តាមកំណត់ហេតុ ហេតុការណ៍រអិលបាក់ដីនេះ បានកើតឡើងនៅលើផ្លូវភ្នំក្រវាញ កម្រិតទី៤ ក្រាលបេតុងកៅស៊ូ ទទឹង៩ម ទទឹង៧ម រួមទាំងគន្លងផ្លូវលាយចំរុះចំនួន២ខ្សែ ដោយគ្មានក្បាលដី។
នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវគឺជាជម្រាលវិជ្ជមានដែលមានប្រឡាយបង្ហូរបេតុង នៅផ្នែកខាងឆ្វេងគឺជាជម្រាលអវិជ្ជមានដែលមានជញ្ជាំងរក្សា និងរនាំងការពារធ្វើពីដែក corrugated ។

ដោយសារឥទ្ធិពលនៃភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងអូសបន្លាយយូរ ផ្លូវខូច និងទឹកហូរយូរ ផ្ទៃផ្លូវបានលិច និងប្រេះប្រវែងប្រហែល 30m ទទឹង 3-5cm និងបាក់ស្រុតជាមធ្យម 20-25cm ដែលធ្វើអោយប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។

នេះគឺជាផ្នែកនៃគម្រោងកែលម្អ និងកែលម្អផ្លូវជាតិ 20 តាមរយៈ Mimosa Pass និងការងារពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ។
បច្ចុប្បន្ន គណៈគ្រប់គ្រងថែទាំផ្លូវខេត្ត Lam Dong កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពសាងសង់ ដើម្បីលុបប្រឡាយបង្ហូរទឹក ពង្រឹងជម្រាល ប្រឡាយ និងដោះស្រាយការប្រេះស្រាំ និងការបាក់ស្រុត។

លោក Pham Van Thai Binh បានមានប្រសាសន៍ថា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីរកឃើញផ្ទៃផ្លូវដែលប្រេះ និងលិចនោះ យើងបានបញ្ជាឱ្យក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ រៀបចំកម្លាំង និងគ្រឿងចក្រ ប្រចាំការ ២៤ ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ដើម្បីតាមដានស្ថានភាព និងដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ធានាឱ្យចរាចរណ៍រលូន។
បច្ចុប្បន្ន ការងារជួសជុលកំពុងដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់ ដោយខិតខំស្តារឡើងវិញនូវផ្ទៃផ្លូវឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់ Dran Pass ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ 886 - ក្រុមហ៊ុនរួមវិនិយោគ Thanh Nam (អង្គភាពថែទាំធម្មតានៃផ្លូវជាតិលេខ 20) បានបង្កើនការត្រួតពិនិត្យ ព្រមាន និងគាំទ្រយានជំនិះឆ្លងកាត់ដោយសុវត្ថិភាព ខណៈបន្តត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្ថានភាពផ្លូវថ្នល់បច្ចុប្បន្ន ដើម្បីស្នើសុំដំណោះស្រាយច្បាស់លាស់។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-tren-deo-dran-398571.html






Kommentar (0)