Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការស្ដារឡើងវិញនូវខ្សែផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងកាត់តាម Hue

(Chinhphu.vn) - នៅម៉ោង ៥៖០០ ព្រឹកនេះ (ថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលា) ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែក Binh Tri Thien បានស្តារ និងបើកដំណើរការខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hue។

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ31/10/2025

Khôi phục tuyến đường sắt Bắc-Nam qua Huế- Ảnh 1.

រថភ្លើង​បាន​ដំណើរការ​វិញ​ក្នុង​ល្បឿន​កំណត់ ៥ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង ដោយ​ធានា​សុវត្ថិភាព​ទាំងស្រុង​សម្រាប់​រថភ្លើង​ដែល​ឆ្លងកាត់​តំបន់​នោះ - រូបភាព៖ VNR

ព័ត៌មានពីសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានឲ្យដឹងថា នៅវេលាម៉ោង៥៖០០នាទីព្រឹកនេះ (ថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា) ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែក Binh Tri Thien បានស្តារ និងបើកដំណើរការខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hue

រថភ្លើងត្រូវបានដំណើរការឡើងវិញជាមួយនឹងល្បឿនកំណត់ 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលធានាសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងសម្រាប់រថភ្លើងដែលឆ្លងកាត់តំបន់នោះ។

គេ​ដឹង​ថា​ព្រឹក​នេះ​កម្ពស់​ទឹក​បាន​ស្រក​ចុះ​ក្រោម​គ្រែ​ផ្លូវ​រថភ្លើង។

កាលពីមុន កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hue មានផ្ទាំងថ្មបានជន់លិចដោយទឹកជំនន់ ដែលធ្វើឲ្យផ្លូវដែកលាតត្រដាង ហើយផ្លូវមិនស្ថិតស្ថេរ។ នៅយប់ថ្ងៃទី៣០ ខែតុលា មន្ត្រីផ្លូវដែក និងកម្មកររាប់រយនាក់ត្រូវបានកៀងគរឱ្យធ្វើការថែមម៉ោងពេញមួយយប់ ដោយប្រញាប់ពង្រឹងបន្ថែមសម្ភារៈ និងត្រួតពិនិត្យស្ថេរភាពផ្លូវដែក ដើម្បីបើកដំណើរការឡើងវិញភ្លាមៗ។ នៅវេលាម៉ោង៦និង៣០នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា រថភ្លើងដឹកថ្មពីស្ថានីយ៍ស៊ីហៀន ត្រូវបានរៀបចំទៅកាន់ស្ថានីយ Van Xa ដើម្បីសាកល្បងផ្លូវ និងបន្ថែមថ្មទៅតំបន់ដែលលិចទឹក និងរងការខូចខាត។

ដូច្នេះហើយ បន្ទាប់ពីមានការកកស្ទះរយៈពេល 3 ថ្ងៃ ខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងទាំងមូលត្រូវបានសម្អាតជាមូលដ្ឋាន លើកលែងតែរថភ្លើង SE5/6 និង SE9/10 ដែលនៅតែត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយសារផលប៉ះពាល់នៃការកែសម្រួលកាលវិភាគពីមុន។ ក្នុងអំឡុងពេលផ្លូវត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានរៀបចំការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពឆ្លងកាត់តំបន់ទឹកជំនន់។

ចាប់ពីម៉ោង 4 រសៀល នៅថ្ងៃទី 27 ខែតុលា ផ្នែកផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hue ត្រូវបានជន់លិចកម្ពស់ 0.15-0.2 ម៉ែត្រ ដែលបង្ខំឱ្យឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបិទផ្លូវ។ ជាមួយគ្នានេះ កម្ពស់ទឹកទន្លេ Huong បានហក់ឡើងជិតដល់បាតនៃគន្លងស្ពាន Bach Ho និង Da Vien ដែលមានចម្ងាយត្រឹមតែ 0.1 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីការពារគម្រោង ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែក Binh Tri Thien បានបញ្ជូនរថភ្លើងចំនួនពីរដែលដឹកថ្មសរុប 1,150 តោនពី Dong Hoi ( Quang Tri ) និង Huong Thuy (Hue) ដើម្បីបិទស្ពានទាំងពីរនេះ បង្កើនបន្ទុកដើម្បីការពារហានិភ័យនៃការលិចលង់ដោយទឹកជំនន់។

នៅម៉ោង ១០ ព្រឹក ថ្ងៃទី ២៩ ខែតុលា នៅពេលដែលទឹកទន្លេ Huong មានកម្ពស់ ១,២ ម៉ែត្រ ពីលើផ្នែកខាងក្រោមនៃគល់ស្ពាន ក្រុមហ៊ុនបានដករថភ្លើងចំនួន ២ ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Hue ។ ទោះយ៉ាងណា ត្រឹមតែ ៨ ម៉ោងក្រោយមក ទឹកជំនន់ទន្លេ Huong បានហក់ឡើងម្តងទៀត ដែលមានកម្ពស់ត្រឹមតែ ០.០៤ ម៉ែត្រពីបាតក្រវ៉ាត់ ដូច្នេះអង្គភាពត្រូវបញ្ជូនរថភ្លើងចំនួន ២ ត្រឡប់មកស្ពានវិញ ហើយរំកិលរថភ្លើងចេញពីស្ពាននៅព្រឹកថ្ងៃទី ៣០ ខែតុលា ដើម្បីបម្រើផ្លូវរថភ្លើង។

ផាន់ត្រាង


ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-102251031105209151.htm


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

ទីក្រុងហូជីមិញទាក់ទាញការវិនិយោគពីសហគ្រាស FDI ក្នុងឱកាសថ្មី។
ទឹកជំនន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅទីក្រុង Hoi An ឃើញពីយន្តហោះយោធារបស់ក្រសួងការពារជាតិ
"ទឹកជំនន់ដ៏ធំ" នៅលើទន្លេ Thu Bon បានលើសពីទឹកជំនន់ប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងឆ្នាំ 1964 ដោយ 0.14 ម៉ែត្រ។
ខ្ពង់រាបថ្ម Dong Van - សារមន្ទីរភូមិសាស្ត្ររស់នៅដ៏កម្រមួយក្នុងពិភពលោក

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ស្ងើចសរសើរ 'Ha Long Bay on land' ទើបតែចូលដល់គោលដៅពេញនិយមបំផុតនៅលើពិភពលោក

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល