បញ្ហាជាច្រើនចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយដោយក្រសួង និងសាខាកណ្តាល
យោងតាមរបាយការណ៍សង្ខេបទូទៅស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង រហូតមកដល់ពេលនេះ ខេត្ត ក្រុងចំនួន ៣ ( ហាណូយ បាកនិញ ហុងយ៉េន) បានអនុម័តលើផែនការ និងរុះរើផ្ទៃដីបាន ១.៣០៦.០៦/១.៣៩០.៦៣ ហិកតា សម្រេចបាន ៩៣.៩២% និងរើបាន ១១.៥៤០/១៥.៥៥៦ ភាគរយ។
លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហាណូយ លោក Dinh Tien Dung បានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ នៅខេត្ត Hung Yen ។
ក្នុងនោះ ទីក្រុងហាណូយបានបញ្ចប់ដោយអត្រាខ្ពស់បំផុត ពិសេសការរុះរើដី ៧៦៤.០/៧៩១.៣៥ ហិចតា សម្រេចបាន ៩៦.៥៤% រំកិលផ្នូរ ៨.៧១៨/១០.០៨២ កើនដល់ ៨៦.៤២%។ ហាណូយក៏បានចាប់ផ្តើម និងរៀបចំការកសាងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី ១២/១៣។
ខេត្ត Hung Yen បានកាន់កាប់ដីចំនួន ១៩៥.៦/២៣០.២ ហិកតា សម្រេចបាន ៨៥% និងរុះរើផ្នូរចំនួន ២.៥៨៧/៣.៧៤៣ កើនដល់ ៦៩%។ ខេត្តបានរៀបចំការកសាងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី 5/11 និងតំបន់ជួសជុល និងពង្រីកទីបញ្ចុះសព 2/7 ។
ខេត្ត Bac Ninh ដកហូតបានផ្ទៃដី ៣៤៦,៤៦/៣៦៩,០៨ ហិកតា សម្រេចបាន ៩៣,៨៧% និងរុះរើផ្នូរចំនួន ១,០៧១/១៧៣១ សម្រេចបាន ៦១,៨៧%។ ខេត្តបានរៀបចំការកសាងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី 2/12 តំបន់ដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសាងសង់នៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024 ។
ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគ 2.1 (នៅទីក្រុងហាណូយ) ការដ្ឋានសំណង់ចំនួន 32 ត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលទាំងមូល រួមទាំងការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវចំនួន 23 និងកន្លែងសាងសង់ស្ពានចំនួន 9។
ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគ 2.2 (នៅខេត្ត Hung Yen) ក្រុមសាងសង់ផ្លូវចំនួន 4 ត្រូវបានរៀបចំឡើង។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ដីសរីរាង្គប្រហែល 59,107/794,024 ម 3 ត្រូវបានលុបចោលនៅលើផ្លូវថ្នល់ ហើយដីខ្សាច់ប្រហែល 49,256/727,675 ម 3 ត្រូវបានបន្ថែម។
ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគ 2.3 (នៅខេត្ត Bac Ninh) ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលត្រូវបានបែងចែកជា 3 ផ្នែកដែលត្រូវគ្នានឹងកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 3 ដែលក្នុងនោះ 3/3 ផ្នែកបានយល់ព្រមលើការរចនាគំនូរសំណង់ និងការប៉ាន់ស្មាន។
ផ្នែកពីព្រំដែនខេត្ត Hung Yen ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 38 នឹងមានក្រុមសាងសង់ចំនួន 10 (រួមទាំងក្រុមសាងសង់ផ្លូវចំនួន 8 និងក្រុមសាងសង់ស្ពានចំនួន 2) នៅខែមករា ឆ្នាំ 2024 ។ ផ្នែកដែលនៅសល់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2024 ។
នាពេលខាងមុខ មូលដ្ឋានទាំងបីនឹងផ្តោតលើការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ផ្ទៃដីដែលនៅសល់ចំនួន 84.57 ហិកតា និងបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងផ្នូរចំនួន 4,016 មុនថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024។
ជាមួយនឹងក្រុមគម្រោងធាតុផ្សំអនុវត្តការវិនិយោគលើការស្ថាបនាផ្លូវស្របគ្នា រាជធានី-ខេត្តទាំង៣ ខិតខំបញ្ចប់ផ្នែកដែលមិនតម្រូវឱ្យដំណើរការដីខ្សោយនៅឆ្នាំ២០២៤ និងបញ្ចប់ផ្នែកដែលនៅសេសសល់នៅឆ្នាំ២០២៥។
ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគទី 3 (គម្រោង PPP) ខិតខំបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 ការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅដើមត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 ក្នុងឱកាសខួបលើកទី 70 នៃរំដោះរាជធានី។
ក្នុងសន្និសីទនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំទាំង៣មូលដ្ឋាន តំណាងក្រសួង ស្ថាប័ន ទីប្រឹក្សាផ្នែករចនា និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ បានផ្លាស់ប្តូរ និងពិភាក្សា ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្តគម្រោង ធាតុផ្សំ លើកឡើងពីការលំបាក បញ្ហានានា ព្រមទាំងធ្វើសំណើ និងអនុសាសន៍ជូនក្រសួង ស្ថាប័ន និងរដ្ឋាភិបាល។
លេខាបក្សខេត្ត Hung Yen លោក Nguyen Huu Nghia បានស្នើថា គណៈកម្មាធិការដឹកនាំបានផ្តល់អនុសាសន៍ដល់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកធំបំផុតរបស់ខេត្តក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ដែលជាយន្តការតាំងលំនៅថ្មីសម្រាប់សហគ្រាស និងការផ្លាស់ប្តូរការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពល។
លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Bac Ninh លោក Nguyen Anh Tuan បានឲ្យដឹងថា ក្រោយរយៈពេល ១៦ខែនៃការអនុវត្ត ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់មូលដ្ឋានទាំងបី និងការជួយជ្រោមជ្រែងពីក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិម គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ បានបោះជំហានទៅមុខយ៉ាងធំ ឧបសគ្គ និងការលំបាកធំៗត្រូវបានដោះស្រាយ។ រូបរាង និងលក្ខណៈជាមូលដ្ឋាននៃគម្រោងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ គណៈកម្មាធិការដឹកនាំដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព យន្តការសម្របសម្រួលមានភាពរលូន។ ហាណូយមានស្មារតីវាយលុកខ្លាំងណាស់សម្រាប់ខេត្តទាំងពីរតាមក្រោយ។
របាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំបានធ្វើអនុសាសន៍ចំនួន 5 ទៅកាន់ក្រសួង និងសាខាកណ្តាល ដូចជា៖ ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ចេញឯកសារវាយតម្លៃឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវឯកសាររចនាសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្រព័ន្ធថាមពល 110kV, 220kV និង 500kV នៅខេត្ត Bac Ninh ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 10 ខែមករា ឆ្នាំ 2024។ ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីផ្តល់ការណែនាំអំពីវិធីកំណត់តម្លៃសម្ភារៈនៅមីន និងការកេងប្រវ័ញ្ចតាមយន្តការជាក់លាក់ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់មូលដ្ឋានក្នុងការប្រកាសតម្លៃសម្ភារៈ ដើម្បីបម្រើការងារទូទាត់ និងទូទាត់ជូនអ្នកម៉ៅការ។
គណៈកម្មាធិការដឹកនាំក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគពិចារណា និងរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការអនុវត្តទម្រង់នៃការដេញថ្លៃដែលបានកំណត់ស្របតាមខ្លឹមសារនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៦/២០២២/QH១៥ របស់រដ្ឋសភា រហូតដល់ថ្ងៃទី១៦ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤។ បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនជួយដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយក្នុងការវាយតម្លៃការរចនាដែលបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីការរចនាមូលដ្ឋានរបស់ទីភ្នាក់ងារសំណង់ឯកទេសសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 3 (គម្រោង PPP); ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដឹកនាំក្នុងការណែនាំ និងដោះស្រាយតាមសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន ឬណែនាំដល់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងការផ្តល់សំណង ការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការកេងប្រវ័ញ្ចរ៉ែរ៉ែជាសម្ភារសំណង់ទូទៅសម្រាប់គម្រោង។
លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហាណូយ លោក Dinh Tien Dung បានបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ។
ជំរុញការបើកការដ្ឋានសំណង់បន្ថែមទៀត ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោង
បញ្ចប់សន្និសីទ លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហាណូយ លោក Dinh Tien Dung បានឲ្យដឹងថា តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យនៅខេត្តចំនួនពីរគឺ Bac Ninh, Hung Yen និងហាណូយ វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ រហូតមកដល់ចំណុចនេះគឺមានភាពវិជ្ជមានច្រើន។
បើតាមលោក យឹង បទពិសោធន៍ពីការអនុវត្តគម្រោងមុនៗ ដូចជាផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ១ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ២.៥ បង្ហាញថា «គម្រោងឆាប់បញ្ចប់ សន្សំកាន់តែច្រើន សន្សំបានកាន់តែច្រើន។ ពេលអនុវត្តត្រូវធ្វើសមកាលកម្ម ដើម្បីផ្គាប់ចិត្តប្រជាពលរដ្ឋ»។
ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការបោសសម្អាតទីតាំង លេខាបក្សទីក្រុងហាណូយបានស្នើថា នាពេលខាងមុខ មូលដ្ឋានផ្តោតសំខាន់លើការរុះរើផ្នូរមុនថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ ឆ្នាំ Quy Mao (ថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ នៃប្រតិទិនសុរិយគតិ); និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធការងារមុនថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា។
ទាក់ទិននឹងការផ្លាស់ទីលំនៅឋាន លោក Dung មានប្រសាសន៍ថា ប្រសិនបើតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីមិនអាចបញ្ចប់បានទាន់ពេលទេ ជម្រើសលំនៅឋានបណ្ដោះអាសន្នអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ទាក់ទងនឹងការខ្វះខាតដីសម្រាប់គម្រោងក្នុងខេត្តចំនួនពីរគឺ Hung Yen និង Bac Ninh តំណាងក្រសួងបាននិយាយថា វាអាចជំនួសដោយខ្សាច់។
បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងហាណូយកំពុងដឹកនាំពិនិត្យ និងបំពេញបន្ថែមមីនភាគខាងកើតក្បែរខេត្តទាំងពីរ ដើម្បីត្រៀមលក្ខណៈសម្រាប់ជួយឧបត្ថម្ភ។ បញ្ហាត្រូវតែអនុវត្តស្របតាមយន្តការ គោលនយោបាយ និងបទប្បញ្ញត្តិត្រឹមត្រូវ។
លេខាធិការហាណូយបាននិយាយថា "ស្មារតីគឺជ្រើសរើសជម្រើសថោកបំផុត ល្អបំផុត និងតម្លាភាពបំផុតដើម្បីធ្វើវា។
ដោយកោតសរសើរចំពោះវិធីដែលស្រុក Me Linh (ហាណូយ) កៀរគរប្រជាជនឱ្យខ្ចីដីសាងសង់ផ្លូវសាធារណៈ ដើម្បីបម្រើការស្ថាបនាគម្រោង ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំគម្រោងបានស្នើឱ្យមូលដ្ឋានផ្សេងទៀតក្នុងទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តចំនួនពីរគឺ Bac Ninh និង Hung Yen អនុវត្តវិធីនេះដើម្បីជួយអ្នកម៉ៅការបង្កើនផ្លូវសាធារណៈ និងការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោង។
PV
ប្រភព
Kommentar (0)