តើនៅពេលណាដែលឥន្ធនៈជីវៈ E10 នឹងជំនួសប្រេងសាំងរ៉ែទាំងអស់?

ថ្មីៗនេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានចេញផ្សាយសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តសមាមាត្រលាយឥន្ធនៈជីវឥន្ធនៈជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

យោងតាមកាលវិភាគដែលរំពឹងទុក ការលក់នឹងចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។ ជីវឥន្ធនៈ E10 ហើយចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2031 ប្រេងសាំងទាំងអស់ដែលលាយបញ្ចូលគ្នា និងលក់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តដែលប្រើសាំងទូទាំងប្រទេសនឹងជាប្រេងសាំង E15 ឬសាំងជីវឧស្ម័ន។

យោងតាម ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ក្នុងអំឡុងពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិមិនមានលក្ខណៈជាកាតព្វកិច្ច អង្គការ និងបុគ្គលត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យចូលរួមក្នុងការផលិត ការលាយបញ្ចូលគ្នា ការជួញដូរ និងការប្រើប្រាស់ចំហេះ (B5, B10)។

ប្រេងសាំង E10 គឺជាផលិតផលប្រេងសាំងដែលផលិតរួច ដែលលាយពីប្រេងសាំងរ៉ែ ដែលទទួលបានពីឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល ជាមួយនឹងជីវឥន្ធនៈ ដែលក្នុងនោះ អាល់កុលឥន្ធនៈត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាក្នុងសមាមាត្រជាក់លាក់មួយ។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុង QCVN 01: 2022/BKHCN លើប្រេងសាំង ប្រេងម៉ាស៊ូត និងជីវឥន្ធនៈ ប្រេងសាំង E10 គឺជាឥន្ធនៈជីវៈដែលមានជាតិអាល់កុលឥន្ធនៈពី 9 ទៅ 10% តាមបរិមាណ។

មិនត្រឹមតែរួមចំណែកកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលប៉ុណ្ណោះទេ ប្រេងសាំង E10 ក៏បង្ហាញពីគុណសម្បត្តិលេចធ្លោជាច្រើនក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន និងការការពារបរិស្ថានផងដែរ។

ទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ និងការផ្គត់ផ្គង់ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបាននិយាយថា ប្រទេសទាំងមូលនឹងត្រូវការប្រេងសាំង E10 ចំនួន 1.5 លាន m³ ក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់លាយ ដោយផ្អែកលើតម្រូវការប្រេងសាំងសរុបប្រហែល 15 លាន m³ ក្នុងឆ្នាំ 2024 ។

"ចំពោះសមត្ថភាពផលិត ការនាំចូល និងការលាយបញ្ចូលគ្នា វៀតណាមអាចអនុវត្តទាំងស្រុងនូវកាតព្វកិច្ច E10 ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026"។ នេះ​បើ​តាម​ក្រសួង​ឧស្សាហកម្ម និង​ពាណិជ្ជកម្ម។

ប្រេងសាំង E10 ត្រូវបានលក់នៅលើទីផ្សារចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា។ (រូបភាពរូបភាព)

តើជីវឥន្ធនៈត្រូវបានលក់នៅឯណា?

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ទីក្រុងចំនួន 3 រួមមានទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុង Hai Phong បានចាប់ផ្តើមលក់ប្រេងសាំង E10 ដែលជាជីវឥន្ធនៈលាយជាមួយអេតាណុល 10% ក្នុងប្រេងសាំងរ៉ែ។

ជាពិសេស ចាប់ពីថ្ងៃលក់សាកល្បងចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ដល់ថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញា ជាមធ្យម ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ PVOIL នីមួយៗនៅទីក្រុងហាណូយ រួមទាំងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Nghia Tan ផងដែរ។ ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Lien Ninh; ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Thai Thinh និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Chau Can ប្រើប្រាស់ប្រហែល 15m³ ក្នុងមួយថ្ងៃ។

បរិមាណប្រេងសាំង E10 RON95 ដែលប្រើប្រាស់ដោយ PVOIL នៅ Hai Phong គឺស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Thanh To និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Tan Duong ប្រើប្រាស់ប្រហែល 6m³ ក្នុងមួយថ្ងៃ។

PVOIL ក៏បានឱ្យដឹងដែរថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 28 ខែសីហា អង្គភាពកែច្នៃ និងលាយប្រេងសម្រាប់អតិថិជនដែលជាសហគ្រាសសំខាន់ និងលក់រាយប្រេងសាំង E10 RON95 នៅហាងចំនួន 5 នៅតំបន់កណ្តាល រួមទាំងហាងលក់សាំង Thien But; ហាងលក់សាំង កំពង់ផែ Dung Quat; ហាងលក់សាំង Tran Phu ហាងលក់សាំង Nguyen Huu Tho និងហាងសាំង Pham Hung (Quang Ngai) លក់ជាមធ្យមជាង 5m³ ក្នុងមួយថ្ងៃ។

"អតិថិជនទាំងអស់មានតម្រូវការក្នុងការទិញ និងប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 ហើយការទទួលយកកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់។ ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីដាក់ប្រេងសាំង E10 ឱ្យប្រើប្រាស់ជាកាតព្វកិច្ចចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 ក្រុមហ៊ុន PVOIL កំពុងធ្វើទំនើបកម្ម និងជួសជុលស្ថានីយ៍លាយប្រេងសាំង E5 RON92 បច្ចុប្បន្នរបស់ PVOIL នៅឃ្លាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៃតម្រូវការទីផ្សារទូទាំងប្រទេស"។ តំណាង PVOIL បាននិយាយ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅទីក្រុងហូជីមិញ ប្រេងសាំង E10 ត្រូវបានអ្នកប្រើប្រាស់ទទួលយកជាបណ្តើរៗ ប៉ុន្តែបរិមាណនៃការលក់នៅតែមានកម្រិតទាបនៅឡើយ។

"បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពនេះលក់សាំង E10 នៅហាងចំនួន 36 ។ ជាមធ្យម អង្គភាពប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 ប្រហែល 40m³ ក្នុងមួយថ្ងៃ ពោលគឺកើនឡើងទ្វេដងនៅពេលវាចាប់ផ្តើមដំណើរការដំបូង។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែសីហា យើងប្រើប្រាស់ជិត 1,500m³។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បរិមាណប្រេងសាំង E10 ស្មើនឹង RON 1/15"។ តំណាងក្រុមហ៊ុនប្រេងសាំងជាតិវៀតណាម (Petrolimex) ដែលជាអង្គភាពលក់ប្រេងសាំង E10 នៅទីក្រុងហូជីមិញ។

ទិន្នន័យខាងលើបង្ហាញថានិន្នាការ និងទម្លាប់អ្នកប្រើប្រាស់កំពុងផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានឆ្ពោះទៅរកប្រេងសាំង E10។

តើអ្នកជំនាញនិយាយអ្វីខ្លះអំពីជីវឥន្ធនៈ?

លោក Bui Ngoc Bao ប្រធានសមាគមប្រេងឥន្ធនៈវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា គេរំពឹងថាចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៦ ទីផ្សារនឹងមិនលក់ប្រេងសាំងរ៉ែប្រពៃណី និង ប្រេងសាំង E5 ម្តងទៀត។

លោក​បន្ត​ថា​៖ «​ដូច្នេះ​វា​អាច​យល់​បាន​ថា​យើង​ឈប់​ធ្វើ​ចរាចរ​ទាំង​ពីរ​ប្រភេទ​នេះ​ដូច​ដែល​យើង​បាន​ធ្វើ​ជាមួយ​សាំង A83 និង A90 អ៊ីចឹង​វា​មាន​ន័យ​ថា​ប្រព័ន្ធ​ចែកចាយ​លក់រាយ​នឹង​លក់​តែ​សាំង E10 ប៉ុណ្ណោះ។

ការលក់ប្រេងសាំង E10 ទូទាំងប្រទេសចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 គឺសមស្រប និងបំពេញតាមតម្រូវការនៃការបំប្លែងទៅជាថាមពលបៃតង និងថាមពលដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ ប្រទេសជុំវិញពិភពលោកកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរចំនួនបី៖ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងការបំពុលខ្យល់។

ដូច្នេះហើយ ការប្រើប្រាស់ជីវឥន្ធនៈសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងសន្តិសុខថាមពល កាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ”។

យោងតាមលោក Bao ប្រេងសាំង E10 គួរតែត្រូវបានផលិត និងលក់ក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 53/2012/QD-TTg ដែលចេញនៅថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2012 ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

"ផែនទីបង្ហាញផ្លូវនេះត្រូវបានពន្យារពេលជាបន្តបន្ទាប់ ពីដំបូងរហូតដល់ឆ្នាំ 2020 បន្ទាប់មកម្តងទៀតរហូតដល់ឆ្នាំ 2022។ លើកនេះ យើង និងក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទាំងពីរបានស្នើឱ្យអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 ឱ្យបានហ្មត់ចត់ មិនត្រូវលក់វាស្របគ្នាជាមួយសាំងរ៉ែ និងសាំង E5 ទៀតទេ"។ លោក បាវ ថ្លែង។

ប្រធានសមាគមប្រេងឥន្ធនៈវៀតណាមក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា រថយន្តដែលផលិត និងនាំចូលទៅប្រទេសវៀតណាមចាប់ពីឆ្នាំ 2022 មានម៉ាស៊ីនដែលបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ូ 5 ។ ដូច្នេះនៅពេលប្រើសាំង E10 វានឹងកាន់តែស្អាត ដែលនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍កាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញជាតិពុល។ សម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន Euro 3-4 ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 ក៏នឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ដែរ។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/khi-nao-xang-bi-hoc-e10-thay-the-toan-bo-xang-khoang-5058211.html