ស្តារ "ផ្លូវឋានសួគ៌ខាងជើង"

ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ប្រជាជននៅឃុំ Quang Dong ស្រុក Quang Trach មានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងដំណឹងថា រដ្ឋាភិបាលទើបតែបានស្តារឡើងវិញនូវផ្នែកមួយនៃផ្លូវ “ខាងជើង-ខាងត្បូង” ដែលតភ្ជាប់ពីប្រាសាទ Lieu Hanh ទៅវត្ថុបុរាណ Hoanh Son Quan ។

ផ្លូវប្រវែងប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រដែលមានកាំជណ្តើរថ្មចំនួន 1,000 ទើបតែត្រូវបានរកឃើញដោយស្រុក Quang Trach ដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីប្រជាជនក្នុងតំបន់ និងសាធារណជន។

តាមប្រជាជនក្នុងតំបន់បានឲ្យដឹងថា កាលពីអតីតកាល នៅលើផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូង ពេលឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Binh ទៅកាន់ Ha Tinh ប្រជាជន និងបុព្វបុរសរបស់ពួកគេត្រូវដើរតាមជួរភ្នំដើម្បីឆ្លងកាត់កំពូលភ្នំ Hoanh Son ។

បន្ទាប់ពីផ្លូវ Ngang Pass និងផ្លូវរូងក្រោមដី Ngang Pass ត្រូវបានសាងសង់តភ្ជាប់ខេត្តទាំងពីរ ផ្លូវដែលដូនតាយើងធ្វើដំនើរកាលពីអតីតកាលបន្តិចម្តងៗ មិនសូវមានអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយត្រូវបានគេកប់នៅក្នុងព្រៃ។

យោងតាមកំណត់ត្រាប្រវត្តិសាស្ត្រ ផ្លូវឆ្លងកាត់ជួរ Hoanh Son ត្រូវបានបុព្វបុរសរបស់យើងបានសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងការស្ថាបនាវត្ថុបុរាណ Hoanh Son Quan ដែលជាកន្លែងបែងចែកព្រំដែនរវាងខេត្ត Ha Tinh និងខេត្ត Quang Binh កាលពីអតីតកាល។

ផ្លូវដែលទើបរកឃើញថ្មីនេះមានប្រវែងជាង 1 គីឡូម៉ែត្រ មានជណ្ដើរថ្មបុរាណប្រហែល 1,000 កាំ ឆ្លងកាត់ Ha Ma stele ទល់មុខខ្លោងទ្វារនៃវិហារ Lieu Hanh Holy Mother (ឃុំ Quang Dong ស្រុក Quang Trach) តាមជួរភ្នំកណ្តាលព្រៃស្រោង ឆ្ពោះទៅកំពូល Ngang កាត់តាម Hoanh Son Quan ទៅខាង Ha Tinh ។

លោក Tran Quang Trung អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Quang Trach (Quang Binh) បានឲ្យដឹងថា តាមព័ត៌មានពីព្រឹទ្ធាចារ្យក្នុងតំបន់ឃុំ Quang Dong ស្រុកបានរៀបចំការស្ទាបស្ទង់ និងរកឃើញដាននៃផ្លូវលំធ្វើពីថ្មបុរាណ ជង់លើគ្នា ល្មមសម្រាប់ស្នាមជើង ដែលតភ្ជាប់ពីវិហារមាតាបិតា Lih Han Hoavly ។ ក្វាន់)

យោងតាមលោក Trung ការរកឃើញនេះមានសារៈសំខាន់ខាងវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយអ្នកបុរាណវត្ថុវិទ្យាកំណត់ផ្លូវនៃផ្លូវ "ខាងជើង-ខាងត្បូង" និងស្វែងយល់បន្ថែមអំពីរបៀបដែលមនុស្សបុរាណឆ្លងកាត់ច្រក Nang Pass ដ៏គ្រោះថ្នាក់។

វត្ថុបុរាណ Hoanh Son Quan ដែលគេស្គាល់ថាជា ទ្វារឋានសួគ៌ ដោយប្រជាជនក្នុងតំបន់ ត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំទី 14 នៃ Minh Mang (1833)។

លើសពីនេះ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ អាជ្ញាធរក៏បានរកឃើញផ្នូរបុរាណមួយចំនួនទៀត ធ្វើអំពីថ្ម។ យោងទៅតាមពួកព្រឹទ្ធាចារ្យក្នុងតំបន់ ផ្នូរថ្មខាងលើអាចជាផ្នូររបស់ទាហានយាមខ្លោងទ្វារ Hoanh Son កាលពីអតីតកាល ដែលត្រូវបានប្រជាជនបញ្ចុះនៅពេលពួកគេស្លាប់។

យោងតាមកំណត់ត្រាប្រវត្តិសាស្ត្រ Hoanh Son Quan ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំទី 14 នៃ Minh Mang (1833) ។ ខ្លោង​ទ្វារ​ត្រូវ​បាន​សង់​នៅ​លើ​ភ្នំ​ដែល​ហ៊ុំ​ព័ទ្ធ​ដោយ​ភ្នំ​ថ្ម។ នៅ​ខាង​មុខ​មាន​ទ្វារ​ចំហ ខាង​ឆ្វេង និង​ស្ដាំ​មាន​ជញ្ជាំង ហើយ​មាន​បន្ទាយ។

កងទ័ពកសាង Hoanh Son Quan មាន ៣០០នាក់ ដឹកនាំដោយអភិបាលខេត្ត Tran Van Tuan ។ ពេលវេលាបញ្ចប់គឺ 1 ខែ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ ទាហានខេត្ត Quang Binh ចំនួន២០នាក់បានប្តូរវេនយាមនៅទីនោះ។

ច្រក Hoanh Son Quan កាលពីអតីតកាលគឺជាចំណុចសំខាន់មួយការពារផ្លូវ "ខាងជើង - ខាងត្បូង" ជាមួយនឹងច្រក Hoanh Son មានកំពស់ជាង 4m បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំទី 14 នៃ Minh Mang ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះផងដែរ ផ្លូវ "ខាងជើង - ខាងត្បូង" ត្រូវបានសាងសង់ដោយភាគីនីមួយៗមានជំហានថ្មចំនួន 1,000 សម្រាប់ថ្មើរជើងឆ្លងកាត់។

បច្ចុប្បន្ននេះ ជណ្ដើរថ្មចំនួន 1,000 ពីភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Hoanh Son មានប្រវែងប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រ ស្តូបនៃផ្លូវហាយវេបុរាណខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានរកឃើញ និងជួសជុលដោយស្រុក Quang Trach។

យោងតាមឯកសារប្រវត្តិសាស្ត្រ ខែមីនា ឆ្នាំ១៨៣៣ ស្តេច Minh Mang បានបង្កើតផ្លូវមួយនៅលើភ្នំ Hoanh Son ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រជាជន និងការពារឧក្រិដ្ឋជនឆ្លងកាត់ ដូច្នេះគេហៅថា "Hoanh Son Quan" - អ្នកស្រុកហៅថា "ច្រកទ្វារឋានសួគ៌"។ អ្នកថ្មើរជើងដែលធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវ "ខាងជើង-ខាងត្បូង" ត្រូវឆ្លងកាត់ច្រកតែមួយគត់នេះ។

ផ្លូវឆ្លងកាត់ត្រូវបានសាងសង់នៅលើភ្នំ ហ៊ុំព័ទ្ធដោយថ្មភ្នំ មានទ្វារខាងមុខ ជញ្ជាំងខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ និងបន្ទាយ។ កង​ទ័ព​ដែល​សាង​សង់ Hoanh Son Quan មាន​ចំនួន​៣០០​នាក់ ហើយ​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​១ខែ​ទើប​បញ្ចប់។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ ទាហានខេត្ត Quang Binh ចំនួន២០នាក់បានប្តូរវេនយាមនៅទីនោះ។

ច្រក Hoanh Son Quan កាលពីអតីតកាលគឺជាចំណុចសំខាន់មួយការពារផ្លូវ "ខាងជើង - ខាងត្បូង" ជាមួយនឹងច្រក Hoanh Son មានកំពស់ជាង 4m បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំទី 14 នៃ Minh Mang ។ តាមនោះ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ផ្លូវ "ខាងជើង - ខាងត្បូង" ក៏ត្រូវបានសាងសង់នៅចន្លោះភ្នំពីរនៃ Ha Tinh និង Quang Binh ដោយភាគីនីមួយៗមានជណ្ដើរថ្មចំនួន 1000 សម្រាប់ថ្មើរជើងឆ្លងកាត់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm