hai Phong នឹងកើនឡើងដល់ 7,292 ដុល្លារ ចំណូលថវិកានឹងលើសពី 100,000 ពាន់លានដុង ចំណូលនៃការនាំចេញនឹងកើនឡើងដល់ 28,86 ពាន់លានដុល្លារ ហើយទិន្នផលទំនិញតាមកំពង់ផែក្នុងតំបន់នឹងកើនឡើងដល់ 168 លានតោន។ អត្រាកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុងនឹងខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគជាតិ 1.5 ដង។
ឡេតាន់
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)