នាព្រឹកថ្ងៃទី២៤ ខែធ្នូ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Duy Lam បានដឹកនាំគណៈប្រតិភូក្រសួងដឹកជញ្ជូនទៅពិនិត្យគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងចំនួនពីរ គឺផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh។
បន្ទាប់ពីបានពិនិត្យផ្លូវ និងស្តាប់របាយការណ៍ និងការពន្យល់របស់អង្គភាពរួចមក អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Duy Lam មានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយជាខ្លាំងចំពោះវឌ្ឍនភាពជាវិជ្ជមាននៃគម្រោងទាំងពីរ។ លទ្ធផលនេះគឺដោយសារការចូលរួមយ៉ាងហ្មត់ចត់របស់គណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរខេត្ត Ha Tinh បង្កើតលក្ខខណ្ឌទាំងអស់សម្រាប់ការបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំង និងប្រភពសម្ភារៈឱ្យបានឆាប់។
អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Duy Lam សង្ឃឹមថា ខេត្ត Ha Tinh នឹងបន្តជួយអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការប្រគល់ដីដែលនៅសេសសល់សម្រាប់ការសាងសង់កន្លែងឈប់សម្រាកនាពេលឆាប់ៗខាងមុខ ដើម្បីឲ្យនៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ប្រជាជននឹងមានកន្លែងសម្រាកបន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។
“អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការមិនត្រូវប្រកាន់កម្មវត្ថុនៅពេលសាងសង់ផ្លូវធំ ជាពិសេសត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើគុណភាព កុំធ្វើឱ្យខូចគុណភាពនៃគម្រោងដើម្បីសម្រេចបានលទ្ធផល។ លើសពីនេះ មុននឹងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោង អ្នកម៉ៅការត្រូវបំពេញប្រព័ន្ធផ្លូវសេវា ផ្លូវតភ្ជាប់ ការងារជំនួយ ស្ពានអាកាស និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ រៀនពីបទពិសោធន៍ពីដំណាក់កាលទី 1 នៅពេលដែលផ្លូវសំខាន់នៅតែត្រូវបានបើក។ អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Duy Lam បានកត់សម្គាល់ថា ហានិភ័យដែលអាចកើតមានជាច្រើន
ដោយយល់ស្របនឹងទស្សនៈរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោង ថាំងឡុង ស្តីពីការកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវសំខាន់នោះ អនុរដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការ ដោយផ្អែកលើបន្ទុកការងារដែលនៅសល់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវកិច្ចព្រមព្រៀងបញ្ចប់ផែនការរាយការណ៍ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន។
អ្នកម៉ៅការបានប្តេជ្ញាបើកផ្លូវធំនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥
មុននេះ នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 8A ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Duc Tho (Ha Tinh) លោក Hoang Chien Thang នាយកប្រតិបត្តិគម្រោង Bai Vot - Ham Nghi Expressway (ក្រោមការគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long) បានរាយការណ៍ថា គម្រោង Bai Vot - Ham Nghi មានប្រវែងសរុប 35.28 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុប 7,643 ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ដោយការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនសំណង់វៀតណាម និងសាជីវកម្មនាំចេញនាំចូល (Vinaconex) និងសាជីវកម្ម 319 របស់ក្រសួងការពារជាតិ ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ គ្រឿងបានជីកបាន ១,៥/១,៦ លានម៣ នៃផ្លូវធំ ស្មើនឹង ៩០%។ ទំនប់ K95 ឈានដល់ 95%; ទំនប់ K98 ឈានដល់ 76%; ថ្មកំទេចលាយជាមួយស៊ីម៉ងត៍ឈានដល់ 62%; បេតុង C19 សម្រេចបាន 38%...
អ្នកម៉ៅការបានប្តេជ្ញាថានឹងបើកផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ha Tinh ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។
អង្គភាពក៏បានដាក់ពង្រាយការសាងសង់ទីតាំងស្ពាន 25/25 និងផ្លូវ 28/48 និងផ្លូវក្រោមដីសម្រាប់ប្រជាជនផងដែរ។ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការដំឡើងស្ពាន និងកំពុងសាងសង់ផ្លូវដែក។
លោក Thang បាននិយាយថា "ទិន្នផលសរុបរហូតដល់ថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 គឺ 3,136/4,645,8 ពាន់លានដុង ដែលឈានដល់ 67.5% នៃកិច្ចសន្យា" ។
ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ham Nghi – Vung Ang លោក Nguyen Khac Trung នាយកប្រតិបត្តិគម្រោង (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long) បានឲ្យដឹងថា គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបជាង ៥៤,២ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុក Thach Ha ស្រុក Cam Xuyen និង Ky Anh ខេត្ត Ha Tinh។ ទុនវិនិយោគសរុបមានជាង ៩.៧០០ពាន់លានដុង។
មកទល់នឹងពេលនេះ ទិន្នផលសរុបនៃគម្រោងគឺ ៤.៦១០/៦.៣៥៨.៥១ ពាន់លានដុង ឈានដល់ប្រមាណ ៧៣%។ លទ្ធផលនេះគឺប្រហែល 1.14% នៅពីក្រោយផែនការ។
បច្ចុប្បន្នមូលដ្ឋានបានប្រគល់ដីស្អាតដោយធានាឱ្យអ្នកម៉ៅការអាចសាងសង់បាន។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ផ្លូវនៅតែជាប់បង្គោលភ្លើង 220Kv និង 500Kv រំពឹងថានៅប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះ ភ្លើងនឹងរលត់ដើម្បីរំកិលបង្គោល...
នៅក្នុងរបាយការណ៍រហ័សជូនក្រុមការងារ អ្នកម៉ៅការគម្រោងទាំងអស់បានប្តេជ្ញាបើកផ្លូវធំនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ដូចដែលបានសន្យាជាមួយនាយករដ្ឋមន្រ្តី និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។
ត្រូវតែបំពេញធាតុកេងប្រវ័ញ្ចថ្មីក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
បន្ទាប់ពីពិនិត្យផ្លូវរួច ក្នុងជំនួបពិភាក្សាការងារជាមួយអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងទីប្រឹក្សា ក្រុមការងារបានស្តាប់របាយការណ៍របស់អង្គភាពអំពីវឌ្ឍនភាព ក៏ដូចជាពេលវេលាដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងទាំងពីរ Bai Vot - Ham Nghi និង Ham Nghi - Vung Ang ចូលដំណើរការ។
អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Duy Lam ធ្វើការជាមួយអង្គភាព និងអ្នកវិនិយោគគម្រោង។
យោងតាមលោក Ho Ngoc Loan នាយករងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន - អ្នកវិនិយោគគម្រោង) បច្ចុប្បន្នផ្លូវនេះកំពុងជាប់គាំងដោយខ្សែភ្លើង 220kV និង 500kV ចំនួនពីរ។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានគ្រោងកាត់ផ្តាច់ចរន្តអគ្គិសនីដើម្បីរុះរើបង្គោលភ្លើង។ លោក ឡន ក៏បានសំណូមពរដល់មូលដ្ឋានឲ្យឈូសឆាយដីឲ្យបានឆាប់ ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ស្តុបឈប់សម្រាកតាមផ្លូវ។
លោកវរសេនីយ៍ឯក ឃួង វ៉ាន់ធុយ អគ្គនាយករងនៃកងយោធពលខេមរភូមិន្ទ ៣១៩ (ក្រសួងការពារជាតិ) បានជូនដំណឹងថា ការបោសសម្អាតទីតាំង ខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនី និងគ្រាប់មីន សុទ្ធតែជាសម្ភារៈសម្រាប់អង្គភាពសាងសង់ ដើម្បីដាក់ពង្រាយ។
លោក ឃួង ឃួង មានប្រសាសន៍ថា “អង្គភាពនេះប្តេជ្ញាបញ្ចប់ផ្លូវមេប្រវែង ១១,៨ គីឡូម៉ែត្រ ត្រឹមថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ។
អ្នកម៉ៅការបានកៀរគរគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សទាំងអស់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងឱ្យបញ្ចប់តាមកាលកំណត់។
តំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Xuan Truong ក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា ផ្លូវមេប្រវែង ៤២ គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ ដូចដែលបានសន្យាជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ហើយមុខទំនិញផ្សេងទៀតដូចជា ផ្លូវសេវាកម្ម ផ្លូវតភ្ជាប់ និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥។
អ្នកម៉ៅការផ្សេងទៀតដូចជា Tu Lap, Company 368, និង Vinaconex ក៏បានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ចប់ខ្សែបន្ទាត់សំខាន់តាមផែនការដែលបានស្នើឡើង។
បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍របស់អ្នកម៉ៅការរួច លោក ហូ ង៉ុក លន់ មានប្រសាសន៍ថា មានការស្វាគមន៍យ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែយើងត្រូវពិនិត្យមើលការពិត នៅពេលដែលការងារនៅតែមានច្រើន។ លោកបានស្នើឲ្យអ្នកម៉ៅការរៀបចំផែនការបើកផ្លូវឡើងវិញ ហើយបញ្ជូនទៅគណៈកម្មការក្នុងសប្តាហ៍នេះ ដើម្បីរាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន។
ទីតាំងជាច្រើននៅលើផ្លូវសំខាន់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ Ha Tinh ត្រូវបានត្រួសត្រាយជាមួយនឹងស្រទាប់ចុងក្រោយនៃបេតុង asphalt ។
ទាក់ទិននឹងបញ្ហាឈូសឆាយការដ្ឋាននេះ លោក Le Anh Son អនុប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Ha Tinh មានប្រសាសន៍ថា នៅមានខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីចំនួន ៦ មិនទាន់បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៅឡើយ។ មូលហេតុគឺខ្វះខាតសម្ភារៈសំណង់។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានយល់ព្រមជាមួយក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីភាគខាងជើងដើម្បីកំណត់កាលបរិច្ឆេទសម្រាប់ការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។
ទាក់ទងនឹងការឈប់សម្រាកនេះ បើតាមលោក សឺន មានគុណសម្បត្តិនៅពេលដែលផ្ទៃដីដែលត្រូវឈូសឆាយភាគច្រើនជាដីផលិតកម្ម។ គេរំពឹងថា នាពេលខាងមុខនេះ ខេត្ត Ha Tinh នឹងអនុម័តផែនការបំប្លែងដីដើម្បីសាងសង់កន្លែងឈប់សម្រាក។
លោក សុន បានផ្តល់យោបល់ថា “យើងសូមណែនាំឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការយកចិត្តទុកដាក់ជួសជុលផ្លូវដែលពួកគេប្រើប្រាស់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ។ នៅពេលនេះ ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវការពួកគេទៅស្រែដើម្បីផលិត ហើយពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីនឹងមកដល់ឆាប់ៗនេះ” ។
Kommentar (0)