យោងតាម ក្រសួងសំណង់ វឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ ប្រមូលថ្លៃសេវាអេឡិចត្រូនិកមិនឈប់ និងត្រួតពិនិត្យការផ្ទុកយានយន្តលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង នៅតែយឺត មិនស្របតាមផែនការប្រតិបត្តិការប្រមូលប្រាក់គិតចាប់ពីថ្ងៃទី ០១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៦។
ដូច្នេះក្រសួងសំណង់ទាមទារឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវពន្លឿនដំណើរការ។ ដោយឡែកសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទាំង៥ ក្នុងឆ្នាំ២០១៧-២០២០ ក្រសួងសំណង់តម្រូវឱ្យបញ្ចប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃឱ្យបានមុនថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា។ ប្រតិបត្តិការសាកល្បង ប្រគល់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ។
សម្រាប់គម្រោងធាតុផ្សំក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2021-2025 ក្រសួងសំណង់តម្រូវឱ្យបញ្ចប់ការវាយតម្លៃ ការអនុម័ត ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា និងការចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមិថុនា ដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 អាស្រ័យលើប្រភេទកញ្ចប់ដេញថ្លៃនីមួយៗ។ ធានាថាប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃទាំងមូលត្រូវបានបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែតុលា រួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងប្រគល់ឱ្យប្រើប្រាស់មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។
ក្រសួងសំណង់ក៏តម្រូវឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបំពេញនីតិវិធីទាក់ទងនឹងកម្មវិធីចែករំលែក ដោយធានានូវការដំឡើងសមកាលកម្មសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគ។ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមទទួលខុសត្រូវក្នុងការធ្វើការជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដើម្បីបង្រួបបង្រួមគំរូប្រព័ន្ធ និងតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃឧបករណ៍សំខាន់ៗ ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងបម្រើឱ្យបានល្អនូវការងារគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការនៅពេលក្រោយ។
អ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ ប្រសិនបើការពន្យារពេលនៅតែបន្តកើតមាន។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/hoan-thanh-he-thong-giao-thong-thong-minh-tren-tuyen-duong-bo-cao-toc-bac-nam-truoc-ngay-31-10-post799839.html
Kommentar (0)