គំនិត Hyundai Ioniq 9 BigTime៖ បិទផ្លូវពីអក្សរផ្ចង់

Hyundai បានចាប់ដៃគូជាមួយប៉ុស្តិ៍ YouTube BigTime ដើម្បីបង្កើតគំនិត Ioniq 9 BigTime សម្រាប់ SEMA៖ ការព្យួរលើក, សំបកកង់រថយន្ត BFGoodrich, កង់ OZ Racing ពណ៌ស, ភ្លើងដំបូល និងពណ៌ពណ៌ត្នោត-បន៍ត្នោតខ្ចីដែលបំផុសគំនិតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។

ក្រុមហ៊ុន Hyundai បានបង្ហាញនូវគំនិត Ioniq 9 BigTime នៅ SEMA ដែលជាការសហការគ្នាជាមួយប៉ុស្តិ៍ YouTube BigTime ដែលផ្តោតលើរូបរាងក្រៅផ្លូវ និងបន្ថែមសមត្ថភាពផ្លូវក្រៅផ្លូវជាមូលដ្ឋាន។ ដោយផ្អែកលើ Ioniq 9 Calligraphy កង់ទាំងបួន គំនិតនេះទទួលបានការលើកការព្យួរ សំបកកង់ BFGoodrich រុំជុំវិញកង់ OZ Racing ពណ៌ស ភ្លើងសង្កត់សំឡេងលើដំបូល និងពណ៌ពណ៌ត្នោត និងបន៍ត្នោតខ្ចីដែលបំផុសគំនិតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ នេះ​ជា​ការ​បង្ហាញ​ដែល​ទំនង​ជា​មិន​មាន​ឥទ្ធិពល​ផ្ទាល់​ដល់​ផលិត​ផល​របស់​ក្រុមហ៊ុន Hyundai។

គំនិត BigTime៖ គំនិត SEMA ផ្អែកលើ Ioniq 9

Ioniq 9 គឺជា​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ថ្មី​បំផុត​របស់ Hyundai ដែល​បាន​ដាក់​លក់​កាល​ពី​ដើម​ឆ្នាំ​នេះ ហើយ​មិន​មាន​គោល​បំណង​បើក​ផ្លូវ​ទេ ដោយ​មាន​កម្រិត​ដី​ស្ដង់ដារ​ទំហំ 6.9 អ៊ីញ។ Jeremiah Burton របស់ BigTime និង Zach Jobe បានសហការគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Hyundai ដើម្បីផ្តល់ឱ្យ Ioniq 9 នូវរូបរាងកាន់តែរឹងមាំ និងសមត្ថភាពក្រៅផ្លូវបន្តិចសម្រាប់កម្មវិធី SEMA ។

គំនិត hyundai ioniq 9 bigtime

ការព្យួរដែលបានលើក សំបកកង់ BFGoodrich និងកង់ OZ Racing ពណ៌ស

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដ៏សំខាន់បំផុតនៅលើ Ioniq 9 BigTime គឺជាការព្យួរដែលបានលើកឡើង។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai មិនបានបង្ហាញពីចំនួនពិតប្រាកដនៃការកើនឡើងនោះទេ ប៉ុន្តែរូបភាពបង្ហាញថា ការបង្កើនការបោសសំអាតគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្ទុកសំបកកង់រថយន្ត BFGoodrich ដែលមានរូបរាងធំនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃកង់។ សំបកកង់ទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់នៅលើកង់ OZ Racing ពណ៌ស ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវភាពរំជើបរំជួលដាច់ដោយឡែក និងជួយកំណត់រចនាប័ទ្ម។

ជាមួយនឹងសំបកកង់ធំជាង និងការព្យួរលើកនេះ Ioniq 9 BigTime គួរតែមានភាពរហ័សរហួនជាងមុននៅលើដីដែលមានពន្លឺ ហើយផ្តល់នូវវិធីសាស្រ្ត និងមុំចេញដំណើរកាន់តែប្រសើរឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តស្តង់ដារ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះនៅតែជាគំនិតដែលបន្ថែមអំពីរូបភាព និងការអនុវត្ត។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai មិន​បាន​បង្ហាញ​ពី​ការ​កែ​សម្រួល​មេកានិច​ជ្រៅ​ជាង​ការ​ផ្អាក និង​សំបក​កង់​ទេ។

គំនិត hyundai ioniq 9 bigtime

ភ្លើងដំបូល និងឆ្នាំ 1970 បានបំផុសគំនិតរូបចម្លាក់ពណ៌ត្នោត-បន៍ត្នោតខ្ចី

Ioniq 9 BigTime ទទួលបានរបារពន្លឺដែលមានដំបូលសម្រាប់បន្ថែមភាពមើលឃើញនៅពេលធ្វើដំណើរនៅពេលយប់នៅលើផ្លូវលំ។ ផ្នែកខាងក្រៅត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងរចនាបថពណ៌ត្នោត-បន៍ត្នោតខ្ចីនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ពេញលេញជាមួយនឹងស្លាកសញ្ញា Hyundai ដ៏ធំនៅលើក្រណាត់ និងអក្សរ BigTime លេចធ្លោនៅលើកន្ទុយ និងកាង។ យោងតាមក្រុម BigTime ពណ៌ចម្រុះនេះត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយត្រាក់ទ័រ Kenworth ឆ្នាំ 1977 ដែលពួកគេបានទិញសម្រាប់ប៉ុស្តិ៍កាលពីឆ្នាំមុន។

គំនិត hyundai ioniq 9 bigtime

វេទិកាអក្សរផ្ចង់ Ioniq 9៖ ម៉ូទ័រពីរ AWD, 422 hp

ការសាងសង់ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹង Ioniq 9 Calligraphy ដែលជាម៉ូដែលជួរកំពូលដែលចាប់ផ្តើមពី $76,590 ។ វាប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ Dual-motor, all-wheel-drive system ដែលផលិតកម្លាំង 422 hp និងកម្លាំងបង្វិល 516 lb-ft។ ការបោសសំអាតដីទំហំ 6.9 អ៊ីងស្តង់ដាររបស់រថយន្តមានន័យថា Ioniq 9 មិនមែនជារថយន្តបិទផ្លូវនោះទេ ដូច្នេះការផ្អាក និងការកែលម្អសំបកកង់របស់ BigTime គឺភាគច្រើនសម្រាប់រូបរាងដ៏រឹងមាំ និងការគ្រប់គ្រងជាមូលដ្ឋាន។

ប្រភេទ	អក្សរផ្ចង់ Ioniq 9 (មូលដ្ឋាន)	គំនិត Ioniq 9 BigTime
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបញ្ជូន	ម៉ូទ័រពីរ, AWD	រក្សាវាដដែល
សមត្ថភាព	422 hp	រក្សាវាដដែល
កម្លាំងបង្វិលជុំ	516 lb-ft (~ 700 Nm)	រក្សាវាដដែល
ការបោសសំអាតដី	៦.៩ អ៊ីញ	ការលើកការផ្អាក (លក្ខណៈបច្ចេកទេសមិនត្រូវបានបង្ហាញ)
សំបកកង់	លក្ខណៈបច្ចេកទេសស្តង់ដារ	BFGoodrich គ្រប់ដី
ថាស	ការរចនាស្តង់ដារ	OZ Racing White
គាំទ្រការបំភ្លឺ	មិនមែនទេ។	របារពន្លឺដំបូល
ការតុបតែងផ្នែកខាងក្រៅ	ពណ៌ស្តង់ដារ	ឆ្នាំ 1970 បានបំផុសគំនិតត្រាពណ៌ត្នោត - បន៍ត្នោតខ្ចី និមិត្តសញ្ញាធំ
តម្លៃចាប់ផ្តើម (ដើម)	76,590 ដុល្លារ	-

កំណត់ក្នុងរូបភាព SEMA៖ និន្នាការ SUV ក្រៅផ្លូវ

SEMA ឆ្នាំនេះបានឃើញរលកនៃរថយន្ត SUVs/ Crossovers ក្រៅផ្លូវ។ Toyota បានដំឡើងកំណែ Corolla Cross Hybrid ជាមួយនឹង Nasu Edition ហើយដាក់ V-6 ទំនើបនៅក្នុង Land Cruiser បុរាណ។ Nissan បានបង្ហាញរថយន្ត Dune Patrol ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Armada បានរៀបចំ Frontier Rapid Runner សម្រាប់ការជិះតាមមាត់ទន្លេ និងបានសហការគ្នាជាមួយ Forsberg Racing ដើម្បីបង្កើត Patrol បុរាណដែលមានកម្លាំង 1,000 សេះ។ Ioniq 9 BigTime បានបន្ថែមពណ៌ដែលបញ្ជាក់ពីវិធីសាស្រ្តអារម្មណ៍នៃការស្ថាបនាអគ្គិសនី។

ប្រើតម្លៃ៖ គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្លូវវាយដំ ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើបុគ្គលិកលក្ខណៈ

តាមទស្សនៈជាក់ស្តែង សំបកកង់ BFGoodrich knobby នឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការក្តាប់លើក្រួស និងផ្ទៃរឹង។ ការលើកការព្យួរនឹងជួយជម្រះដីនៅលើភ្នំទាប; ហើយរបារពន្លឺដំបូលមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការបើកបរពេលយប់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកមេកានិកសំខាន់ៗ Ioniq 9 BigTime គឺស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ផ្លូវពន្លឺ ខណៈពេលដែលវាបម្រើដល់តម្រូវការនៃការកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួន និងការបង្ហាញរចនាប័ទ្មផងដែរ។

សន្និដ្ឋាន

គំនិត Ioniq 9 BigTime មិនកំណត់ឡើងវិញនូវសមត្ថភាពបិទផ្លូវរបស់រថយន្ត SUV អគ្គិសនីនោះទេ ប៉ុន្តែវាទទួលបានជោគជ័យក្នុងការបើកបរលើផ្លូវបិទផ្លូវជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងត្រឹមត្រូវ៖ ការព្យួរ សំបកកង់ ភ្លើង និងរចនាប័ទ្ម។ គម្រោងដែលក្រុមហ៊ុន Hyundai និង BigTime សហការគ្នាបង្កើត គឺជាការរំលឹកថា ដោយគ្រាន់តែមានអន្តរាគមន៍ជ្រើសរើសមួយចំនួន Ioniq 9 អាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវរូបរាងបើកចំហ និងលេងសើចជាង ទោះបីជាផលប៉ះពាល់លើយានយន្តផលិតកម្មនាពេលអនាគតទំនងជាមានតិចតួចក៏ដោយ។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/hyundai-ioniq-9-bigtime-concept-off-road-hoa-tu-calligraphy-10310096.html