អ្នកបើកបរត្រូវ "អនុវត្តល្បិច" នៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវតភ្ជាប់ Ha Tinh - Nghe An

(Baohatinh.vn) - ផ្លូវហាយវេ DH20 តភ្ជាប់ទីក្រុង Ha Tinh - Nghe An ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវលិច ស្នាមប្រេះ និងរន្ធជ្រៅជាច្រើន ដែលបង្ខំឱ្យយានជំនិះបន្តកាច់ចង្កូត ដែលបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ផ្លូវអន្តរខេត្តចាប់ពីឃុំ Duc Minh ( Ha Tinh ) ទៅឃុំ Thien Nhan (Nghe An) មានប្រវែងជាង ៤គីឡូម៉ែត្រ កំពុងរងការខូចខាតជាទ្រង់ទ្រាយធំ។ ផ្ទៃផ្លូវមានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងស្នាមប្រេះជាច្រើន បង្កើតជាប្រហោងជ្រៅ ដែលប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់តំបន់នោះ។

នៅតាមវាលស្រែ ផ្លូវព្រំដែនប្រវែងជិត 2 គីឡូម៉ែត្រ (ពីផ្លូវប្រសព្វ Trung Phuc Cuong ឃុំ Thien Nhan ដល់ស្ពាន Chau Cuong - ព្រំដែនជាមួយឃុំ Duc Minh) បានបាត់បង់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវ។ ទីតាំង​ជាច្រើន​មាន​រណ្តៅ​ជម្រៅ​២០​ទៅ​៣០​សង់ទីម៉ែត្រ ទទឹង​ជិត​២​ម៉ែត្រ រាយប៉ាយ​ទាំង​ពីរ​ផ្លូវ​។ កម្រាលផ្លូវគឺមិនស្មើគ្នា ដោយកន្លែងខ្លះដួលរលំ បង្កើតភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់រវាងផ្ទៃ asphalt ។ នៅកន្លែងដួលរលំ ស្រទាប់ asphalt បានរបូតចេញទាំងស្រុង ដោយបន្សល់ទុកតែស្រទាប់ដី និងថ្មនៅពីក្រោម។

យានយន្ត​ត្រូវ​បង្ខំ​ចិត្ត​បត់​គេច​មិន​ចូល​ប្រឡាយ ដោយ​ច្រើន​តែ​ទន្ទ្រាន​លើ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ។ ក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់ យានជំនិះជាច្រើនត្រូវឈប់ ឬផ្លាស់ប្តូរវេនគ្នា ពីព្រោះផ្ទៃផ្លូវចង្អៀត ដោយសារកន្លែងខូចខាតធំៗ។

ផ្ទៃ​ផ្លូវ​តូច​ចង្អៀត​ល្មម​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​តែ​ពីរ​គន្លង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បរិមាណយានជំនិះច្រើន ជាពិសេសរថយន្តធុនធ្ងន់ ដែលតែងតែឆ្លងកាត់ បង្កើនហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិច។ អ្នក​ស្រុក​និយាយ​ថា ការ​បើក​បរ​ឆ្លងកាត់​ទី​នេះ​តែង​តែ​ប្រថុយ​ប្រថាន ជា​ពិសេស​ក្នុង​ពេល​មាន​ការ​មមាញឹក ឬ​ពេល​ភ្លៀង ហើយ​ការ​មើល​ឃើញ​មាន​កម្រិត។ ជាក់ស្តែង មានការ​បុក​គ្នា និង​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ជាច្រើន​នៅលើ​ផ្លូវ​នេះ រួមទាំង​ករណី​ដែល​បណ្តាល​ឲ្យ​មាន​មនុស្ស​ស្លាប់​និង​របួស​ផងដែរ​។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រសិនបើមនុស្សមិនឆ្លងកាត់ផ្លូវ DH20 ទេ ពួកគេមានជម្រើសតែពីរប៉ុណ្ណោះ គឺធ្វើដំណើរជុំវិញផ្លូវជាតិលេខ 15 ដើម្បីឆ្លងកាត់ស្ពាន Nam Dan ឬឆ្ពោះទៅ Bac Hong Linh Ward បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ស្ពាន Ben Thuy ដើម្បីចូលទៅកាន់ Truong Vinh Ward ។ ផ្លូវ​ទាំង​ពីរ​នេះ​វែង​ជាង​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​ចំណាយ​កាន់​តែ​ច្រើន​។ ដូច្នេះហើយ ទោះបីជាផ្លូវ DH20 មានការខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ ក៏នៅតែមានមនុស្សឆ្លងកាត់យ៉ាងច្រើន។

ប ប

បន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់ រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវបានបន្តបាក់ ធ្វើឱ្យផ្លូវដែលខូចរួចហើយនោះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។

តាមការស្រាវជ្រាវ ផ្លូវនេះគឺជាផ្លូវខ្លីបំផុតតភ្ជាប់ Duc Tho, Huong Son, ស្រុក Vu Quang (ចាស់) នៃខេត្ត Ha Tinh ជាមួយទីក្រុង Vinh (ចាស់) នៃខេត្ត Nghe An ។ ចាប់តាំងពីស្ពាន Yen Xuan ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 2016 ផ្លូវនេះបានក្លាយជាអ័ក្សសំខាន់ដែលនាំទៅដល់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Cau Treo ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍បង់ប្រាក់ Ben Thuy ។

ប

ប

ដោយសារគុណសម្បត្តិនៃចម្ងាយ និងថ្លៃដើម បរិមាណចរាចរណ៍ ជាពិសេសរថយន្តធុនធ្ងន់ ការធ្វើដំណើរលើផ្លូវកំពុងកើនឡើង។

“ខ្ញុំឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ ដូច្នេះហើយទើបខ្ញុំស៊ាំនឹងការកាច់ចង្កូតដើម្បីបញ្ចៀសរន្ធ និងរន្ធជ្រៅ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ជនចម្លែក ជាពិសេសរថយន្តដែលមានតួទាប គឺងាយស្រួលណាស់ដែលតួរថយន្តដួលរលំ ស្តុបស្រូបបែក ឬអាចបុកថ្មកន្ត្រាក់ទាំងសងខាង។ អ្នកបើកបរម៉ូតូអាចរអិល និងដួលបានយ៉ាងងាយ ព្រោះមិនអាចជៀសបានទាន់ពេល”។

លើសពីនេះផ្លូវ DH20 បច្ចុប្បន្នមិនមានប្រព័ន្ធបំភ្លឺទេ។ នៅពេលយប់ ឬពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ ភាពមើលឃើញមានកម្រិត ដែលធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរពិបាករករន្ធជ្រៅ ឬច្រែះនៅកណ្តាលផ្លូវ។

ដោយសារតែមិនមានផ្លាកសញ្ញាព្រមាននៅទីតាំងដែលរងការខូចខាត អ្នកស្រុក និងអ្នកបើកបរអាចស្គាល់ពួកគេតាមរយៈបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួន ឬឆ្លុះបញ្ចាំងនៅពេលចូលទៅជិត។ ការ​បត់​ចង្កូត​ភ្លាម​ៗ​ដើម្បី​បញ្ចៀស​រន្ធ​ប្រឡាយ​បង្ក​ភាព​ងាយ​ស្រួល​សម្រាប់​យានជំនិះ​បាត់បង់​ការ​គ្រប់គ្រង ទម្លុះ​គន្លង​ផ្លូវ នាំ​ឱ្យ​ដួល​បោក​ក្បាល ។

ប

តាមរយៈការស៊ើបអង្កេតនៅដើមឆ្នាំ 2024 ផ្លូវនេះត្រូវបានថែទាំ និងជួសជុលដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃអតីតឃុំ Trung Phuc Cuong (បច្ចុប្បន្នឃុំ Thien Nhan - Nghe An) ជាអ្នកវិនិយោគ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​រយៈ​ពេល​១​ឆ្នាំ​ក្រោយ​មក​ផ្លូវ​នេះ​បាន​បន្ត​ខូច​ខាត។

លោក Nguyen Quoc Chuong - ឃុំ Hung Nguyen (Nghe An) បាននិយាយថា "យើងសង្ឃឹមថាផ្លូវនេះនឹងត្រូវបានជួសជុល និងរលូនក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។ ឥឡូវនេះរាល់ពេលដែលយើងឆ្លងកាត់ទីនេះ យើងត្រូវដើរ និងជៀសវាង ការខុសបន្តិចបន្តួចអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់" ។

ផ្លូវ DH20 មិនត្រឹមតែជាខ្សែជីវិតតភ្ជាប់ខេត្តទាំងពីរនៃខេត្ត Ha Tinh និង Nghe An ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាផ្លូវដ៏សំខាន់ក្នុងការជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៃខេត្តទាំងពីរផងដែរ។ ការជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែជាតម្រូវការបន្ទាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាការទទួលខុសត្រូវក្នុងការធានាសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។

វីដេអូ៖ សភាពទ្រុឌទ្រោមនៃផ្លូវហាយវេ DH20។

ប្រភព៖ https://baohatinh.vn/lai-xe-phai-lam-xiec-khi-di-qua-tuyen-duong-noi-ha-tinh-nghe-an-post297702.html