ឥណ្ឌូណេស៊ីទិញយន្តហោះចម្បាំងបំបាំងកាយចំនួន ៤៨ គ្រឿងពីទួរគីយ៉េ

ប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ីកំពុងទិញយន្តហោះចម្បាំងបំបាំងកាយ ៤៨ គ្រឿងជាបាច់ទី ៥ ពីទីក្រុង Türkiye ក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ដោយបានគូសបញ្ជាក់ពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនក្នុងការធ្វើទំនើបកម្មកម្លាំងទ័ពអាកាសរបស់ខ្លួន។

ឥណ្ឌូណេស៊ីគ្រោងនឹងទិញយន្តហោះចម្បាំងបំបាំងកាយជំនាន់ទីប្រាំ KAAN ចំនួន 48 គ្រឿងពី Türkiye ដែលជាកិច្ចព្រមព្រៀងតម្លៃ 10 ពាន់លានដុល្លារ ដែលនឹងកត់សម្គាល់កិច្ចសន្យាការពារដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ Türkiye នេះបើយោងតាមអ្នកកាសែតទួរគី Hakan Celik ។ ការចុះហត្ថលេខានេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅឯពិព័រណ៍ និងវេទិកាការពារជាតិឥណ្ឌូណេស៊ីនាពេលថ្មីៗនេះនៅទីក្រុងហ្សាកាតា។ រូបថត៖ @The Economic Times។

KAAN ដែលជាយន្តហោះចម្បាំងពហុមុខងារជំនាន់ទី 5 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ទួរគី តំណាងឱ្យមហិច្ឆតារបស់Türkiyeក្នុងការប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារអាវុធពិភពលោក។ KAAN ដែលពីមុនត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា TF-X គឺជាយន្តហោះចម្បាំងបំបាំងកាយដែលមានម៉ាស៊ីនភ្លោះ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជំនួសកងយន្តហោះ F-16 ដ៏ចាស់របស់ប្រទេសទួរគី និងប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងទម្ងន់ធ្ងន់សកលដូចជា F-35 ដែលផលិតដោយសហរដ្ឋអាមេរិក និង Chengdu J-20 របស់ប្រទេសចិន។ ការអភិវឌ្ឍន៍បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2016 ដោយក្រុមហ៊ុនទួរគី Aerospace Industries ដឹកនាំគម្រោងក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយ BAE Systems និង Rolls-Royce លើបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីន។ រូបថត៖ @ ក្រុមប្រឹក្សាអាត្លង់ទិក។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Turkey Aerospace Industries យន្តហោះនេះបានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 ដោយបានឈានដល់កម្ពស់ 2,438 ម៉ែត្រ ក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បង 13 នាទី។ ការហោះហើរលើកទីពីរបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 6 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ដោយបានឡើងដល់កម្ពស់ 3,048 ម៉ែត្រ ហើយការធ្វើតេស្តជំរុញម៉ាស៊ីនភ្លោះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ យន្តហោះនេះមានការរចនាជាមុំ ដើម្បីកាត់បន្ថយការចាប់រ៉ាដា ល្បឿនអតិបរមា Mach 1.8 (ស្មើនឹងប្រហែលជាង 2/225 គីឡូម៉ែត្រ) និងកាំ ១.១០០ គ.ម. រូបថត៖ @ Daily Sabah ។

ឈុតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបស់ KAAN រួមមានរ៉ាដាអារេស្កែនអេឡិកត្រូនិកសកម្ម និងប្រព័ន្ធស្វែងរក និងតាមដានអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរួមបញ្ចូលជាមួយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានបណ្តាញសម្រាប់សង្គ្រាមអាកាសកម្រិតខ្ពស់។ មន្ត្រីទួរគីមានបំណងបញ្ជូនយន្តហោះ KAAN ចំនួន 20 គ្រឿងទៅឱ្យកងទ័ពអាកាសរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំ 2028 ជាមួយនឹងការផលិតសៀរៀលកើនឡើងដល់ 2 គ្រឿងក្នុងមួយខែនៅឆ្នាំ 2029 នេះបើយោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ Temel Kotil នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគី។ រូបថត៖ @Bloomberg ។

សមត្ថភាពពហុតួនាទីរបស់ KAAN ធ្វើឱ្យវាមានភាពចម្រុះសម្រាប់បេសកកម្មទាំងពីអាកាសទៅអាកាស និងពីអាកាសទៅដី ដែលជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការសម្រេចចិត្តរបស់ឥណ្ឌូនេស៊ី។ មិនដូច Rafale ដែលខ្វះលក្ខណៈពិសេសបំបាំងកាយកម្រិតខ្ពស់ KAAN ផ្តល់នូវសមត្ថភាពប្រៀបធៀបទៅនឹងយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទីប្រាំ ដោយដាក់វាជាជម្រើសអនាគតសម្រាប់កងកម្លាំងអាកាសឥណ្ឌូនេស៊ី។ រូបថត៖ @Daily Sabah។

កិច្ចព្រមព្រៀងនេះមិនត្រឹមតែពង្រឹងទំនាក់ទំនងរវាងទីក្រុងហ្សាកាតា និងទួរគីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាសញ្ញានៃការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងទិដ្ឋភាពការពារពិភពលោកផងដែរ ដោយសារប្រទេសដូចជាឥណ្ឌូនេស៊ីមើលទៅហួសពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់តាមបែបបស្ចិមប្រទេសសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យា យោធា ទំនើប។ កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​នេះ​កើត​ឡើង​បន្ទាប់​ពី​ការ​បង្កើន​ទំនាក់​ទំនង​ជា​ច្រើន​ខែ​រវាង​ឥណ្ឌូណេស៊ី និង​តួកគី។ កាលពីខែមេសា ប្រធានាធិបតីឥណ្ឌូណេស៊ី Prabowo Subianto បានបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការចូលរួមក្នុងកម្មវិធី KAAN ក្នុងអំឡុងពេលជួបជាមួយប្រធានាធិបតីទួរគី Recep Tayyip Erdogan ក្នុងទីក្រុង Ankara នេះបើយោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Antara របស់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។ រូបថត៖ @Türkiye Today។

ប្រធានាធិបតី​ឥណ្ឌូណេស៊ី Prabowo Subianto បាន​ចាត់​ទុក​វា​ជា​អាទិភាព​មួយ​ក្នុង​ការ​បង្កើន​សមត្ថភាព​យោធា​របស់​ឥណ្ឌូនេស៊ី​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ប្រឈម​សន្តិសុខ​នៅ​ឥណ្ឌូ- ប៉ាស៊ីហ្វិក ជាពិសេស​នៅ​សមុទ្រ​ចិន​ខាង​ត្បូង​ដែល​មាន​ជម្លោះ។ ការសម្រេចចិត្តទិញយន្តហោះចម្បាំង KAAN កើតឡើងនៅពេលដែលឥណ្ឌូនេស៊ីធ្វើពិពិធកម្មភាពជាដៃគូការពារជាតិរបស់ខ្លួន ដោយបានប្តេជ្ញាទិញយន្តហោះ Rafale ចំនួន 42 គ្រឿងពីប្រទេសបារាំងក្នុងតម្លៃ 8.1 ពាន់លានដុល្លារ ជាមួយនឹងការចែកចាយដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2026។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀង KAAN ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាយុទ្ធសាស្រ្តប្រសើរជាងមុន ដោយអនុញ្ញាតឱ្យមានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប ដោយមិនស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងពីប្រទេសលោកខាងលិចដែលតែងតែដាក់ចេញ។ រូបថត៖ @Air Data News។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/indonesia-mua-48-tiem-kich-tang-hinh-tu-tho-nhi-ky-post1547864.html