ផលផ្លែនៃផែនការដិត

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Indira Gandhi គឺជាព្រលានយន្តហោះដែលមមាញឹកបំផុតរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា។

Omri Morgenshtern នាយកប្រតិបត្តិនៃគេហទំព័រ ទេសចរណ៍ និងកក់ Agoda បាននិយាយថា ប្រទេសនានាត្រូវបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងទិដ្ឋាការ និងបង្កើនជើងហោះហើរ ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរឥណ្ឌាកាន់តែច្រើន។ Omri Morgenshtern ហៅវាថាជា "ការរីកដុះដាលនៃវិស័យទេសចរណ៍" ហើយឥឡូវនេះប្រទេសនេះគឺជា "ទិសដៅបរទេសដែលរីកលូតលាស់ធំបំផុត" ។ បើតាមលោក Omri Morgenshtern គ្មានឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ប្រទេសណាមានការអភិវឌ្ឍលឿនដូចប្រទេសឥណ្ឌាឡើយ។ នេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងមិនត្រឹមតែចំនួនមនុស្សធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែប្រទេសនេះនៅតែបន្តចំណាយប្រាក់រាប់ពាន់លានដុល្លារលើការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់ខ្លួន និងពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍។

ការវិនិយោគដ៏ក្លាហានរបស់ឥណ្ឌាកំពុងត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការពង្រីកអាកាសចរណ៍។ យោងតាម សារព័ត៌មាន Reuters រដ្ឋាភិបាល ឥណ្ឌាបានប្រកាសផែនការចំណាយប្រាក់ ៩៨០ពាន់លានរូពី (១១.៩ពាន់លានដុល្លារ) នៅឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីសាងសង់ និងធ្វើទំនើបកម្មអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុក រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noida នៅទីក្រុង Jewar ក្នុងរដ្ឋ Uttar Pradesh ហើយគ្រោងនឹងបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៤ ដោយត្រៀមខ្លួនក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានដ៏ធំបំផុតរបស់អាស៊ី ហើយនឹងពង្រឹងការតភ្ជាប់ទៅ និងមកពីតំបន់ភាគខាងលិចនៃទីក្រុង Deltarhi ។

លោក Gary Bowerman ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Check-in Asia ដែលជាក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវ និងទីផ្សារផ្តោតលើវិស័យទេសចរណ៍បាននិយាយថា "ផែនការដែលប្រទេសឥណ្ឌាកំពុងធ្វើការក្នុងស្រុកឥឡូវនេះកំពុងចាប់ផ្តើមទទួលផល" ។ “ប្រទេសនេះនឹងមានព្រលានយន្តហោះកាន់តែច្រើន ស្ថានីយកាន់តែច្រើន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប និងងាយស្រួលជាងកាលពីមួយទសវត្សរ៍មុន”។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 មក យ៉ាងហោចណាស់មានអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 73 ត្រូវបានដំណើរការក្រោមផែនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់របស់ប្រទេសឥណ្ឌា។ លោក Morgenshtern បាននិយាយថា ទន្ទឹមនឹងនោះ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Indira Gandhi របស់ទីក្រុង Delhi បានចូលក្នុងបញ្ជីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដ៏មមាញឹកបំផុតទាំង ១០ របស់ពិភពលោក ជាលើកដំបូង ដែលមានអ្នកដំណើរ ៥៩,៥ លាននាក់ឆ្លងកាត់ក្នុងឆ្នាំ ២០២២។ គាត់បានប្រាប់ CNN ថា "ខ្ញុំគិតថាមានការរួមបញ្ចូលគ្នានៃរដ្ឋាភិបាលដែលវិនិយោគលើអាកាសយានដ្ឋាន និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ខ្លួនឯងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងក្លាហានដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាព" ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air India បានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីជួយសម្រួលដល់កំណើនទេសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ដោយទិញយន្តហោះថ្មីជិត 500 គ្រឿង ដែលជាចំនួនច្រើនបំផុតមិនធ្លាប់មានដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយដែលបានទិញក្នុងការបញ្ជាទិញតែមួយ។ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានបង្កើនប្រេកង់លើផ្លូវហោះហើរដែលមានស្រាប់ និងបានបន្ថែមផ្លូវថ្មីជាច្រើនទៅកាន់គោលដៅសំខាន់ៗនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ Air India មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែមួយគត់ដែលធ្វើសកម្មភាពដ៏ក្លាហាននេះ។ កាលពីដើមខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប Indigo បានប្រកាសពីការបន្ថែមជើងហោះហើរប្រចាំសប្តាហ៍ថ្មីចំនួន 174 និងទិសដៅថ្មីចំនួន 6 នៅទូទាំងទ្វីបអាហ្រ្វិក និងអាស៊ី។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំកំពូលអាកាសចរណ៍ CAPA India នាពេលថ្មីៗនេះ រដ្ឋមន្ត្រីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល លោក Jyotiraditya Scindia បាននិយាយថា "ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើងនៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស ឥណ្ឌាក៏បានពង្រីកកម្មវិធីជួលយន្តហោះរបស់ខ្លួនសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិផងដែរ"។

ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិកាន់តែច្រើន លោក Morgenshtern បានស្នើថាប្រទេសនានាគួរតែបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងទិដ្ឋាការ និងបង្កើនចំនួនជើងហោះហើរពីប្រទេសឥណ្ឌា។ ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យដែលប្រមូលបានដោយ Agoda ប្រជាជនឥណ្ឌាឥឡូវនេះកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងៗ។ លោក Morgenshtern បាននិយាយផងដែរថា ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកទៅមើលកន្លែងមួយដូចជាអឺរ៉ុប អ្នកឃើញពួកគេកាន់តែច្រើនទៅប្រទេសបារាំង ឬស្វីស។ ទាំងនេះគឺជាប្រទេសពីរដែលមិនស្ថិតក្នុងចំណោមគោលដៅកំពូលទាំង 10 សម្រាប់ប្រជាជនឥណ្ឌាមុនពេលជំងឺរាតត្បាត។

បើនិយាយពីអាស៊ីអាគ្នេយ៍ បណ្តាប្រទេសកំពូលៗដែលប្រជាជនឥណ្ឌាធ្វើដំណើរទៅ គឺមានច្រើនដូចកាលពីប្រាំឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែចំនួនអ្នកទេសចរបានកើនឡើង។ ប្រជាជនឥណ្ឌាកាន់តែច្រើនឡើងៗកំពុងមកវៀតណាម សិង្ហបុរី ឥណ្ឌូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី។ ជាឧទាហរណ៍ ទេសចរណ៍ឥណ្ឌាទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងយ៉ាងហោចណាស់ 1,000% បើធៀបនឹងកម្រិតមុនការរាតត្បាត។ អាស៊ីអាគ្នេយ៍ទាំងមូលគឺច្បាស់ណាស់ជាគោលដៅកំពូលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរឥណ្ឌា។ Morgenshtern និយាយថា "នៅពេលយើងនិយាយទៅកាន់ស្ថាប័នទេសចរណ៍ ពួកគេទទួលស្គាល់ប្រទេសឥណ្ឌាជាមហាអំណាចដែលកំពុងរីកចម្រើន ហើយពួកគេទាំងអស់គ្នាមានផែនការ" ។

ហុង ហាន់

ប្រភព