ប្រទេសចិនបានជីករូងក្រោមដីផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មីប្រវែង 7.4 គីឡូម៉ែត្រក្នុងទីក្រុងប៉េកាំងកាលពីថ្ងៃទី 21 ខែសីហា ដោយរំពឹងថានឹងមានផ្លូវពីរផ្លូវចំនួន 6 ។
ប្រទេសចិនជីករូងក្រោមដីផ្លូវហាយវេក្នុងទីក្រុងប៉េកាំងដោយប្រើវិធីការពារផ្លូវរូងក្រោមដីកាលពីថ្ងៃទី 21 ខែសីហា។ រូបថត៖ CFP
ផ្លូវរូងក្រោមដីថ្មីនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោង East Ring Road ទីប្រាំមួយរបស់ទីក្រុងប៉េកាំង។ ផ្នែកជ្រៅបំផុតនៃគម្រោងគឺ 75 ម៉ែត្រក្រោមដី ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្លូវរូងក្រោមដីជ្រៅបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងប៉េកាំង។ វាក៏ជាផ្លូវរូងក្រោមដីដែលវែងជាងគេបំផុតរបស់ប្រទេសចិនផងដែរ។
ការជីករូងក្រោមដីគឺជាបច្ចេកទេសដែលគ្មានលេណដ្ឋាន ដែលម៉ាស៊ីនរូងក្រោមដីត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីកាត់ដី បង្កើតរន្ធមួយ ខណៈពេលដែលផ្តល់ខែលកំឡុងពេលជីក។ ម៉ាស៊ីនរូងក្រោមដីដែលប្រើក្នុងគម្រោងថ្មីនេះ មានអង្កត់ផ្ចិតធំជាងគេ ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ជាពិសេសម៉ាស៊ីននេះមានអង្កត់ផ្ចិត ១៦,០៧ ម៉ែត្រ ប្រវែងប្រហែល ១៤៥ ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ ៤.៥០០ តោន ហើយត្រូវបានរចនា និងផលិតដោយសហគ្រាសចិន។
ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះមានប្រវែង 7.4 គីឡូម៉ែត្រ និងរួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវហាយវេពីរផ្លូវដែលមានប្រាំមួយគន្លងនៅកណ្តាល បំពង់ផ្សែងនៅជាន់ខាងលើ និងផ្លូវជម្លៀស និងសង្គ្រោះនៅកម្រិតទាប នេះបើយោងតាមក្រុមអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនក្រុងប៉េកាំងដែលកំពុងអនុវត្តគម្រោងនេះ។ ផ្នែកខាងលិចនៃផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងខែមិថុនា ខណៈដែលផ្នែកខាងកើតត្រូវបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 21 ខែសីហា។
គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីថ្មីនេះជួយបង្កើតលំហអាកាសបន្ថែមពីលើដី ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងការធ្វើផែនការនៃសួនឧទ្យានធំៗ រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃស្រុក Tongzhou របស់ទីក្រុងប៉េកាំង និងការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ Beijing-Tianjin-Hebei។
Thu Thao (យោងតាម CGTN )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)