មិនមែនផ្កាទេ ប៉ុន្តែរថយន្តអគ្គិសនីគឺជាកត្តាដែលនាំមកនូវចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង។

ការស្ទង់មតិនាពេលថ្មីៗនេះដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company និងក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវសកលលោក Escalent បានរកឃើញថា អ្នកបើកបរភាគច្រើនកំពុងពិចារណាទិញរថយន្តអគ្គិសនី ដោយបច្ចេកវិទ្យាកូនកាត់គឺជាការពេញនិយមបំផុត។ ការស្ទង់មតិនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមានអ្នកចូលរួមចំនួន 1,470 នាក់មកពីប្រទេសជាច្រើនរួមមាន អូស្ត្រាលី អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ហ្វីលីពីន នូវែលសេឡង់ អាហ្វ្រិកខាងត្បូង កូរ៉េខាងត្បូង ថៃ អារ៉ាប់រួម និងវៀតណាម។ លោក Kay Hart ប្រធានក្រុមហ៊ុន Ford International Markets មានប្រសាសន៍ថា "យើងធ្វើការស្រាវជ្រាវដើម្បីទទួលបានទិដ្ឋភាពរួមនៃទស្សនៈរបស់ពួកគេលើរថយន្តអគ្គិសនី៖ អ្វីដែលទាក់ទាញពួកគេ អ្វីដែលធ្វើឱ្យពួកគេព្រួយបារម្ភ និងអ្វីដែលអាចលើកទឹកចិត្ត ឬលើកទឹកចិត្តពួកគេឱ្យទិញរថយន្តអគ្គិសនី" ។ ការស្រាវជ្រាវក៏បានរកឃើញថា ប្រជាជននៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះរថយន្តអគ្គិសនី និងគាំទ្រការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេដោយអាជីវកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្តីបារម្ភអំពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងអាយុកាលថ្មនៅតែមាន។ នេះគឺជានិន្នាការសំខាន់ៗមួយចំនួនពីការសិក្សា៖ ភាពស៊ាំជាមួយយានជំនិះអគ្គិសនី៖ ពីរភាគបីនៃអ្នកឆ្លើយសំណួរបានចាត់ចំណាត់ថ្នាក់យានជំនិះអគ្គិសនីថាជា "ភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ" "ត្រជាក់" " ស្ព័រ " និងសូម្បីតែ "ងាយស្រួលក្នុងការធ្វើជាម្ចាស់"។ តួលេខស្រដៀងគ្នានេះបាននិយាយថា ទស្សនៈរបស់ពួកគេចំពោះរថយន្តអគ្គិសនីមានភាពវិជ្ជមានកាន់តែច្រើនក្នុងរយៈពេល 12 ខែកន្លងមកនេះ ដោយអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានគឺជាហេតុផលចម្បង។ ជិត 50% នៃអ្នកឆ្លើយតបបានជិះរថយន្តអគ្គិសនី ហើយ 35% បានធ្វើតេស្តសាកល្បង។

Ford Ranger ត្រៀមនឹងបំពាក់ម៉ាស៊ីន PHEV plug-in hybrid

ប្រភេទរថយន្តអគ្គិសនីដែលពេញចិត្ត៖ នៅក្នុងទីផ្សារទាំងអស់ដែលបានស្ទង់មតិ លើកលែងតែប្រទេសថៃ រថយន្តកូនកាត់ (HEVs) ត្រូវបានជ្រើសរើសជាជម្រើសកំពូល “ប្រសិនបើការចំណាយត្រូវបានគិតគូរ” បន្ទាប់មកដោយរថយន្តកូនកាត់ដោតដោត (PHEVs) បន្ទាប់មករថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម (BEVs)។ ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង៖ ភាគច្រើននៃអ្នកឆ្លើយតបបាននិយាយថា ពួកគេទំនងជានឹងណាត់ជួបនរណាម្នាក់ដែលបើកឡានអគ្គិសនី។ ជាងបីភាគបួននៃអ្នកឆ្លើយសំណួរនៅអាហ្រ្វិកខាងត្បូង ថៃ ហ្វីលីពីន វៀតណាម និង UAE បាននិយាយថា ពួកគេនឹងជ្រើសរើសរថយន្តអគ្គិសនីជាងរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដើម្បីបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងដ៏ល្អ។ នេះ​បើ​ធៀប​ទៅ​នឹង​ប្រជាជន​អូស្ត្រាលី​តែ ៥៧% និង ៤៨% នៃ​ជនជាតិ​នូវែលសេឡង់។ អារម្មណ៍វិជ្ជមាន៖ ជាងពាក់កណ្តាលនៃអ្នកឆ្លើយសំណួរបានពណ៌នាម្ចាស់យានយន្តអគ្គិសនីថាជាមនុស្សមានស្មារតីបរិស្ថាន ការគិតឆ្ពោះទៅមុខ និងការយល់ដឹងអំពីបច្ចេកវិទ្យា។ 61% បាននិយាយថាពួកគេនឹងទិញរថយន្តអគ្គិសនី។ យានជំនិះអគ្គិសនីក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ៖ អ្នកឆ្លើយសំណួរភាគច្រើនបានយល់ស្របថា ពួកគេទំនងជានឹងប្រើប្រាស់យានជំនិះអគ្គិសនីសម្រាប់ការចែកចាយ ឬគោលបំណងសេវាកម្ម ហើយពួកគេក៏ចូលចិត្តប្រើប្រាស់វាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃផងដែរ។ ថ្លៃអគ្គិសនី៖ ខណៈពេលដែលអ្នកឆ្លើយសំណួរភាគច្រើនបានយល់ស្របថា យានជំនិះអគ្គិសនីសន្សំប្រាក់ដោយមិនចាំបាច់បង់ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ នោះប្រទេសអូស្ត្រាលីបានចំណាយលើនិន្នាការនេះ។ 60% នៃប្រជាជនអូស្ត្រាលីជឿថាការសាករថយន្តអគ្គិសនីនៅផ្ទះនឹងធ្វើឱ្យមានវិក្កយបត្រអគ្គិសនីខ្ពស់ជាង ដែលស្មើនឹងតម្លៃនៃការបំពេញប្រេងសម្រាប់រថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ស្ថានីយ៍សាកថ្ម៖ អ្នកឆ្លើយសំណួរភាគច្រើនបានជ្រើសរើសស្ថានីយ៍សេវាកម្មជាកន្លែងដែលល្អបំផុតសម្រាប់ប្រើប្រាស់សេវាសាកថ្មសាធារណៈ បន្ទាប់មកគឺមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប និងអគារការិយាល័យ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ៖ អ្នកឆ្លើយសំណួរជាច្រើនមិនមានព័ត៌មានអំពីស្ថានីយសាកថ្មសាធារណៈនៅជិតកន្លែងដែលពួកគេរស់នៅទេ។ 45% នៃប្រជាជនអាហ្រ្វិកខាងត្បូងបាននិយាយថា ពួកគេមិនបានដឹងអំពីស្ថានីយសាកថ្មណាមួយក្នុងចម្ងាយ 20km ពីផ្ទះរបស់ពួកគេ ខណៈដែលមជ្ឈមណ្ឌលលក់ទំនិញត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាជាទីតាំងសមរម្យបំផុតសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម។ តម្រូវការប្រតិបត្តិការ៖ រថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូតនៅតែពេញចិត្តសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងស្ថានភាពដ៏លំបាក ការផ្ទុកសណ្តោង និងការបិទផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកឆ្លើយសំណួរភាគច្រើនបាននិយាយថា ពួកគេទំនងជានឹងទិញរថយន្តអគ្គិសនី ប្រសិនបើរថយន្តនោះមានសមត្ថភាពអូសទាញ និងបិទផ្លូវបានប្រសើរជាងមុន។ អ្នក​ខ្លះ​ក៏​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ដែរ​ថា រថយន្ត​អគ្គិសនី​មិន​អាច​ដឹក​អីវ៉ាន់ ឬ​ទំនិញ​បាន​ច្រើន​ដូច​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ខាងក្នុង។ ឧបសគ្គក្នុងការទិញ៖ ជាងបីភាគបួននៃអ្នកឆ្លើយសំណួរជឿថាយានយន្តអគ្គិសនីមានសុវត្ថិភាពដូចរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅក្នុងការប៉ះទង្គិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាងមួយភាគបួនមានការព្រួយបារម្ភថារថយន្តអគ្គិសនីមិនដំណើរការបានល្អក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យស្ថានីយសាកថ្មដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ពួកគេបាននិយាយថា ពួកគេទំនងជាទិញរថយន្តអគ្គិសនី ដោយសារជួរយានយន្តមានភាពប្រសើរឡើង ការចំណាយលើការថែទាំរយៈពេលវែងថយចុះ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មមានការរីកចម្រើន។ អាយុកាលថ្មក៏ជាកង្វល់ចម្បងផងដែរ។ "នៅពេលដែលយើងដាក់លក់រថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើននៅក្នុងទីផ្សារកាន់តែច្រើន ការស្រាវជ្រាវនេះជួយយើងឱ្យយល់ និងដោះស្រាយកង្វល់របស់អ្នកប្រើប្រាស់។ ចាប់ពី Mach-E, Escape PHEV និង E-Transit រហូតដល់ Ranger PHEV នាពេលខាងមុខ ក្រុមហ៊ុន Ford ផ្តល់ជូននូវរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនប្រភេទដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្សេងៗគ្នា៖ ការអនុវត្ត ភាពរួសរាយរាក់ទាក់ក្នុងគ្រួសារ និងការអូសទាញ" Hart បាននិយាយ។

Vietnam.vn