ពិធីសម្ពោធប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសំបុត្រជីវមាត្រនៅស្ថានីយ៍ហាណូយ

នេះជាផលិតផលដែលបង្កើតគោលនយោបាយលើកកម្ពស់ការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក តាមស្មារតីនៃដំណោះស្រាយលេខ ៥៧ និងទិសដៅរបស់រដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងសំណង់។

គណៈប្រតិភូបានធ្វើពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ "រថភ្លើង ទេសចរណ៍ 5 ច្រក និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំបុត្រដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាជីវមាត្រ"។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៩ សីហា នៅស្ថានីយ៍ហាណូយ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានរៀបចំពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ “រថភ្លើងទេសចរណ៍ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំបុត្រ ៥ ច្រក ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាជីវមាត្រ”។

ទាំងនេះគឺជាគម្រោងចំនួនពីរក្នុងបញ្ជីគម្រោង និងការងារចំនួន 250 ដែលត្រូវបានចាប់ផ្តើម និងសម្ពោធក្នុងពេលដំណាលគ្នាទូទាំងប្រទេស ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 80 នៃទិវាជាតិនៃសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាម។

តាមនោះ ចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែសីហា សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសំបុត្រដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាជីវមាត្រតាមរយៈការផ្ទៀងផ្ទាត់អត្តសញ្ញាណពលរដ្ឋនៅស្ថានីយ៍ហាណូយ។

នៅក្នុងដំណាក់កាលទីមួយ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងទម្រង់នៃការផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មានអ្នកដំណើរដោយប្រើកាតអត្តសញ្ញាណពលរដ្ឋដែលមានមូលដ្ឋានលើបន្ទះឈីប (CCCD)។

នេះ​ជា​ផែនការ​មួយ​ដើម្បី​ទាញ​យក​ទិន្នន័យ​ប្រជាជន​ជាតិ ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ភាពត្រឹមត្រូវ​ខ្ពស់ សុវត្ថិភាព និង​ស្រប​ច្បាប់។ នៅពេលអនាគតដ៏ខ្លី ប្រព័ន្ធនេះនឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយកម្មវិធី VNeID ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរពិនិត្យសំបុត្រដោយប្រើទិន្នន័យអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិកដោយមិនចាំបាច់កាន់អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណរបស់ពួកគេ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយនីតិវិធី ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបទពិសោធន៍ និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ។

ដើម្បីដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធនេះ ចាប់តាំងពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធធ្វើការស្ទង់មតិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស វាយតម្លៃបណ្តាញបញ្ជូនបណ្តាញ ប្រភពថាមពល និងផែនការបច្ចេកទេសសម្រាប់ការដំឡើងឧបករណ៍។

នៅដើមខែសីហា ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងឡប់ប៊ីនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង ហាណូយ ដោយភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងស្របគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធលក់សំបុត្រអេឡិចត្រូនិក និងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ CCCD ជាតិ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហាដល់ថ្ងៃទី 10 ខែសីហា ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានសាកល្បងស្របជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រពិនិត្យសំបុត្រតាមបែបប្រពៃណី។ ដំណាក់កាលសាកល្បងបានជួយកែលម្អកម្មវិធីទទួលស្គាល់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវ និងស្ថេរភាព។

លទ្ធផលដំបូងបង្ហាញថា ល្បឿនពិនិត្យសំបុត្របានឈានដល់ជាមធ្យម 3-5 វិនាទី/អ្នកដំណើរ ប្រហែល 50% លឿនជាងការស្កេនកូដ QR ។ អត្រាជោគជ័យនៃការទទួលស្គាល់គឺលើសពី 98%; 92% នៃអ្នកឆ្លើយតបបានវាយតម្លៃថាវាងាយស្រួល ឬងាយស្រួលបំផុត។

នៅពេលដែលការរួមបញ្ចូលជាមួយ VNeID ត្រូវបានបញ្ចប់ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងឆ្ពោះទៅរកគំរូគ្រប់គ្រងសំបុត្រអេឡិចត្រូនិចទាំងស្រុង ដែលធ្វើសមកាលកម្មទូទាំងប្រទេស។

លោក Hoang Gia Khanh អគ្គនាយកនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា “ការរួមបញ្ចូលការគ្រប់គ្រងសំបុត្រជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាជីវមាត្រមិនត្រឹមតែនាំមកនូវភាពងាយស្រួល សុវត្ថិភាព និងតម្លាភាពដល់អ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រង និងបង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់សេវាកម្មទំនើបកម្មផ្សេងទៀតនាពេលអនាគត”។

នាព្រឹកមិញនេះដែរ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម និងដៃគូបានប្រារព្ធពិធីសម្ពោធ “រថភ្លើងហាណូយ”។

ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយភាពស្រស់ស្អាតនៃបន្ទាយបុរាណ Thang Long រថយន្តរថភ្លើងត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមច្រកទ្វារចំនួន 5៖ ច្រក Cau Den, ច្រក Quan Chuong, ច្រក Cau Giay, ច្រក Cho Dua និងច្រកដុងម៉ាក - ជាឈ្មោះដែលរំលឹកប្រវត្តិសាស្ត្ររាប់ពាន់ឆ្នាំនៃរាជធានី និងបេតិកភណ្ឌនៃដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

រថភ្លើងនេះមានទូដាក់កៅអីពីរជាន់ចំនួន 5 និងទូរថភ្លើងចំនួន 2 ដែលទុកសម្រាប់ឆែកឆេរ។ ទូរថភ្លើងមានផ្ទៃខាងក្នុងដ៏ប្រណិតដែលរចនាឡើងតាមប្រធានបទផ្ទាល់ខ្លួន ហើយមានកៅអីចាប់ពី 40 ទៅ 60 កៅអីក្នុងមួយឡាន។ បង្អួចនៅលើទូរថភ្លើងទាំងអស់ត្រូវបានបើកឱ្យអតិបរមាដើម្បីឱ្យអ្នកដំណើរអាចអង្គុយយ៉ាងស្រួល និងរីករាយនឹងទេសភាពតាមផ្លូវ។

ក្នុងដំណើរនោះ ភ្ញៀវទេសចរនឹងរីករាយជាមួយសិល្បៈវប្បធម៌ប្រពៃណីជាច្រើនប្រភេទដូចជា៖ ចម្រៀងប្រជាប្រិយ Quan Ho, Ca Tru, ច្រៀង Cheo, ចម្រៀង Xam ...

រថភ្លើង “ហាណូយ 5 O Gate” មិនត្រឹមតែជាផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មី បង្ហាញពីការខិតខំប្រឹងប្រែងច្នៃប្រឌិត និងលើកកំពស់គុណភាពសេវាកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងការយកចិត្តទុកដាក់របស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម និងដៃគូក្នុងការរួមផ្សំការរក្សាតម្លៃប្រពៃណីជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិត នាំផ្លូវរថភ្លើងត្រលប់ទៅជីវិតទីក្រុងវិញយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងរស់រវើក។ សាជីវកម្ម។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/khai-truong-he-thong-kiem-soat-ve-bang-cong-nghe-sinh-trac-hoc-tai-ga-ha-noi-d363600.html