អាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងងើបឡើងវិញនៅចុងឆ្នាំនេះ

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានឱ្យដឹងថា ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់វៀតណាមនឹងងើបឡើងវិញយ៉ាងពេញលេញនៅចុងឆ្នាំ 2024 ស្របតាមនិន្នាការទូទៅនៃទីផ្សារអាស៊ី ប៉ាស៊ីហ្វិក ។

ការវាយតម្លៃនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមនៅពេលវិភាគតម្រូវការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ កំណើនសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមធៀបនឹងរយៈពេលមុនការរាតត្បាត Covid-19 និងទីផ្សារអន្តរជាតិដែលកំពុងងើបឡើងវិញ ។

យោងតាមទីភ្នាក់ងារនេះ តម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៅឆ្នាំនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានច្រើនជាង 84 លាននាក់ កើនឡើង 15% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2023 និង 6% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2019 ដែលជាពេលវេលាមុនពេលការរាតត្បាត Covid-19 ។ ក្នុងនោះ ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងជាង ៣% កើនដល់ប្រមាណ ៤១,៥ លាននាក់; ភ្ញៀវអន្តរជាតិមានចំនួនជិត ៤៣ លាននាក់ កើនឡើង ១៦% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។

នៅឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរចំនួន 61 លាននាក់ កើនឡើងជាង 9% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023។

"ទីផ្សារអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកនឹងងើបឡើងវិញនៅដំណាច់ឆ្នាំនេះ នៅពេលទទួលបានសញ្ញាវិជ្ជមាន ដូចជាការបង្កើនសមត្ថភាពប្រើប្រាស់ផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ដោយសារគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍នៃតំបន់ និងប្រទេសជុំវិញ ពិភពលោក " នេះបើយោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។ ការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានគម្រោងបើកផ្លូវហោះហើរថ្មីក៏ជាឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារផងដែរ។

យន្តហោះនៅព្រលានយន្តហោះ Noi Bai ។ រូបថត៖ Giang Huy — យន្តហោះនៅព្រលានយន្តហោះ Noi Bai ។ រូបថត៖ *Giang Huy*

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម នៅតែមានហានិភ័យ ដែលប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកក្នុងឆ្នាំ 2024 ដូចជាអតិផរណា និងអត្រាប្តូរប្រាក់ជាដើម។ ដូច្នោះហើយ សញ្ញាថាប្រទេសជាច្រើនរក្សាគោលនយោបាយរូបិយវត្ថុតឹងតែង តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈអាចកើនឡើងដោយសារជម្លោះភូមិសាស្ត្រនយោបាយនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ឬកង្វះធនធានមនុស្សគុណភាពខ្ពស់... គឺជាកត្តាហានិភ័យសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនេះ។

ការប្រមូលមកវិញនូវម៉ាស៊ីនយន្តហោះដោយ Pratt & Whitney ក៏បណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតធនធានយន្តហោះផងដែរ ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ផែនការសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច ការស្តារឡើងវិញ និងការពង្រីកបណ្តាញហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកមួយចំនួនមិនទាន់ឆ្លើយតបទៅនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ក្នុងដំណើរការងើបឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2024 នៅឡើយ។

ផែនការជាច្រើនត្រូវបានដាក់ចេញដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៅពេលដែលទីផ្សារងើបឡើងវិញ។ នៅឯក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietnam Airlines លោក Dang Ngoc Hoa ប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយថានៅឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញហោះហើររបស់ខ្លួនឡើងវិញ ដើម្បីផ្គូផ្គងល្បឿននៃការងើបឡើងវិញនៃតំបន់ និងទីផ្សារនីមួយៗ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងកែសម្រួលកាលវិភាគហោះហើររបស់ខ្លួនផងដែរ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់យន្តហោះ ធ្វើពិពិធកម្មកម្មវិធីលក់សំបុត្រសម្រាប់ក្រុមអតិថិជននីមួយៗ និងបង្កើនការប្រើប្រាស់កៅអីអតិបរមា។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម មានការព្រួយបារម្ភថា អាកាសចរណ៍មិនទាន់បានជាសះស្បើយពេញលេញទេ ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិសំខាន់ៗ ដូចជាប្រទេសជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង និងចិន។ អត្រាការប្រាក់នៅតែខ្ពស់ ហើយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកមិនបានរក្សាល្បឿនជាមួយនឹងកំណើននោះទេ។ កាលពីឆ្នាំមុន ការផ្ទុកលើសចំណុះនៅព្រលានយន្តហោះក្នុងស្រុក ជាពិសេស Tan Son Nhat និង Noi Bai បានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ខាតបង់ជិត 500 ពាន់លានដុង។

តាមទស្សនៈនៃការគ្រប់គ្រង អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបាននិយាយថា ខ្លួននឹងដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ជាអាទិភាព ដូចជាការព្យាករណ៍តម្រូវការទីផ្សារ ការធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីសម្រេចបាននូវដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការបន្ថែមការផ្គត់ផ្គង់លើផ្លូវដែលមានតម្រូវការខ្ពស់។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបាននិយាយថា "អាកាសយានដ្ឋានមួយចំនួននឹងត្រូវតម្រូវឱ្យបង្កើនប្រតិបត្តិការ និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងជើងហោះហើររបស់ពួកគេ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ល្អបំផុត និងតម្រូវការធ្វើដំណើរកើនឡើងរបស់មនុស្ស" ។

នាយកដ្ឋានក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ថារដ្ឋាភិបាលកាត់បន្ថយពន្ធ និងថ្លៃសេវាមួយចំនួនរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2024 គាំទ្រអត្រាការប្រាក់សម្រាប់អាជីវកម្ម និងធ្វើការជាមួយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍នៃប្រទេសនានាដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ និងគាំទ្រប្រតិបត្តិការនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ។

យោងតាមការព្យាករណ៍របស់សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) ទីផ្សារអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលជាតំបន់ងើបឡើងវិញយឺតបំផុត អាចបំបែកការខាតបង់ និងទទួលបានប្រាក់ចំណេញប្រហែល 1.1 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2024 ។ IATA ប៉ាន់ប្រមាណថា ឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិភពលោកនឹងសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលកំណត់ត្រាចំនួន 964 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលប្រាក់ចំណូលពីការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនឹងមានចំនួនប្រហែល 717 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។

ប្រាក់កម្ចី Doan

ប្រភពតំណ