ភាពខុសគ្នារវាងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចហោះហើរ និងថ្នាក់អាជីវកម្ម

អ្នកទេសចរជនជាតិអាមេរិក Monica Humphrie បានជ្រើសរើសជើងហោះហើរពីរក្នុងពេលតែមួយ ដោយមានថ្នាក់ផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នារវាងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច និងថ្នាក់អាជីវកម្ម។

Monica Humphries មកពីរដ្ឋផ្លរីដា សហរដ្ឋអាមេរិក ធ្លាប់គិតថា "គ្រប់ថ្នាក់នៃការហោះហើរគឺដូចគ្នា" ព្រោះគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែមានបទពិសោធន៍ដូចគ្នា៖ សំណើមដូចគ្នា អាហារឆ្ងាញ់ដូចគ្នា។ បន្ទាប់មកនាងបានកក់សំបុត្រសេដ្ឋកិច្ច និងថ្នាក់ធុរកិច្ច ដើម្បីមើលភាពខុសគ្នា។

Monica Humphries អង្គុយក្នុងថ្នាក់ធុរកិច្ច (ឆ្វេង) និងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។ រូបថត៖ អ្នកខាងក្នុង — Monica Humphries អង្គុយក្នុងថ្នាក់ធុរកិច្ច (ឆ្វេង) និងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។ រូបថត៖ *អ្នកខាងក្នុង*

លើកទីមួយ នាងបានហោះហើរពីទីក្រុង Los Angeles សហរដ្ឋអាមេរិក ទៅកាន់ទីក្រុង Auckland ប្រទេសនូវែលសេឡង់ ក្នុងថ្នាក់ជំនួញ។ លើកទី២ នាងបានជិះយន្តហោះពីទីក្រុង Denver សហរដ្ឋអាមេរិក ទៅកាន់ទីក្រុងតូក្យូ ប្រទេសជប៉ុន។ ជើងហោះហើរទាំងពីរបានចំណាយពេលលើសពី 12 ម៉ោង។

ភាពខុសគ្នាធំបំផុតគឺ តម្លៃ ។ ជើងហោះហើរថ្នាក់ធុរកិច្ចមួយជើងមានតម្លៃ 4,500 ដុល្លារ ខណៈកៅអីសេដ្ឋកិច្ចមានតម្លៃ 2,500 ដុល្លារ។

ភាពខុសគ្នាទីពីរគឺ ការព្យាបាល។ អ្នកដំណើរថ្នាក់អាជីវកម្មទទួលបានបន្ទប់ VIP និងអាហារប៊ូហ្វេដោយឥតគិតថ្លៃ។ អ្នកទេសចរជនជាតិអាមេរិករូបនេះ មានរ៉ាមេន សាឡាត់ និងស្រា ខណៈពេលដែលនាងកំពុងរង់ចាំជើងហោះហើររបស់នាងនៅលើសាឡុងនៅក្នុងបន្ទប់រង់ចាំ។ នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ច Humphries អង្គុយនៅក្នុងបន្ទប់ធម្មតារបស់អាកាសយានដ្ឋាន ចំណាយ 8 ដុល្លារលើកាហ្វេ ហើយមិនទិញអាហារព្រោះវាថ្លៃ។ មានកៅអីច្រើននៅព្រលានយន្តហោះ ប៉ុន្តែមិនមានកៅអីបែបសាឡុងដូចនៅក្នុងបន្ទប់រង់ចាំទេ។ ដូច្នេះនាងសម្រេចចិត្តអង្គុយលើឥដ្ឋ "ដូច្នេះនាងអាចលាតសន្ធឹងមុនពេលហោះហើរ" ។

នៅពេលដែលដល់ពេលឡើងយន្តហោះ អ្នកតំណាងនៅក្នុងបន្ទប់រង់ចាំបានប្រកាសម៉ោងឡើងយន្តហោះទៅកាន់ Humphries ។ ក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច នាងត្រូវអង្គុយស្តាប់ការប្រកាសតាមឧបករណ៍បំពងសំឡេង។ ប៉ុន្តែសំឡេងនោះស្រពិចស្រពិល រហូតនាងមិនអាចឮព័ត៌មានទាំងអស់។ ដូច្នេះ Humphries បន្តពិនិត្យមើលនាឡិការបស់នាង ដើម្បីប្រាកដថានាងមិនយឺតទេ។

ពេលនាងទិញសំបុត្រថ្នាក់ជំនួញ នាងស្ទើរតែជាមនុស្សដំបូងគេដែលឡើងយន្តហោះ។ នៅពេលដែល Humphries ឡើងជិះ កាប៊ីននៅតែទទេ។ នាងគ្រាន់តែដើរចម្ងាយខ្លីទៅកន្លែងអង្គុយរបស់នាង។ បន្ទាប់ពីចូលរួមរួច នាងត្រូវបានអ្នកបម្រើលើយន្តហោះជូនភេសជ្ជៈ។

នៅក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច នាងគឺជាអ្នកដំណើរចុងក្រោយម្នាក់ ដោយបានយកស្រាជូតជំនួសស្រា ហើយបានដើរ "ភាគច្រើននៃប្រវែងនៃយន្តហោះ" ទៅកៅអីជួរទី 50 របស់នាង។

នៅពេលដែលយន្តហោះចុះចត ក្នុងនាមជាអ្នកដំណើរថ្នាក់ជំនួញ នាងគឺជាអ្នកដំណើរដំបូងគេដែលចាកចេញពីយន្តហោះ។ នៅលើជើងហោះហើរផ្សេងទៀត នាងជាអ្នកចុងក្រោយដែលត្រូវចាកចេញ។

ភាពខុសគ្នាបន្ទាប់គឺមកពី កន្លែងអង្គុយ ។ កៅអីថ្នាក់ធុរកិច្ចមានទំហំធំ មានជើងដៃពីរ អេក្រង់ទូរទស្សន៍ធំមួយ និងតុថាសធំមួយ។ ជើងទម្រធំទូលាយល្មមអាចលើកជើងទាំងពីរបានយ៉ាងស្រួល។ នាងក៏អាចដាក់កៅអីដាក់លើគ្រែដើម្បីគេងបានដែរ។

កៅអីថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចមានទំហំតូច តុថាសមិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កុំព្យូទ័រយួរដៃទេ ជើងរបស់នាងមិនអាចលាតសន្ធឹងបាន ហើយនាងមិនអាចអង្គុយបានស្រួលនោះទេ។ នៅក្នុងថ្នាក់ទាំងពីរនេះ នាងត្រូវបានគេផ្តល់កាស ភួយ និងខ្នើយមួយ។

ថ្នាក់អាជីវកម្ម (ខាងឆ្វេង) និងកៅអីថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។ រូបថត៖ អ្នកខាងក្នុង

ភាពខុសគ្នាបន្ទាប់គឺ អាហារ ។ នៅក្នុងថ្នាក់ជំនួញ នាងអាចបញ្ជាទិញស្រាបានច្រើនតាមដែលនាងចង់បាន ហើយភេសជ្ជៈផ្សេងទៀតគឺឥតគិតថ្លៃ។ ប៉ុន្តែក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច នាងត្រូវចំណាយលើស្រារបស់នាង លើកលែងតែស្រាមួយកែវដំបូងដែលមិនគិតថ្លៃ។

អាហារពេលល្ងាចថ្នាក់អាជីវកម្មគឺ "ដូចជាបទពិសោធន៍នៃការទទួលទានអាហារដ៏ល្អ" ជាមួយនឹងកន្សែង ចានដែក និងចានប៉សឺឡែន និងពែង រួមជាមួយនឹងនំបុ័ងក្តៅ អំបិលតូច និងទឹកក្រឡុកម្រេច ប្រេងអូលីវ និងជម្រើសមុខម្ហូបជាច្រើនដូចជា Alaskan cod និងសាច់មាន់ដុត។

នៅក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច នាងមានជម្រើសតែពីរប៉ុណ្ណោះ៖ មាន់ ឬបួស។ ពេលនាងជ្រើសរើសបួស នាងបានរកឃើញថា វាគ្រាន់តែជាចានបន្លែបំពងប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទប់ទឹកមានទំហំ និងការរចនាដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែបន្ទប់ទឹកថ្នាក់អាជីវកម្មមានផ្ទាំងរូបភាព។

បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ថ្នាក់ទាំងពីរ អ្នកធ្វើដំណើរបានរកឃើញថាអត្ថប្រយោជន៍នៃថ្នាក់អាជីវកម្មគឺ "បើកភ្នែក" ចំពោះអ្វីដែល ការធ្វើដំណើរ ប្រណីតគឺអំពី។ Humphries បាននិយាយថា "ប៉ុន្តែរបស់ប្រណិតទាំងនោះមកក្នុងតម្លៃបន្ថែម ដែលជាតម្លៃដែលខ្ញុំមិនមានគម្រោងនឹងចំណាយនៅពេលឆាប់ៗនេះ" Humphries បាននិយាយ។