ភាពខុសគ្នារវាងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចហោះហើរ និងថ្នាក់អាជីវកម្ម

អ្នកទេសចរជនជាតិអាមេរិក Monica Humphrie បានជ្រើសរើសជើងហោះហើរពីរក្នុងពេលតែមួយ ដោយមានថ្នាក់ផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នារវាងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច និងថ្នាក់អាជីវកម្ម។

Monica Humphries មកពីរដ្ឋផ្លរីដា សហរដ្ឋអាមេរិក ធ្លាប់គិតថា "ការហោះហើរក្នុងថ្នាក់ណាក៏ដូចគ្នា" ព្រោះគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែមានបទពិសោធន៍ដូចគ្នា៖ សំណើមដូចគ្នា អាហារឆ្ងាញ់ដូចគ្នា។ បន្ទាប់មកនាងបានកក់ជើងហោះហើរថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច និងថ្នាក់អាជីវកម្ម ដើម្បីស្វែងរកភាពខុសគ្នា។

Monica Humphries អង្គុយក្នុងថ្នាក់ធុរកិច្ច (ឆ្វេង) និងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។ រូបថត៖ ខាងក្នុង — Monica Humphries អង្គុយក្នុងថ្នាក់ធុរកិច្ច (ឆ្វេង) និងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។ រូបថត៖ *ខាងក្នុង*

លើកទីមួយ នាងបានហោះហើរពីទីក្រុង Los Angeles សហរដ្ឋអាមេរិក ទៅកាន់ទីក្រុង Auckland ប្រទេសនូវែលសេឡង់ ក្នុងថ្នាក់ជំនួញ។ នៅលើជើងហោះហើរទីពីរ នាងបានជិះយន្តហោះថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចពីទីក្រុង Denver សហរដ្ឋអាមេរិក ទៅកាន់ទីក្រុងតូក្យូ ប្រទេសជប៉ុន។ ការធ្វើដំណើរទាំងពីរមានរយៈពេលជាង 12 ម៉ោង។

ភាពខុសគ្នាធំបំផុតគឺ តម្លៃ ។ ជើងហោះហើរថ្នាក់ធុរកិច្ចមួយជើងមានតម្លៃ ៤.៥០០ ដុល្លារ កៅអីសេដ្ឋកិច្ច ២.៥០០ ដុល្លារ។

ភាពខុសគ្នាទីពីរគឺ សំណង។ ភ្ញៀវថ្នាក់អាជីវកម្មអាចចូលប្រើបន្ទប់ VIP និងសេវាកម្មអាហារប៊ូហ្វេដោយឥតគិតថ្លៃ។ ស្ត្រីអ្នកទេសចរជនជាតិអាមេរិករូបនេះបានញ៉ាំមី រ៉ាមេន សាឡាត់ និងស្រា ខណៈពេលកំពុងរង់ចាំជើងហោះហើររបស់នាងនៅលើសាឡុងនៅក្នុងបន្ទប់រង់ចាំ។ ក្នុងសេដ្ឋកិច្ច លោក Humphries អង្គុយនៅកន្លែងទទួលភ្ញៀវក្នុងព្រលានយន្តហោះ ចំណាយប្រាក់ ៨ ដុល្លារលើកាហ្វេ ហើយមិនបានទិញអាហារទេ ព្រោះវាថ្លៃ។ មានកៅអីច្រើននៅអាកាសយានដ្ឋាន ប៉ុន្តែមិនមានសាឡុងបែបបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវទេ។ ដូច្នេះនាងសម្រេចចិត្តអង្គុយលើឥដ្ឋ "ដូច្នេះនាងអាចលាតសន្ធឹងមុនពេលហោះហើរ" ។

នៅពេលដែលដល់ពេលហោះហើរ អ្នកតំណាងនៅក្នុងបន្ទប់រង់ចាំបានជូនដំណឹងដល់ Humphries អំពីម៉ោងឡើងយន្តហោះ។ ក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច នាងត្រូវអង្គុយស្តាប់ការប្រកាសតាមឧបករណ៍បំពងសំឡេង។ ប៉ុន្តែដោយសារតែស្ថានការណ៍នោះ នាងមិនអាចឮសារទាំងស្រុង។ ដូច្នេះ Humphries ត្រូវបន្តមើលនាឡិការបស់គាត់ ដើម្បីប្រាកដថាការហោះហើររបស់គាត់មិនយឺតទេ។

ពេលនាងទិញសំបុត្រថ្នាក់ធុរកិច្ច នាងស្ទើរតែជាមនុស្សដំបូងគេដែលឡើងយន្តហោះ។ Humphries បានបន្ត កាប៊ីននៅតែទទេ។ នាងដើរបានចម្ងាយខ្លីទៅកៅអី។ បន្ទាប់ពីស្នាក់នៅរួច នាងត្រូវបានអ្នកបម្រើលើយន្តហោះបម្រើភេសជ្ជៈ។

ក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច នាងជាអ្នកដំណើរម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរចុងក្រោយ ដោយបានឲ្យស្រាជូតជំនួសស្រា។ នាងក៏បានដើរ "ភាគច្រើននៃប្រវែងនៃយន្តហោះ" ដើម្បីទៅដល់កៅអីជួរទី 50 របស់នាង។

នៅពេលចុះចត ក្នុងនាមជាអ្នកដំណើរថ្នាក់ជំនួញ នាងគឺជាអ្នកដំណើរដំបូងគេដែលចាកចេញពីយន្តហោះ។ ដំណើរផ្សេងទៀត នាងគឺជាអ្នកចុងក្រោយដែលត្រូវចុះ។

ភាពខុសគ្នាបន្ទាប់គឺមកពី កន្លែងអង្គុយ ។ កៅអីថ្នាក់ធុរកិច្ចមានទំហំធំ មានជើងដាក់ដៃពីរ អេក្រង់ទូរទស្សន៍ធំមួយ និងតុថាសធំមួយ។ កន្លែងដាក់ជើងធំទូលាយល្មមអាចលាតជើងទាំងពីរបានយ៉ាងស្រួល។ នាងក៏អាចដាក់កៅអីលើគ្រែដើម្បីគេងបានដែរ។

កៅអីសន្សំសំចៃមានទំហំតូច តុថាសមិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កុំព្យូទ័រយួរដៃ ជើងមិនអាចពង្រីកបានពេញលេញ និងមិនអាចអង្គុយបានស្រួល។ នៅក្នុងថ្នាក់ទាំងពីរ នាងត្រូវបានគេផ្តល់កាស ភួយ និងខ្នើយ។

ថ្នាក់អាជីវកម្ម (ខាងឆ្វេង) និងកៅអីថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។ រូបថត៖ ខាងក្នុង

ភាពខុសគ្នាបន្ទាប់គឺ អាហារ ។ នៅក្នុងថ្នាក់ជំនួញ នាងអាចបញ្ជាទិញស្រាបានច្រើនតាមដែលនាងចង់បាន ហើយភេសជ្ជៈផ្សេងទៀតគឺឥតគិតថ្លៃ។ ប៉ុន្តែក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច នាងត្រូវចំណាយលើថ្លៃភេសជ្ជៈរបស់នាង លើកលែងតែស្រាមួយកែវដែលផ្តល់ជូនដំបូង។

អាហារពេលល្ងាចថ្នាក់អាជីវកម្មគឺ "ដូចជាបទពិសោធន៍នៃការទទួលទានអាហារដ៏ល្អ" ជាមួយនឹងកន្សែង ចានដែក និងចានប៉សឺឡែន និងពែង រួមជាមួយនឹងនំបុ័ងក្តៅ អំបិលតូច និងទឹកក្រឡុកម្រេច ប្រេងអូលីវ និងជម្រើសមុខម្ហូបជាច្រើនដូចជា Alaskan cod និងសាច់មាន់ដុត។

នៅក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច នាងមានជម្រើសតែពីរប៉ុណ្ណោះ គឺអាហារមាន់ និងអាហារបួស។ ពេលនាងជ្រើសរើសម្ហូបបួស នាងបានរកឃើញថា វាគ្រាន់តែជាចានបន្លែបំពងប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទប់ទឹកមានទំហំ និងការរចនាស្រដៀងគ្នា។ ប៉ុន្តែបន្ទប់ទឹកថ្នាក់អាជីវកម្មមានផ្ទាំងរូបភាព។

បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ថ្នាក់ហោះហើរទាំងពីរ អ្នកធ្វើដំណើរជាស្ត្រីបានដឹងថាឯកសិទ្ធិនៃថ្នាក់ធុរកិច្ចបាន "បើកភ្នែកឡើង" ដើម្បីយល់ពីអ្វីដែលជា ការធ្វើដំណើរ ដ៏ប្រណីត។ Humphries និយាយថា៖ «ប៉ុន្តែវត្ថុប្រណីតទាំងនោះមកដោយតម្លៃថ្លៃដែលខ្ញុំមិនមានគម្រោងចំណាយពេលឆាប់ៗនោះទេ» ។