Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ទំនិញ​ចូល​អាមេរិក ខណៈ​ពន្ធ​ធូរស្រាល៖

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការកាត់បន្ថយពន្ធក្នុងរយៈពេល 90 ថ្ងៃ រលកនៃការនាំចូលទំនិញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីរយៈពេលពន្ធទាបបានផ្ទុះឡើង។

Hà Nội MớiHà Nội Mới17/05/2025

នាំចូល-hang.jpg
ទំនិញមកដល់កំពង់ផែ Los Angeles (សហរដ្ឋអាមេរិក)។ រូបថត៖ Wall Street Journal

ចំពេលមានភាពតានតឹងពាណិជ្ជកម្មកើនឡើង សហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនបានចរចានៅទីក្រុងហ្សឺណែវ ប្រទេសស្វីស ហើយបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងបណ្តោះអាសន្នមួយដើម្បីកាត់បន្ថយពន្ធនាំចូលទៅវិញទៅមកក្នុងរយៈពេល 90 ថ្ងៃចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ឧសភា។ ក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនបានកាត់បន្ថយពន្ធពី 145% ទៅ 30% លើទំនិញរបស់ចិន ខណៈដែលទីក្រុងប៉េកាំងបានកាត់បន្ថយពន្ធពី 125% មក 10% លើទំនិញអាមេរិក។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងត្រូវបានប្រកាស អ្នកនាំចូល ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអាជីវកម្មបានបង្កើនការបញ្ជាទិញរបស់ពួកគេពីប្រទេសចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីពន្ធទាបក្នុងអំឡុងពេល 90 ថ្ងៃ មុនពេលការដំឡើងពន្ធបន្ទាប់ទៀត។ ធុរកិច្ចអាមេរិក ជាពិសេសវិស័យលក់រាយក៏បានឆ្លៀតយកឱកាសនេះដើម្បីប្រញាប់ប្រញាល់ស្តុកទំនិញសម្រាប់រដូវកាលទិញទំនិញកំពូលនៃ Black Friday និង Christmas ដែលនាំឱ្យមានការប្រែប្រួលនៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូន។

Portless - អាជីវកម្មដែលមានឯកទេសក្នុងការគាំទ្រការនាំចូលទំនិញពីប្រទេសចិនតាមការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបាននិយាយថា ម៉ាកអនឡាញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងបញ្ជាទិញផលិតផលរដូវក្តៅកាន់តែច្រើនដូចជា៖ ខោអាវហែលទឹក ស្បែកជើងប៉ាតា ឡេការពារកម្តៅថ្ងៃ...

អ្នកលក់រាយដូចជា Walmart និង Target បានកែសម្រួលយុទ្ធសាស្រ្តប្រភពរបស់ពួកគេភ្លាមៗ ដើម្បីទប់ទល់នឹងការប្រែប្រួលពន្ធ និងតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់។

ការ​កើន​ឡើង​នៃ​ការ​នាំ​ចូល​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​ប្រព័ន្ធ​ភ័ស្តុភារ​មាន​ភាព​តានតឹង។ ទិន្នន័យពីក្រុមហ៊ុនតាមដានកុងតឺន័រ Vizion បង្ហាញថាក្នុងសប្តាហ៍ដែលចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 5 ខែឧសភា (មួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងពន្ធត្រូវបានប្រកាស) ការកក់កុងតឺន័រពីប្រទេសចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើង 277% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសប្តាហ៍មុន។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័ររបស់អាឡឺម៉ង់ Hapag-Lloyd ក៏បានរាយការណ៍ផងដែរថាការកក់សម្រាប់ផ្លូវចិន-អាមេរិករបស់ខ្លួនបានកើនឡើង 50% នៅក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃដំបូងនៃសប្តាហ៍នេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសប្តាហ៍មុន។ ដោយមើលឃើញការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការសម្រាប់ទំនិញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ខ្សែដឹកជញ្ជូនបានបង្កើនអត្រារបស់ពួកគេ។ យោងតាមកាសែត Wall Street Journal អត្រានៃការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ឆ្នេរខាងលិចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើង 8% ក្នុងសប្តាហ៍នេះ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើង 50% ក្នុងរយៈពេល 10 ថ្ងៃបន្ទាប់។

នៅសហរដ្ឋអាមេរិក កំពង់ផែធំៗដូចជា Los Angeles និង Houston ឃើញមានការកើនឡើងនៃការនាំចូលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះ និងការកកស្ទះ។ ចំនួនកប៉ាល់ និងបរិមាណទំនិញមកដល់កំពង់ផែ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ ដោយសារកប៉ាល់ជាធម្មតាចំណាយពេលពី 4 ទៅ 6 សប្តាហ៍ដើម្បីធ្វើដំណើរពីអាស៊ីជាទូទៅ និងប្រទេសចិនជាពិសេសទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក។ អ្នកនាំចូលជាច្រើនក៏ប្រើឃ្លាំងមូលបត្រដើម្បីរក្សាទុកទំនិញ ដោយពន្យារពេលបង់ពន្ធមុននឹងនាំទំនិញទៅកាន់ទីផ្សារក្នុងស្រុក។

ទោះបីជាកិច្ចព្រមព្រៀងបណ្តោះអាសន្នផ្តល់ឱកាសរយៈពេលខ្លីសម្រាប់អ្នកនាំចូលដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើក៏ដោយ ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃរបាំងពន្ធលើពាណិជ្ជកម្មនៅតែច្បាស់ណាស់ នេះបើយោងតាមអ្នកសង្កេតការណ៍។ អគ្គនាយកកំពង់ផែ Los Angeles លោក Gene Seroka បាននិយាយថា ទោះបីជាការកាត់បន្ថយពន្ធបណ្តោះអាសន្ននឹងជួយបង្កើនបរិមាណទំនិញក្នុងរយៈពេលខ្លីក៏ដោយ ការនាំចូលទំនិញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 នឹងថយចុះ 25% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ដូចគ្នានេះដែរ Global Port Tracker បានព្យាករណ៍ថា ការនាំចូលទំនិញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងខែឧសភា ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 1.66 លាន TEUs (20-foot container equivalent units) ធ្លាក់ចុះ 20.5% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលជាការបញ្ចប់នៃការកើនឡើងរយៈពេល 19 ខែជាប់ៗគ្នា។

មូលហេតុចម្បងគឺថា អាជីវកម្មជាច្រើនបានបញ្ឈប់ ឬលុបចោលការបញ្ជាទិញថ្មី បន្ទាប់ពីជុំមុននៃការស្តុកទុក។ ជាក់ស្តែង អាជីវកម្មជាច្រើនបានផ្អាកការបញ្ជាទិញជាបណ្តោះអាសន្ន បន្ទាប់ពីប្រធានាធិបតីអាមេរិក Donald Trump បានដាក់ពន្ធសរុប 145% កាលពីថ្ងៃទី 9 ខែមេសា។ យោងតាមទិន្នន័យពី Vizion ការកក់កុងតឺន័រពីប្រទេសចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះជិត 50% នៅក្នុងសប្តាហ៍ចុងក្រោយនៃខែមេសា។ ការកើនឡើងរយៈពេលខ្លីនៃការនាំចូលបានប៉ះពាល់ដល់ទីផ្សារលក់រាយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ការលក់រាយបានកើនឡើង 1.7% នៅក្នុងខែមីនា ដោយសារអ្នកប្រើប្រាស់ប្រញាប់ប្រញាល់ទិញមុនពេលដំឡើងពន្ធ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកបានកើនឡើងត្រឹមតែ 0.1% ក្នុងខែមេសា ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការធ្លាក់ចុះដោយសារតែការព្រួយបារម្ភអំពីតម្លៃ និងអតិផរណា។

ប្រឈមមុខនឹងការវិវឌ្ឍន៍មិនច្បាស់លាស់ទាំងនេះ អ្នកជំនាញជាច្រើនបានព្រមានថា ការបន្តប្រតិកម្មទៅនឹងសង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន ដោយសារការបិទបើកនឹងនាំទៅរកផលវិបាកដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន ជាពិសេសការរំខានដល់សង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ ក្នុងបរិបទបែបនេះ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធុរកិច្ចប្រកបដោយនិរន្តរភាពនាពេលអនាគត រដ្ឋាភិបាល និងធុរកិច្ចចាំបាច់ត្រូវមានយុទ្ធសាស្រ្តរយៈពេលវែងដែលអាចបត់បែនបាន ដើម្បីដោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងការប្រែប្រួលគោលនយោបាយ ជាពិសេសពន្ធគយ។

ប្រភព៖ https://hanoimoi.vn/hang-hoa-do-ve-hoa-ky-khi-thue-quan-noi-long-tranh-thu-khe-cua-hep-702535.html


Kommentar (0)

No data
No data
កាំជ្រួច និងយានប្រយុទ្ធ 'ផលិតនៅវៀតណាម' បង្ហាញថាមពលរបស់ពួកគេនៅឯវគ្គហ្វឹកហ្វឺនរួមគ្នា A80
ទស្សនាភ្នំភ្លើង Chu Dang Ya ដែលមានអាយុរាប់លានឆ្នាំនៅ Gia Lai
លោក Vo Ha Tram ចំណាយពេល ៦ សប្តាហ៍ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតន្ត្រីសរសើរមាតុភូមិ។
ហាង​កាហ្វេ​ហាណូយ​ភ្លឺ​ដោយ​ទង់​ក្រហម​និង​ផ្កាយ​ពណ៌​លឿង​ដើម្បី​អបអរ​ខួប​លើក​ទី 80 នៃ​ទិវា​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី 2 ខែ​កញ្ញា។
ស្លាបហោះហើរនៅលើទីលានហ្វឹកហាត់ A80
អ្នកបើកយន្តហោះពិសេស ក្នុងការរៀបចំក្បួនដង្ហែ ដើម្បីអបអរសាទរទិវាជាតិ ថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា
ទាហានដើរកាត់ព្រះអាទិត្យក្តៅនៅលើទីលានហ្វឹកហាត់
ទស្សនា​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ហាត់​សម​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​ទីក្រុង​ហាណូយ​ក្នុង​ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ថ្ងៃ​បុណ្យ​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី ២ ខែ​កញ្ញា
U23 វៀតណាម​បាន​លើក​ពាន U23 អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​យ៉ាង​ត្រចះ​ត្រចង់
កោះភាគខាងជើងគឺដូចជា 'ត្បូងថ្ម' អាហារសមុទ្រថោក 10 នាទីតាមទូកពីដីគោក

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល