ស្ពានង្វៀនជីថាញ់ ដែលមានតម្លៃ ១,៦ ពាន់ពាន់លានដុង នៅទីក្រុងកាន់ថូ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ហើយ។

ទីក្រុង Can Tho បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវ Nguyen Chi Thanh ឆ្លងកាត់ព្រែក Xa No ជាផ្លូវការ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១.៦០០ ពាន់លានដុង ដែលបង្កើតជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។

កាលពីថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ទីក្រុង កឹនថើ បានរៀបចំពិធីសម្ពោធ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗចំនួន ៧ ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១០.០០០ ពាន់លានដុង។ ក្នុងចំណោមគម្រោងទាំងនោះ គម្រោងស្ពាន និងផ្លូវង្វៀនជីថាញ់ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំណុចលេចធ្លោមួយ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍នៅភាគខាងលិចនៃទីក្រុង។

ទំហំ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃគម្រោង

គម្រោងស្ពាន និងផ្លូវ Nguyen Chi Thanh ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 350/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ 1.600 ពាន់លានដុង គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរយៈពេល 2024 – 2029។

យោងតាមផែនការ ផ្លូវទាំងមូលមានប្រវែងសរុប ៤,៥៦ គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ ១,៧៥ គីឡូម៉ែត្រនឹងត្រូវជួសជុលឡើងវិញ និង ២,៨១ គីឡូម៉ែត្រនឹងត្រូវបានសាងសង់ថ្មីទាំងស្រុង។ ទាក់ទងនឹងផែនការហិរញ្ញវត្ថុ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ តែមួយ ទីក្រុងនឹងបែងចែកថវិកាជាង ៤៣១ ពាន់លានដុង ដើម្បីផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់។

ទិដ្ឋភាពនៃស្ពានង្វៀនជីថាញ់ ដែលឆ្លងកាត់ព្រែកសាណូ ទីក្រុងកឹនថើ។ រូបថត៖ អ៊ីនធឺណិត

ស្ថាបត្យកម្មដ៏ល្បីល្បាញ និងតួនាទីតភ្ជាប់របស់វា

ស្ពានង្វៀនជីថាញ់ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងគំនិតស្ថាបត្យកម្មពិសេសមួយ ដែលបំផុសគំនិតដោយផលិតផលក្នុងស្រុកដូចជាត្រីក្បាលពស់ និងម្នាស់កូវឌឹក។ រូបភាពនៃ "ការបោះសំណាញ់ហើយទាញវាចូល" ក៏ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងការរចនាដើម្បីតំណាងឱ្យជីវិតការងារដ៏ពិសេសរបស់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន គម្រោងនេះភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់នូវផ្លូវជាតិលេខ 61C ជាមួយនឹងផ្លូវខេត្តដែលនាំទៅដល់ ខេត្តអានយ៉ាង ។ គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែបំពេញបន្ថែមបណ្តាញដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក និងផ្លូវទឹកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការបង្កើតអ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងថ្មីមួយតាមបណ្តោយព្រែក Xa No ក្នុងទិសដៅខាងត្បូង-ខាងជើង។

តម្លៃប្រវត្តិសាស្ត្រ និង សេដ្ឋកិច្ច នៃប្រឡាយ Xà No។

ព្រែក Xà No ជាកន្លែងដែលស្ពានឆ្លងកាត់ គឺជាគម្រោងធារាសាស្ត្រទ្រង់ទ្រាយធំដំបូងគេនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសវៀតណាម ដែលបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1903។ វាមានប្រវែងប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត្រ ដែលធ្លាប់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ផ្លូវស្រូវ" ដ៏សំខាន់នៃតំបន់ដីសណ្តរមេគង្គភាគខាងលិច។

បច្ចុប្បន្ននេះ ព្រែក Xà No ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីផ្លូវទឹកជាតិដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តកាម៉ៅ។ ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របគ្នាតាមបណ្តោយព្រែកនេះ រួមទាំងប្រព័ន្ធទំនប់ទឹក និងស្ពានថ្មី ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដល់ពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍អន្តរតំបន់។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសគម្រោង	ព័ត៌មានលម្អិតអំពីគម្រោង
ការវិនិយោគសរុប	១,៦ ពាន់ពាន់លានដុង
ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវ	៤.៥៦ គីឡូម៉ែត្រ
ពេលវេលាប្រតិបត្តិ	២០២៤ - ២០២៩
ទីតាំង	សង្កាត់វីតាន់ និងសង្កាត់វីថាញ់ ក្រុងកឹនថើ

ព័ត៌មានគម្រោងអាចផ្លាស់ប្តូរដោយសារតែការកែតម្រូវផែនការដោយអាជ្ញាធរគ្រប់គ្រង។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/khoi-cong-cau-nguyen-chi-thanh-1600-ty-dong-tai-can-tho-411571.html