អ្នកបើកបរត្រូវការគណនីចរាចរណ៍ ដើម្បីឆ្លងកាត់ស្ថានីយបង់ប្រាក់។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ម្ចាស់រថយន្តដែលមិនបានបំប្លែងគណនីប្រមូលថ្លៃសេវារបស់ខ្លួនទៅជាគណនីចរាចរណ៍នឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ស្ថានីយគិតលុយអេឡិចត្រូនិកដែលមិនឈប់ឈរឡើយ។

អ្នកបើកបរត្រូវការគណនីចរាចរណ៍ ដើម្បីឆ្លងកាត់ស្ថានីយគិតថ្លៃចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា។

យោងតាមក្រឹត្យលេខ 119 បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ម្ចាស់រថយន្តដែលកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងភ្ជាប់វិធីបង់ប្រាក់ដែលមានសុពលភាព នឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ចូលទឹកប្រាក់ដើម្បីប្រើប្រាស់ផ្លូវបង់ប្រាក់មិនឈប់ (ETC)។ នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​តម្រូវការ​ផ្លូវច្បាប់​ជា​កាតព្វកិច្ច​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ជា​ជំហាន​សំខាន់​មួយ​ក្នុង​ដំណើរ​ការ​នៃ​ការ​ធ្វើ​ចរាចរ​ជាតិ​ឌីជីថល​ផង​ដែរ។

គណនីចរាចរណ៍ដែលបានកំណត់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "គន្លឹះសំខាន់" មិនត្រឹមតែបម្រើគោលបំណងនៃការឆ្លងកាត់កន្លែងបង់ប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងភ្ជាប់ទៅសេវាកម្មសំខាន់ៗដូចជាការបង់ប្រាក់សម្រាប់ការចតរថយន្ត សំបុត្រក្នុងទីក្រុង ប្រេងសាំង និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងទីក្រុង។ គណនីដែលមានសុពលភាពនឹងជួយអ្នកប្រើប្រាស់រីករាយនឹងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយតម្លាភាព និងមិនឈប់ឈរនៅគ្រប់បទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរ។

យោងតាមស្ថិតិពីក្រុមហ៊ុន VETC Automatic Toll Collection Company Limited (អ្នកផ្តល់សេវាប្រមូលប្រាក់មិនឈប់ - ETC) គិតត្រឹមដើមខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 អ្នកប្រើប្រាស់ VETC ជិត 1.8 លាននាក់នៅទូទាំងប្រទេសបានបញ្ចប់ការបំប្លែងគណនីចរាចរណ៍របស់ពួកគេ។

នៅក្នុងខែសីហាតែម្នាក់ឯង VETC បានកត់ត្រាកំណើនកំណត់ត្រាដោយចំនួននៃតំណភ្ជាប់ធនាគារបានកើនឡើង 5 ដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែកក្កដា។

គេរំពឹងថាចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ថ្ងៃផុតកំណត់នៃថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ចំនួនយានជំនិះដែលបញ្ចប់ការបំប្លែងនឹងបន្តកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែមនុស្សបន្តិចម្តងៗដឹងពីសិទ្ធិ និងការទទួលខុសត្រូវដែលបានធានារបស់ពួកគេក្នុងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិជាកាតព្វកិច្ចបន្ទាប់ពីពេលនេះ។

"ការពន្យាពេលក្នុងការបំប្លែងនឹងនាំឱ្យមានផលវិបាកជាច្រើនដូចជា៖ យានជំនិះត្រូវបានបដិសេធមិនឆ្លងកាត់ស្ថានីយ ETC បណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេល និងការកកស្ទះ មិនអាចរកមើលប្រតិបត្តិការនៅពេលត្រូវការការតវ៉ា ឬត្រូវបានរំខាននៅពេលប្រើប្រាស់សេវាកម្មបន្ថែមនាពេលអនាគត។ ផ្ទុយទៅវិញ អ្នកប្រើប្រាស់ដែលបានប្តូរតាមពេលវេលានឹងត្រូវបានធានានូវសិទ្ធិពេញលេញក្នុងការឆ្លងកាត់ស្ថានីយទិន្នន័យយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយមិនឈប់។" TCVE បាននិយាយដោយតម្លាភាព និងសុវត្ថិភាព។

ឆ្លើយតបនឹងសំណួរថាហេតុអ្វីបានជាមិនអាចដកប្រាក់ដោយផ្ទាល់ពីគណនីធនាគារនៅពេលឆ្លងកាត់ស្ថានីយគិតលុយ អ្នកតំណាង VETC បាននិយាយថា តាមពិតប្រព័ន្ធ ETC ទាមទារដំណើរការប្រតិបត្តិការក្នុងរយៈពេលខ្លីបំផុតតិចជាង 200 មិល្លីវិនាទី ហើយបច្ចុប្បន្នមានតែ VETC e-Wallet ប៉ុណ្ណោះដែលមានការរចនាឯកទេសអាចបំពេញបាននូវល្បឿននេះប្រកបដោយស្ថេរភាព សុវត្ថិភាព និងគ្មានការបង្កហេតុ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យលេខ 119/2024/ND-CP គណនីចរាចរណ៍ដែលបានបំប្លែងនឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីរក្សាទុកព័ត៌មានអត្តសញ្ញាណផ្ទាល់ខ្លួន និងយានយន្តប៉ុណ្ណោះ ហើយនឹងមិនមានមុខងាររក្សាទុកប្រាក់ឡើយ។ មុខងារទូទាត់ទាំងអស់នឹងត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈតំណទូទាត់ដែលមិនមែនជាសាច់ប្រាក់ជាក់លាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ VETC ពោលគឺ VETC e-Wallet ដែលដើរតួនាទីក្នុងការកាន់ប្រាក់ និងធ្វើការទូទាត់នៅពេលរថយន្តឆ្លងកាត់ស្ថានីយបង់ប្រាក់។

ទាក់ទងនឹងសមតុល្យដែលនៅសេសសល់ក្នុងគណនីគិតថ្លៃ VETC បញ្ជាក់ថាអ្នកប្រើប្រាស់អាចដកទាំងស្រុងទៅកាបូប VETC ឬបន្តប្រើវាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់។ ប្រតិបត្តិការទាំងអស់ត្រូវបានកត់ត្រាដោយតម្លាភាព ហើយអាចរកមើលបានគ្រប់ពេលតាមរយៈកម្មវិធី។

ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព VETC Wallet គឺជាអន្តរការីទូទាត់ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណពីធនាគាររដ្ឋ ជាមួយនឹងយន្តការគ្រប់គ្រងប្រាក់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការរបស់ VETC គោរពយ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងច្បាប់ស្តីពីសន្តិសុខអ៊ីនធឺណិត ក្រឹត្យ 13/2023 និងច្បាប់ស្តីពីការការពារទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួនឆ្នាំ 2025 ដោយធានាបាននូវស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

"VETC មានទំនុកចិត្តទាំងស្រុងក្នុងការបំពេញតាមតម្រូវការនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងការដឹកជញ្ជូន ដោយសារវេទិកាបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញ។ សហគ្រាសបច្ចុប្បន្នកំពុងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសទាំងមូល ត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការពង្រីកទំហំ និងរួមបញ្ចូលប្រភេទសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនឌីជីថលបន្ថែមទៀត គាំទ្រដល់មនុស្ស និងអាជីវកម្ម 24/7 នៅទូទាំងប្រទេស" ។

PV (សំយោគ)

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/lai-xe-can-co-tai-khoan-giao-thong-de-qua-tram-thu-phi-520597.html