Keysight និង Ettifos កំពុងជំរុញបច្ចេកវិទ្យា 5G នៅក្នុងរថយន្ត។

ដោយសារតែតម្រូវការរថយន្តដែលមានការតភ្ជាប់ និងយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិកាន់តែកើនឡើង ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា 5G នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការជាក់លាក់មួយចំនួនដើម្បីទទួលបានជោគជ័យ។ ការតភ្ជាប់ Sidelink ដែលជាលក្ខណៈពិសេសសំខាន់នៃបច្ចេកវិទ្យាយានយន្តទៅវត្ថុ (C-V2X) អនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តទាំងនេះចែករំលែកព័ត៌មាន និងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ដោយមិនចាំបាច់មានការតភ្ជាប់បណ្តាញ។

កម្មវិធី 5G នឹងជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការតភ្ជាប់នៅក្នុងរថយន្ត។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស 5G New Radio (NR) V2X ដែលផ្អែកលើស្តង់ដារ Rel-16 នឹងផ្តល់នូវអត្រាបញ្ជូនទិន្នន័យខ្ពស់ជាងមុន ភាពជឿជាក់ប្រសើរឡើង និងភាពយឺតយ៉ាវថយចុះ ខណៈពេលដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តចែករំលែកទិន្នន័យដ៏សម្បូរបែប និងទាន់ពេលវេលា ដើម្បីគាំទ្រដល់បទពិសោធន៍បើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង។

បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តអនុលោមភាព ឧបករណ៍ Keysight និង Ettifos ត្រូវបានបញ្ជាក់ថាអនុលោមតាមស្តង់ដារ Rel-16។ ឥឡូវនេះ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍មានឧបករណ៍ដែលអាចទុកចិត្តបាន ដើម្បីសាកល្បងករណីប្រើប្រាស់កម្រិតខ្ពស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ 5G-V2X។ នៅក្នុងដំណើរការនេះ Keysight បានបើកដំណើរការកម្មវិធីសាកល្បងស្រទាប់រូបវន្តប្រេកង់វិទ្យុ (RF) ដំបូងគេបង្អស់របស់ទីផ្សារ ដែលគាំទ្រ NR V2X សម្រាប់ PathWave Signal Generation Desktop និងម៉ាស៊ីនបង្កើតសញ្ញាវ៉ិចទ័រ RF X-Series របស់ Keysight។

លោក Thomas Goetzl អនុប្រធាន និងជាអ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃផ្នែកថាមពល និងដំណោះស្រាយរថយន្តរបស់ Keysight បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងមើលឃើញដំណាក់កាលសំខាន់បន្ទាប់សម្រាប់យានយន្តដែលបានតភ្ជាប់ជាការផ្លាស់ប្តូរពីលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពជាមូលដ្ឋាន ដែលគាំទ្រដោយ LTE-V2X ទៅជាលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ និងករណីប្រើប្រាស់ដ៏ទំនើបដែលទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីដំណើរការរបស់ 5G-V2X។ វេទិកាវិភាគសញ្ញា និងម៉ាស៊ីនបង្កើតសញ្ញាដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ 5G-V2X របស់ Keysight មានដំណើរការ និងលក្ខណៈពិសេសដែលត្រូវការដើម្បីផ្តល់នូវសមត្ថភាពអភិវឌ្ឍន៍ និងការយល់ដឹងដែលអតិថិជនរបស់យើង ដូចជា Ettifos ត្រូវការអភិវឌ្ឍផលិតផលដូចជាវេទិកា SIRIUS”។

តំណភ្ជាប់ប្រភព: https://thanhnien.vn/keysight-va-ettifos-day-manh-cong-nghe-5g-tren-o-to-185231010110119605.htm