Lang Son៖ ចូល​ដល់​ពេល​លំបាក​សម្រាប់​អាជីវកម្ម​នាំ​ចូល​រថយន្ត

នៅឆ្នាំ 2023 ភាគីចិននឹងមិនអនុវត្តការគ្រប់គ្រងកូតាសម្រាប់រថយន្តថ្មីទេ ដែលក្នុងនោះរថយន្តថ្មីទាំងអស់ដែលនាំចេញទៅប្រទេសវៀតណាមនឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវឯកទេសនាំចូល-នាំចេញ។នីតិវិធីត្រូវបានអនុវត្តទៅតាមការនាំចេញ ហើយការនាំចេញត្រូវតែអនុវត្តតាមលំដាប់លំដោយ ( មកមុន ចេញមុន)។

តាមការវាយតម្លៃរបស់កងកម្លាំងមុខងារនៅច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Huu Nghi ស្ថានភាពខាងលើបានប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពគយ ព្រោះថ្ងៃខ្លះមានការនាំចេញច្រើន ថ្ងៃខ្លះមានការនាំចេញតិចតួច ឬគ្មាន។

ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការនាំចូលរថយន្តថ្មីតាមច្រកព្រំដែន Huu Nghi ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2024 រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្ត Lang Son សាខា អង្គភាព និងកងកម្លាំងមុខងារបានណែនាំយ៉ាងសកម្ម ផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មាន ផ្លាស់ប្តូរ និងពិភាក្សាជាមួយប្រទេសចិនដើម្បីឈានមកដល់។ ដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពខាងលើ។

តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់ផ្អាកពន្ធទូទៅ Bang Tuong នៃខេត្ត Guangxi ប្រទេសចិនបានពិភាក្សាអំពីស្ថានភាពនៃសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញនៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi នាថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2។ ២០២៤។

តាមនោះ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son បានផ្ញើលិខិតផ្លូវការជូនសមមិត្ត Huy Quoc Hoa អនុប្រធានរដ្ឋាភិបាលប្រជាជននៃតំបន់ស្វយ័ត Guangxi Zhuang ប្រទេសចិន។

ជាមួយគ្នានេះ នៅថ្ងៃទី១៤ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son ក៏បានផ្ញើលិខិតការងារលេខ ១៥-២០២៤ ទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់ផ្អាកពន្ធទូទៅ Pingxiang ខេត្ត Guangxi ប្រទេសចិន ដើម្បីស្នើសុំការសម្របសម្រួល។ .សម្របសម្រួល និងដឹកនាំកងកម្លាំងដែលមានមុខងារនៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi - Huu Nghi Quan ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលក្នុងការដោះស្រាយនីតិវិធីបោសសម្អាតគយយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ការនាំចេញរថយន្តចិនថ្មី និងបង្កើនពេលវេលាបោសសំអាតកុកងឺ។

ភ្លាមៗនោះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son នាយកដ្ឋានគយ Lang Son និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធបានធ្វើការផ្លាស់ប្ដូរ និងពិភាក្សាជាមួយភ្នាក់ងារដែលត្រូវគ្នានៃភាគីចិន។

តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរ រដ្ឋាភិបាលចិនបានទទួលស្គាល់ និងសហការយ៉ាងសកម្មក្នុងការសម្របសម្រួលដោះស្រាយសំណើរបស់ខេត្ត Lang Son នាពេលថ្មីៗនេះ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើយោងតាមអាជីវកម្មវៀតណាមមួយចំនួន ដំណើរការនៃការអនុវត្តនីតិវិធីនាំចេញសម្រាប់ផលិតផលរថយន្តថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិននៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងឧបសគ្គ ដូច្នេះហើយចំនួនផលិតផលរថយន្តថ្មីដែលឆ្លងកាត់ក្នុងពេលថ្ងៃ ជាមធ្យមចំនួនយានយន្តឆ្លងកាត់ព្រំដែនអន្តរជាតិទាំងពីរ។ ច្រកទ្វារ Huu Nghi - Huu Nghi Quan ត្រឹមតែ 40-50 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនបានឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសទាំងពីរ។

សហគ្រាសបាននិយាយថា សហគ្រាសវៀតណាមនៅតែអកម្ម និងជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើននៅដំណាក់កាលនាំចេញពីប្រទេសចិន។ ជាពិសេស នៅពេលឆ្លងកាត់នីតិវិធីនាំចេញរថយន្តថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិន ចំនួននៃការនាំចេញមានកំណត់។ ការដឹកជញ្ជូននីមួយៗត្រូវតែចុះបញ្ជីជាមួយរដ្ឋាភិបាលប្រជាជន Pingxiang និងអនុម័តមុននឹងអាចឆ្លងកាត់នីតិវិធីនាំចេញ។ រដ្ឋាភិបាលប្រជាជន Pingxiang ក៏មិនបានប្រកាសផែនការអនុម័តជាមុនដែរ។ ដូច្នេះភាគីនាំចូល និងនាំចេញផលិតផលនេះគឺអកម្មទាំងស្រុង ដោយរង់ចាំ និងមិនដឹងថានៅពេលណាការដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានអនុម័ត និងថាតើវានឹងត្រូវបានអនុម័តឬអត់។

សាខាគយច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi (នាយកដ្ឋានគយ Lang Son) បានរៀបចំមន្ត្រីទទួល និងដោះស្រាយនីតិវិធីសម្រាប់អាជីវកម្មរហូតដល់ម៉ោង ១១ យប់។ រូបថត៖ H.Nu

កត្តាមិនអំណោយផលខាងលើ នាំឱ្យអាជីវកម្មទាំងសងខាងជួបការលំបាកជាច្រើនក្នុងការកំណត់ពេលវេលាបើកការប្រកាសនាំចូល ពេលវេលាបង់ពន្ធ ការរៀបចំយានយន្ត អ្នកបើកបរ... ជាពិសេសការកំណត់ចំនួនយានជំនិះនាំចេញក្នុងមួយថ្ងៃ នាំឱ្យអាជីវកម្មមិនមាន បាច់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញបែបបទដើម្បីបញ្ចេញទំនិញនៅថ្ងៃតែមួយ ដែលនាំឱ្យមានការចំណាយលើការផ្ទុកបន្ថែម ថ្លៃចំណតរថយន្តពេញមួយយប់ និងការបង្កើនពេលវេលាបោសសំអាតគយសម្រាប់មួយថ្ងៃសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។

ដោយទទួលស្គាល់នូវមតិប្រតិកម្មរបស់អាជីវករ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផល នៅថ្ងៃទី 12 ខែមីនា ឆ្នាំ 3 នាយកដ្ឋានគយ Lang Son បានបញ្ជូនការបញ្ជូនផ្លូវការមួយដើម្បីរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son អំពីការលំបាក និងបញ្ហា ហើយបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការដើម្បីស្នើសុំការណែនាំពីឧត្តមសេនីយ៍។ នាយកដ្ឋាន​គយ​អំពី​ការ​ផ្ញើ​សំបុត្រ​ទៅ​ដោះដូរ​ជាមួយ​គយ​ណាននីង (ចិន) ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ការ​លំបាក​ខាង​លើ។

ចែករំលែកជាមួយការលំបាករបស់អាជីវករ នៅថ្ងៃទី 21 ខែមីនា ឆ្នាំ 3 អគ្គនាយកដ្ឋានគយបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់នាយកដ្ឋានគយ Lang Son ។ តាមនោះ អគ្គនាយកដ្ឋានគយបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការពិភាក្សា និងស្នើសុំជាមួយគយខេត្តណាននីង (ចិន) ដើម្បីជួយសម្រួលដល់សកម្មភាពនាំចូលរថយន្តតាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi - Huu Nghi Quan គឺចាំបាច់ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្មទាំងសងខាង។ លើសពីនេះ ការពិភាក្សាជាមួយគយ Nam Ninh ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្មគឺស្របនឹងមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ទីភ្នាក់ងារគយ។ អាស្រ័យហេតុនេះ អគ្គនាយកដ្ឋានគយបានស្នើឱ្យអគ្គនាយកដ្ឋានគយ Lang Son ផ្លាស់ប្តូរលិខិតជាមួយគយខេត្តណាននីង (ប្រទេសចិន) ឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីរួមគ្នារកដំណោះស្រាយជាវិជ្ជមាន។

អាស្រ័យហេតុនេះ ដោយផ្អែកលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងផ្តល់យោបល់លើដំណោះស្រាយ ផ្លាស់ប្តូរ និងជួបពិភាក្សាជាមួយអាជ្ញាធរចិនដែលត្រូវគ្នា ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្មនាំចូលរថយន្តថ្មី។តាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi ដោយភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ចំនួនរថយន្តថ្មីដែលនាំចូលតាមរយៈ ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi ក្នុងរយៈពេល 3 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 មាននិន្នាការកើនឡើងយ៉ាងច្បាស់។

អ្នកយកព័ត៌មានទស្សនាវដ្ដីគយ បន្តតាមដានយ៉ាងដិតដល់ និងកត់ត្រាស្ថានភាព និងលទ្ធផល ដើម្បីជម្រាបជូនប្រិយមិត្តអ្នកអានឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។