ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង្កើនជើងហោះហើរនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ប៉ុន្តែតម្លៃសំបុត្រនៅតែខ្ពស់ដដែល

ទោះបីជាមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃប្រេកង់ជើងហោះហើរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាក៏ដោយ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកនៅតែមានកម្រិតខ្ពស់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការព្រួយបារម្ភជាច្រើនសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ។

ភ្ញៀវទេសចរឥណ្ឌាមកទស្សនា និងទិញទំនិញនៅផ្សារ Ben Thanh - រូបភាព៖ N.BINH

នេះបើតាមការអង្កេតលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។ សំបុត្រយន្តហោះ ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកក្នុងអំឡុងពេលកំពូលចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែសីហាដល់ថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញាទាំងអស់បានកើនឡើងជាពិសេសផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ ហូជីមិញ - ដាណាង និងទីក្រុងហូជីមិញ - ភូកុក ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ពី 1.7 ទៅ 2.1 លានដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ។

ជើងហោះហើរកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនៅតែខ្ពស់ដដែល

កាលពីថ្ងៃទី 13 ខែសីហា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានប្រកាសផ្តល់កៅអីបន្ថែមចំនួន 500,000 ស្មើនឹង 2,500 ជើងហោះហើរ បន្ទាប់ពីជើងហោះហើរក្នុងស្រុកជាច្រើនបានឈានដល់អត្រាកាន់កាប់ជិត 50% ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងទទួលបានយន្តហោះចំនួន ១០ គ្រឿងបន្ថែមទៀត ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ ចំពេលមានការខ្វះខាតនៃការផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះ។

លោក Nguyen Son ភ្នាក់ងារលក់សំបុត្រយន្តហោះនៅទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ទីផ្សារសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ក៏បានកត់ត្រាការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើធៀបនឹងខែកក្កដា ទាំងតម្លៃសំបុត្រ និងតម្រូវការ។

បន្ទាប់ពីរដូវកាលវិស្សមកាលរដូវក្តៅកំពូល ខែកក្កដា ឃើញមានការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកដំណើរ ដែលនាំឱ្យតម្លៃសំបុត្រឡើងថ្លៃ ដោយសារតម្រូវការខ្ពស់ និងជើងហោះហើរដែលបានកក់ពេញលេញជាច្រើន។

ផ្លូវដែលពេញនិយមដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ - ដាណាង សុទ្ធតែមានតម្លៃជាមធ្យមចាប់ពី 1.5 ទៅ 2 លានដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ។ ឧទាហរណ៍៖ ផ្លូវហូជីមិញ - ដាណាង ក្នុងឱកាសថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា មានតម្លៃពី ១,៧ ទៅ ១,៩ លានដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ កើនជាង ២០ ទៅ ៣០% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

លោក Son បាននិយាយថា "ពីមុនតម្លៃសំបុត្រទៅ Da Nang គឺ 1.3 - 1.5 លានដុង ឥឡូវនេះវាបានឡើងដល់ 1.7 - 1.9 លានដុង" - លោក Son បាននិយាយថា មូលហេតុចម្បងនៃការកើនឡើងតម្លៃសំបុត្រគឺដោយសារតែកង្វះខាតយន្តហោះ និងតម្លៃប្រតិបត្តិការខ្ពស់។

លើសពីនេះ តម្រូវការធ្វើដំណើរនៅតែមានកម្រិតខ្ពស់បន្ទាប់ពីរដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅ និងថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ទោះបីជារដូវកាលកំពូលបានកន្លងផុតទៅហើយក៏ដោយ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតែគាំទ្រវិស័យទេសចរណ៍

និយាយជាមួយពួកយើង លោក TT ដែលជានាយកទំនាក់ទំនងនៃក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍មួយបាននិយាយថា អាស្រ័យលើកាលវិភាគហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធ្វើឱ្យដំណើរទេសចរណ៍ព្រួយបារម្ភអំពីការពន្យារពេល។

ជាឧទាហរណ៍ រដូវក្តៅនេះ ការពន្យារពេលជើងហោះហើរកើតឡើងជាញឹកញាប់ ហើយដំណើរកម្សាន្តជាច្រើនបានទទួលការរិះគន់ពីអតិថិជន ព្រោះវាប៉ះពាល់ដល់ដំណើរធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Pham Anh Vu - តំណាងក្រុមហ៊ុន Viet Tourism Media Joint Stock Company បានទទួលស្គាល់ថា តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងឱកាសថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា នៅតែខ្ពស់ជាងថ្ងៃធម្មតា ប៉ុន្តែ "មានតម្លៃសមរម្យ" ជាងក្នុងរដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅ។

លើសពីនេះ ភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនក៏បានជ្រើសរើសដំណើរទេសចរណ៍បរទេសដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍នៃរដូវស្លឹកឈើក្រហមនៅតាមបណ្តាប្រទេសមួយចំនួនដូចជា ប្រទេសថៃ សិង្ហបុរី ម៉ាឡេស៊ី ចិន កូរ៉េ និងប្រទេសជប៉ុន។

ដំណើរទេសចរណ៍ទាំងនេះជារឿយៗត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងបត់បែនជាមួយនឹងកាលវិភាគជើងហោះហើរចេញដំណើរនៅពេលយប់ ដើម្បីកុំឱ្យលើសពីពេលវិស្សមកាល។

នៅថ្ងៃទី 13 ខែសីហាផងដែរ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបាននិយាយថា ខ្លួនបានបញ្ជូនឯកសារទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមអំពីផែនការប្រតិបត្តិការក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យជាតិនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2024 ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ទីភ្នាក់ងារនេះតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអាជីវកម្មទេសចរណ៍ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធី និងផែនការធ្វើអាជីវកម្មក្នុងតំបន់ទេសចរណ៍សំខាន់ៗ និងប្រទេសនានា ដើម្បីគាំទ្រ ផ្សព្វផ្សាយ និងលើកកម្ពស់សកម្មភាពទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។

ទីភ្នាក់ងារនេះបានស្នើថា "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សំរបសំរួលជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាជើងគោកដើម្បីបង្កើតផែនការបម្រើជើងហោះហើរ ជាពិសេសជើងហោះហើរនៅពេលយប់ គាំទ្រ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការថែរក្សា និងស្ថេរភាពអត្រាអតិបរមា និងភាពញឹកញាប់នៃប្រតិបត្តិការ ធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពពេញលេញ និងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ" ។

ប្រភព