ជាង 3,400 ពាន់លានដុងបានបណ្តាក់ទុនក្នុងគម្រោងដឹកជញ្ជូនធំៗនៅ Soc Trang ក្នុងរយៈពេល 2021-2025

Hơn 3.400 tỷ đồng đầu tư các dự án giao thông lớn tại Sóc Trăng giai đoạn 2021 - 2025- Ảnh 1. — ផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ខេត្ត សុកត្រាំង ។

ឆ្លើយតបនឹងសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang លើការវិនិយោគលើការសាងសង់ថ្មី ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវជាតិលេខ៦១B និងផ្លូវកាត់ស្ពាន Dai Ngai ឆ្លងកាត់ខេត្តនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ ជាអ្នកវិនិយោគសិក្សា និងដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនានាដែលរំពឹងទុកក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម-២០២០។ រួមទាំងគម្រោងជួសជុល និងលើកកម្ពស់ផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់តាមខេត្ត Soc Trang និង Bac Lieu ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារធនធានមានកម្រិតដែលបានបែងចែកទៅឱ្យ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ ដូចជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ការបញ្ចប់គម្រោងដែលកំពុងត្រូវបានពន្យារពេល ការទូទាត់សងជាមុន និងការសងគម្រោង BT ។

ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្ត ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានណែនាំរដ្ឋាភិបាលដាក់ជូនរដ្ឋសភាអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang និងបានបញ្ចប់នីតិវិធីវិមជ្ឈការជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគទី 4 ដែលមានប្រវែងប្រហែល 56.9km ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបប្រហែល 1201 ពាន់លានដុង។

ក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានថ្លឹងថ្លែងទឹកប្រាក់ចំនួន ៣.៤៣១ ពាន់លានដុង ដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោងសាងសង់ក្នុងតំបន់ រួមមានគម្រោងដូចខាងក្រោម៖ គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ ១ A ពីក្រុង Nga Bay ខេត្ត Hau Giang ទៅស្រុក Chau Thanh ខេត្ត Soc Trang ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប ៩២២ ពាន់លានដុង។ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai លើផ្លូវជាតិលេខ 60 ក្នុងខេត្ត Tra Vinh និង Soc Trang ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 2,509 ពាន់លានដុង។

ដោយសារបញ្ហាលំបាកខាងលើក្នុងតុល្យភាពធនធាន ទើបមិនអាចរៀបចំដើមទុនវិនិយោគជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ១ ត្រង់ចំណុច Km 2136+810 – Km 2169+056.65 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Soc Trang និង Bac Lieu តាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang។

“ដើម្បីរៀបចំឯកសារ និងរបាយការណ៍សម្រាប់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិចារណា និងសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគនៅពេលដែលធនធានមានតុល្យភាព ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ បន្តអនុវត្តការងាររៀបចំវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងខាងលើ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីកៀរគរធនធានផ្លូវច្បាប់មកបណ្តាក់ទុនក្នុងគម្រោង ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏ប្រគល់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាមត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំផ្លូវផងដែរ។

ពាក់ព័ន្ធនឹងសំណើវិនិយោគសាងសង់ស្ពានដាយង៉ៃ (ដំណាក់កាលទី២) តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ៦០ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា យោងតាមផែនការ ផ្លូវជាតិលេខ៦០ មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅទីក្រុង My Tho ខេត្ត Tien Giang និងចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៦១B ក្នុងក្រុង Nga Nam ខេត្ត Soc Trang មានប្រវែងប្រហែល ១៤៧ គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងនោះកំណាត់ឆ្លងកាត់ខេត្ត Soc Trang គ្រោងនឹងមានប្រវែងប្រមាណ ៥២គីឡូម៉ែត្រ។ បច្ចុប្បន្ន ការវិនិយោគកំពុងត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai ប្រវែង 6.5km លើផ្លូវជាតិលេខ 60 ក្នុងខេត្ត Tra Vinh និង Soc Trang។ ការសាងសង់ថ្មីនៃផ្នែកចាប់ពីចំនុចប្រសព្វរវាងគម្រោងស្ពាន Dai Ngai និងផ្លូវជាតិលេខ 91B ទៅផ្លូវវាង Soc Trang ប្រវែងប្រហែល 13.5km; ការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវខេត្ត ៩៣៨ ប្រវែងប្រហែល ៣២គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងដំណាក់កាល 2021-2025 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងផ្តោតលើធនធានដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai លើផ្លូវជាតិលេខ 60 លើទឹកដីខេត្ត Tra Vinh និង Soc Trang ដូច្នេះផ្លូវជាតិលេខ 60 ចំនុចប្រសព្វរវាងគម្រោងស្ពាន Dai Ngai និងផ្លូវជាតិលេខ 91B ដល់ផ្លូវវាង Soc Trang ត្រូវបានកំណត់ថានឹងសិក្សាគម្រោងដំណាក់កាលទី 2 សម្រាប់ការវិនិយោគ។

ដោយយល់ស្របជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang លើភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវដើម្បីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗផ្លូវជាតិលេខ ៦០ តាមផែនការ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ខ្លួននឹងផ្តល់អាទិភាពក្នុងការស្វែងរកប្រភពទុនដើម្បីវិនិយោគក្នុងការសាងសង់នាពេលឆាប់ៗ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគលើការងារសាងសង់លើផ្លូវជាតិលេខ ៦០។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang មានប្រវែងជាង 188 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 4 នៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 44,700 ពាន់លានដុង។

ផ្លូវនេះមានប្រវែងជាង 188 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីផ្លូវជាតិលេខ 91 ក្នុងទីក្រុង Chau Doc ខេត្ត An Giang; បញ្ចប់នៅកំពង់ផែ Tran De ខេត្ត Soc Trang។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្ត An Giang មានប្រវែងជិត ៥៧គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវ Can Tho ជិត ៣៨គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវ Hau Giang ប្រមាណ ៣៧គីឡូម៉ែត្រ និងឆ្លងកាត់ខេត្ត Soc Trang ប្រវែងជាង ៥៦គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងដំណាក់កាលទី១ គម្រោងដំបូងនឹងសាងសង់ផ្លូវ៤គន្លងទទឹង១៧ម៉ែត្រ ដែលអាចឱ្យយានជំនិះធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្ទៃផ្លូវនឹងត្រូវពង្រីកឱ្យលើសពី ៣២ ម៉ែត្រ ដែលមានផ្លូវចំនួន ៦ ។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027 ។

ប្រភព