មន្ត្រី និងមន្ត្រីរាជការរាប់រយនាក់នៅទីក្រុងហូជីមិញនឹងទទួលការបណ្តុះបណ្តាលថ្នាក់អនុបណ្ឌិត និងបណ្ឌិតផ្នែកវិស្វកម្មរថភ្លើងក្រោមដី។

ទីក្រុងហូជីមិញនឹងបណ្ដុះបណ្ដាលកម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកសាធារណៈរាប់រយនាក់ ឱ្យទទួលបានសញ្ញាបត្រអនុបណ្ឌិត និងបណ្ឌិតផ្នែកផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់នៃការរចនា សំណង់ និងបច្ចេកវិទ្យាប្រតិបត្តិការ។

ការថែទាំរថភ្លើង Metro Line 1 នៅដេប៉ូឡុងប៊ិញ (HCMC) ។ រូបថត៖ Minh Quan

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបនឹងចេញគម្រោងបណ្តុះបណ្តាល និងបណ្តុះបណ្តាលកម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកសាធារណៈ ដើម្បីបម្រើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដំណាក់កាល ២០២៥ - ២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

យោងតាមគម្រោងនេះ សម្រាប់កម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកសាធារណៈក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង (ប្រមាណ ៦០នាក់) ទីក្រុងហូជីមិញ មានបំណងចង់ឱ្យកម្មាភិបាលយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាលទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលជំនាញត្រឹមឆ្នាំ ២០៣០ ក្នុងនោះ ពី ៥ ទៅ ១០ នាក់នឹងមានសញ្ញាបត្រអនុបណ្ឌិត។

ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០៣០ ដល់ ២០៣៥ អត្រានៃការបណ្ដុះបណ្ដាលឯកទេសនឹងកើនឡើងដល់ ៨០% ដែលមានបុគ្គលិកយ៉ាងតិច ៣០% ទទួលបានសញ្ញាបត្រអនុបណ្ឌិត និងប្រហែល ១០% បន្តការសិក្សាថ្នាក់បណ្ឌិត។

នៅឆ្នាំ 2035 - 2045 បុគ្គលិក 100% នឹងមានស្តង់ដារក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលឯកទេស ជាង 50% នឹងមានបរិញ្ញាបត្រជាន់ខ្ពស់ និង 10 - 20% នឹងមានសញ្ញាបត្របណ្ឌិត។

សម្រាប់មន្ត្រីគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ក្នុងឆ្នាំ 2025 - 2030 មន្ត្រីចំនួន 160 នាក់នឹងមានសញ្ញាបត្រសាកលវិទ្យាល័យសមស្រប ដែលក្នុងនោះយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាលនឹងមានវគ្គបណ្តុះបណ្តាលឯកទេស ហើយ 10 ទៅ 15 នាក់នឹងមានសញ្ញាបត្រអនុបណ្ឌិត។

នៅឆ្នាំ 2035 ក្រុមនេះនឹងកើនឡើងដល់ 310 នាក់ ដោយ 80% មានការបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់ យ៉ាងហោចណាស់ 30% មានសញ្ញាបត្រអនុបណ្ឌិត និងប្រហែល 10% បន្តការសិក្សាថ្នាក់បណ្ឌិត។

នៅឆ្នាំ 2045 ចំនួនមន្ត្រីគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនឹងកើនឡើងដល់ 400 នាក់ ដែល 100% នឹងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ យ៉ាងហោចណាស់ 50% មានសញ្ញាបត្រអនុបណ្ឌិត និង 20% មានសញ្ញាបត្របណ្ឌិត។

សម្រាប់ថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងនាយកដ្ឋាន និងសាខាដែលពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់ជាមួយវិស័យផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ទាំងអស់ត្រូវចូលរួមវគ្គបណ្តុះបណ្តាលទូទៅ និងកម្រិតខ្ពស់លើការគ្រប់គ្រង ច្បាប់ និងបច្ចេកវិទ្យាតាមផែនការប្រចាំឆ្នាំ។

កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមុខវិជ្ជាស្នូលចំនួន 11 ដែលគ្របដណ្តប់គ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ចាប់ពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ - សំណង់ ការផ្តល់សញ្ញា - ការគ្រប់គ្រង អគ្គិសនី យានយន្ត ប្រតិបត្តិការ និងការគ្រប់គ្រងថែទាំ រហូតដល់បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន សេដ្ឋកិច្ច ដឹកជញ្ជូន ការធ្វើផែនការ TOD និងការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាព។

វគ្គបណ្តុះបណ្តាលទូទៅ និងកម្រិតខ្ពស់ជួយអ្នកដឹកនាំ និងបុគ្គលិកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈចាប់យកយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ យន្តការគោលនយោបាយ ហិរញ្ញវត្ថុ - គំរូវិនិយោគ ការធ្វើផែនការ - ការរចនា ប្រតិបត្តិការ ការគ្រប់គ្រងហានិភ័យ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មីក្នុងវិស័យរថភ្លើងក្រោមដី។

បន្ថែមពីលើការបណ្តុះបណ្តាលក្នុងស្រុក ទីក្រុងហូជីមិញមានបំណងយ៉ាងតិច 50% នៃមន្ត្រីនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរថភ្លើងក្រោមដី និងអ្នកដឹកនាំអាជីវកម្មផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅបណ្តុះបណ្តាល ដំណើរទេសចរណ៍ និងសិក្សានៅប្រទេសដែលមានប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីទំនើប។

ការសាកល្បងអ្នកបើកបររថភ្លើងវៀតណាមដំណើរការរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024។ រូបថត៖ Anh Tu

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងអនុវត្តប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដោយមានគោលដៅបង្កើតបាន 7 ខ្សែប្រវែងប្រហែល 355 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2035 និងពង្រីកដល់ 10 ខ្សែដែលមានប្រវែងសរុប 510 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2045 ។

ទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនដ៏ទំនើបនេះ ត្រូវការកម្លាំងពលកម្មជំនាញខ្ពស់ ចាប់ពីការធ្វើផែនការ ការរៀបចំគម្រោង ការវិនិយោគលើការសាងសង់ រហូតដល់ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ។

បច្ចុប្បន្ន​នេះ ធនធាន​មនុស្ស​ឯកទេស​នៅ​មាន​ការ​ខ្វះខាត និង​ខ្សោយ។ បុគ្គលិកភាគច្រើនមកពីផ្នែកសំណង់ ការដឹកជញ្ជូន និងអគ្គិសនី-អេឡិចត្រូនិក ហើយមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលត្រឹមត្រូវក្នុងផ្នែកវិស្វកម្ម និងប្រតិបត្តិការរថភ្លើងក្រោមដី។

ទីក្រុងនៅតែពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងលើអ្នកជំនាញបរទេសក្នុងការរចនា ការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា ប្រតិបត្តិការសាកល្បង និងការត្រួតពិនិត្យការកេងប្រវ័ញ្ច ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត និងប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។

ដូច្នេះ ទីក្រុងហូជីមិញរំពឹងថា ការបណ្ដុះបណ្ដាល និងបណ្ដុះបណ្ដាលកម្មាភិបាលមួយក្រុមប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ប្រព័ន្ធ និងស្ដង់ដារអន្តរជាតិ នឹងលើកកម្ពស់សមត្ថភាពគ្រប់គ្រង ការរចនាមេ សំណង់ និងបច្ចេកវិទ្យាប្រតិបត្តិការ កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើអ្នកជំនាញបរទេស ហើយទន្ទឹមនឹងនោះមានគោលបំណងកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទីក្រុងទំនើប ឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាព។

ប្រភព៖ https://ttbc-hcm.gov.vn/hang-tram-can-bo-cong-chuc-tphcm-se-duoc-dao-tao-thac-si-tien-si-chuyen-nganh-metro-1020111.html