អ្នកដំណើរ​លែង​ត្រូវ​ដោះ​ស្បែកជើង​ពេល​ត្រួតពិនិត្យ​សន្តិសុខ​នៅ​ព្រលាន​យន្តហោះ​អាមេរិក​ទៀតហើយ។

VHO - យោងតាមគោលនយោបាយថ្មីដែលចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 8 ខែកក្កដា (ម៉ោងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក) អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងលែងត្រូវបានតម្រូវឱ្យដោះស្បែកជើងរបស់ពួកគេមុនពេលឆ្លងកាត់សន្តិសុខ។

ខ្សែក្រវាត់ និងស្បែកជើងមួយគូ អង្គុយក្នុងថាស អំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ ដោយរដ្ឋបាលសន្តិសុខដឹកជញ្ជូន នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Los Angeles ក្នុងទីក្រុង Los Angeles ។ (រូបថត AP / Ann Johansson, ឯកសារ)

រដ្ឋមន្ត្រីសន្តិសុខមាតុភូមិ Kristi Noem បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 8 ខែកក្កដាថា អ្នកដំណើរដែលមកដល់អាកាសយានដ្ឋានអាមេរិកនឹងលែងត្រូវបានតម្រូវឱ្យដោះស្បែកជើងរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ។

ការបញ្ចប់ច្បាប់ដកស្បែកជើងនៅច្រកទ្វារសុវត្ថិភាពអាកាសយានដ្ឋានអាមេរិកបានចូលជាធរមានភ្លាមៗនៅទូទាំងប្រទេស។

កម្មវិធីសាកល្បងទទួលស្គាល់ថា រដ្ឋបាលសន្តិសុខដឹកជញ្ជូនឥឡូវនេះមានឧបករណ៍ចាំបាច់ដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាពអាកាសយានដ្ឋាន និងយន្តហោះ ខណៈពេលដែលនៅតែអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សពាក់ស្បែកជើងតាមរយៈសន្តិសុខ។

លោក Kristi Noem រដ្ឋលេខាធិការសន្តិសុខមាតុភូមិ បាននិយាយថា "ខ្ញុំគិតថាប្រជាជនអាមេរិកភាគច្រើននឹងរំភើបចិត្តដែលមិនត្រូវដោះស្បែកជើងរបស់ពួកគេនៅឯសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋាន។ វានឹងជាដំណើរការកាន់តែងាយស្រួលជាងមុន" ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ លោកស្រី Kristi Noem បានបញ្ជាក់ថា ទោះបីជាការដោះស្បែកជើងលែងជានីតិវិធីស្តង់ដារនៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋានក៏ដោយ ក៏អ្នកដំណើរមួយចំនួននៅតែតម្រូវឱ្យដកស្បែកជើងរបស់ពួកគេចេញ ក្នុងករណីដែលយើងត្រូវការត្រួតពិនិត្យបន្ថែម។

ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន ទេសចរណ៍ Gate Access បានរាយការណ៍ជាលើកដំបូងថា រដ្ឋបាលសន្តិសុខដឹកជញ្ជូន (TSA) គ្រោងនឹងអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ការត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខដែលតម្រូវឱ្យអ្នកដំណើរដោះស្បែកជើងរបស់ពួកគេបានក្លាយជាកាតព្វកិច្ចក្នុងឆ្នាំ 2006 ដោយសារតែការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពអាកាសយានដ្ឋាន និងការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកចៃដន្យ។

អ្នកដំណើរទាំងអស់ដែលមានអាយុចន្លោះពី 12 ទៅ 75 ឆ្នាំត្រូវដោះស្បែកជើងរបស់ពួកគេចេញ ដែលបន្ទាប់មកនឹងត្រូវបានស្កែន រួមជាមួយនឹងវ៉ាលីយួរតាមខ្លួន និងរបស់របរដាច់ដោយឡែកផ្សេងទៀតដូចជាខោអាវខាងក្រៅជាដើម។

ពីមុន អ្នកដំណើរអាចរំលងតម្រូវការនេះ ប្រសិនបើពួកគេបានចូលរួមក្នុងកម្មវិធី TSA PreCheck ដែលមានតម្លៃប្រហែល 80 ដុល្លារក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ។

កម្មវិធីនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរតាមយន្តហោះឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យដោយមិនដកស្បែកជើង ខ្សែក្រវាត់ ឬអាវស្រាល ហើយមិនចាំបាច់ដកកុំព្យូទ័រយួរដៃ និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ក្នុងបន្ទប់ទឹកចេញ។

លោក Noem បាននិយាយថា PreCheck នឹងនៅតែជាជម្រើសដ៏ងាយស្រួលសម្រាប់ពេលនេះ ដោយសារអ្នកដែលឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនៅតែត្រូវដាក់របស់របរផ្សេងក្រៅពីស្បែកជើងនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់ conveyor សម្រាប់ស្កេន។

លើកកម្ពស់ភាពសាមញ្ញនៃនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋាន

បច្ចុប្បន្ន TSA កំពុងរៀបចំផែនការដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញនូវវិធាន និងនីតិវិធីផ្សេងទៀតដែលមានគោលបំណងលើកកម្ពស់ភាពសាមញ្ញនៃនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសយានដ្ឋាន។

រដ្ឋមន្ត្រីសន្តិសុខមាតុភូមិ Kristi Noem បាននិយាយថា ទីភ្នាក់ងារនេះកំពុងសាកល្បងផ្លូវដាច់ដោយឡែកសម្រាប់បុគ្គលិកយោធា និងគ្រួសារដែលមានកូនតូចៗ ហើយគ្រោងនឹងសាកល្បងការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតក្នុងរយៈពេលពី 6 ទៅ 8 ខែខាងមុខ។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធបាននឹងកំពុងស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់មុខ និងអនុវត្តតម្រូវការ Real ID ជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់អត្តសញ្ញាណរបស់អ្នកដំណើរ។

រដ្ឋបាលសន្តិសុខដឹកជញ្ជូនបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅក្នុងឆ្នាំ 2001 នៅពេលដែលអតីតប្រធានាធិបតី George W. Bush បានចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់បង្កើតទីភ្នាក់ងារនេះ បន្ទាប់ពីការវាយប្រហារភេរវកម្មដ៏រន្ធត់កាលពីថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា។

TSA បានជួលភ្នាក់ងារសហព័ន្ធដើម្បីជំនួសបុគ្គលិកពីក្រុមហ៊ុនឯកជនដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងសន្តិសុខ។

ខណៈពេលដែលការហោះហើរជាញឹកញាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់បញ្ហាក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់សន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋាន ជួរដ៏វែងក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ និងការដកអីវ៉ាន់មួយឡែកដើម្បីត្រួតពិនិត្យការបំពានបានធ្វើឱ្យដំណើរការតានតឹង។

អ្នកស្រី Noem បាននិយាយថា "ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំចាប់តាំងពីគោលនយោបាយនេះត្រូវបានអនុវត្ត បច្ចេកទេសត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសយានដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ TSA ក៏ផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។ ឥឡូវនេះយើងមានវិធីសាស្រ្តចម្រុះ និងទូលំទូលាយដោយមានការចូលរួមពី រដ្ឋាភិបាល ទាំងមូលលើបញ្ហាសន្តិសុខ"។

ប្រភព៖ https://baovanhoa.vn/du-lich/hanh-khach-khong-con-phai-coi-giay-khi-kiem-tra-an-ninh-tai-cac-san-bay-my-150598.html