បង្កើតគណៈកម្មការមួយដើម្បីវាយតម្លៃតម្លៃយានយន្តនីមួយៗ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

អាជ្ញាធរនៅខេត្ត ប៊ិញធ្វួន នឹងបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាមួយដើម្បីវាយតម្លៃតម្លៃទ្រព្យសម្បត្តិដែលបាត់បង់ក្នុងអគ្គីភ័យដែលបានបំផ្លាញម៉ូតូជាង ២០០ គ្រឿងដោយផ្អែកលើឯកសារយានយន្ត របាយការណ៍ស្តីពីការរំលោភចរាចរណ៍ និងកត្តាផ្សេងៗទៀត។

នៅថ្ងៃទី១៦ ខែមីនា លោកវរសេនីយ៍ឯក ហ៊ុយញ ង៉ុកលៀម អនុប្រធាននគរបាលខេត្តប៊ិញធ្វៀន បានបញ្ជាក់ថា អាជ្ញាធរកំពុងបន្តស៊ើបអង្កេត និងបញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវរបស់បុគ្គល និងក្រុមដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអគ្គីភ័យដែលបានបំផ្លាញម៉ូតូជាង ២០០ គ្រឿងនៅទីលានចតម៉ូតូរបស់នគរបាលស្រុកតាញ់លីញ (ប៊ិញធ្វៀន)។

ការស៊ើបអង្កេតដំបូងបង្ហាញថា អគ្គីភ័យនេះបណ្តាលមកពីទាហានកេណ្ឌទាហានម្នាក់បានបោះចោលកន្ទុយបារីដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ននៅក្នុងតំបន់ចតរថយន្ត ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានខ្យល់បក់ចូលទៅក្នុងបំពង់សាំង បណ្តាលឱ្យឆេះ។

អគ្គីភ័យបំផ្លាញម៉ូតូចំនួន ២០០ គ្រឿងនៅស្ថានីយ៍ប៉ូលីស៖ គណៈកម្មាធិការត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីវាយតម្លៃតម្លៃយានយន្តនីមួយៗ (រូបភាពទី ១)

លោកវរសេនីយ៍ឯក Huynh Thanh Liem ស្នងការរងនគរបាលខេត្ត Binh Thuan (រូបថត៖ Phuoc Tuan)។

យោងតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក លៀម អាជ្ញាធរនឹងបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាមួយដើម្បីវាយតម្លៃតម្លៃនៃការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។ ដោយផ្អែកលើឯកសារយានយន្ត និងរបាយការណ៍រំលោភបំពាន ក្រុមប្រឹក្សានឹងវាយតម្លៃឡើងវិញនូវតម្លៃត្រឹមត្រូវនៃយានយន្តនីមួយៗដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋស្របតាមច្បាប់។

លោក លៀម បានមានប្រសាសន៍ថា «សម្រាប់ពេលនេះ នីតិបុគ្គលដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់សំណងដល់ប្រជាជនសម្រាប់ការខូចខាតគឺប៉ូលីសស្រុកតាញ់លីញ។ វិធានការបន្ទាប់ទាក់ទងនឹងបុគ្គល និងក្រុមដែលពាក់ព័ន្ធនឹងត្រូវបានស៊ើបអង្កេត និងបញ្ចប់ដោយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ»។

ប្រជាពលរដ្ឋដែលម៉ូតូរបស់ពួកគេត្រូវបានរឹបអូសនឹងត្រូវបានដឹកនាំដោយប៉ូលីសស្រុក Tánh Linh អំពីនីតិវិធីដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យដាក់ពាក្យស្នើសុំសំណង។

ការវាយតម្លៃបឋមបង្ហាញថា អគ្គីភ័យនេះបានបង្កការខូចខាតប្រមាណ ២ ពាន់លានដុង (ម៉ូតូតែមួយ) ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធ និងខ្សែភ្លើងមួយចំនួនដែលនៅជាប់គ្នា ដែលប្រើសម្រាប់បញ្ជូនព័ត៌មាននោះទេ។

ម៉ូតូចំនួន ២០០ គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងអគ្គីភ័យនៅស្ថានីយ៍ប៉ូលីស៖ គណៈកម្មាធិការត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីវាយតម្លៃតម្លៃយានយន្តនីមួយៗ (រូបភាពទី ២)

យោងតាមលោកមេធាវី ង្វៀន ត្រុង ង៉ៀ (សមាគមមេធាវី ហាណូយ ) ប្រសិនបើអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសន្និដ្ឋានថាមូលហេតុនៃអគ្គីភ័យគឺដោយសារតែករណីមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ស្ថាប័នដែលបានចេញសេចក្តីសម្រេចឃាត់ទុក ឬរឹបអូសយានយន្តដែលមានជម្លោះជាបណ្តោះអាសន្នមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសំណងក្រោមមាត្រា 2 មាត្រា 584 នៃក្រមរដ្ឋប្បវេណីឆ្នាំ 2015 ឡើយ។

ប្រសិនបើវាត្រូវបានកំណត់ថាអគ្គីភ័យនេះមិនមែនបណ្តាលមកពីករណីមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន (force majeure) ទេ ប៉ុន្តែបណ្តាលមកពីការបំផ្លិចបំផ្លាញ ឬការធ្វេសប្រហែសរបស់បុគ្គលណាម្នាក់ ស្ថាប័នដែលបានចេញដីការរឹបអូសជាបណ្តោះអាសន្នត្រូវតែផ្តល់សំណងដល់ម្ចាស់យានយន្តមុនពេលដាក់ពាក្យបណ្តឹងប្រឆាំងនឹងបុគ្គលដែលបង្កអគ្គីភ័យដើម្បីទាមទារសំណងសម្រាប់ការខូចខាត។ ប្រសិនបើមានភស្តុតាងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតជាបទឧក្រិដ្ឋ សំណុំរឿងមួយអាចត្រូវបានផ្តួចផ្តើម និងដាក់ពាក្យបណ្តឹងប្រឆាំងនឹងជនសង្ស័យ។

តាមពិតទៅ នៅពេលដែលប៉ូលីសរឹបអូសយានយន្តពីបទរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ ជារឿយៗពួកគេមិនកត់ត្រាស្ថានភាពយានយន្ត (ថាតើវាចាស់ឬថ្មី ឬវាខូចខាតប៉ុណ្ណា) នៅក្នុងរបាយការណ៍នោះទេ។ ដូច្នេះ យោងតាមលោក ងៀ ការកំណត់តម្លៃយានយន្តនីមួយៗមុនពេលវាឆេះ ដើម្បីប្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សំណង គឺជាបញ្ហាសំខាន់មួយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើចំណតរថយន្តត្រូវបានធានារ៉ាប់រង ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់សំណងដល់ម្ចាស់យានយន្ត។