បង្កើតគណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតការធ្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long

គណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតសម្រាប់ការធ្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long ដឹកនាំដោយថ្នាក់ដឹកនាំ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន នេះ បើយោងតាមការសម្រេចចិត្តរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីកាលពីថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតទាំងពីររូបគឺថ្នាក់ដឹកនាំ ក្រសួងការពារជាតិ និងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។ សមាជិកគឺជាតំណាងនៃអង្គភាព អ្នកជំនាញ និងតំបន់ជាច្រើនដែលឧបទ្ទវហេតុបានកើតឡើង រួមមានខេត្ត Quang Ninh និង Hai Phong។ តំណាងប្រទេសដែលរចនា និងផលិតឧទ្ធម្ភាគចក្រ កាណាដា និងប្រទេសដែលរចនា និងផលិតម៉ាស៊ីន បារាំងក៏ចូលរួមក្នុងគណៈកម្មាធិការដែរ។ ក្រោយពីបញ្ចប់បេសកកម្ម គណៈកម្មាធិការក៏រំលាយខ្លួនឯង។

យន្តហោះម៉ាក Bell 505 ពាក់ស្លាកលេខ VN-8650 ក្នុងដំណើរកម្សាន្តមុនពេលកើតហេតុ ។ រូបថត៖ Hoang Phong — យន្តហោះម៉ាក Bell-505 ពាក់ស្លាកលេខ VN-8650 បើកបម្រើ ភ្ញៀវទេសចរណ៍ មុនពេលកើតហេតុ ។ រូបថត៖ *Hoang Phong*

មុននេះនៅម៉ោង 4:56 ល្ងាច។ នៅថ្ងៃទី 5 ខែមេសា យន្តហោះ Bell-505 បានចាកចេញពីចំណតឡាន Tuan Chau ដើម្បីធ្វើការហោះហើររយៈពេល 10 នាទីដើម្បីមើលឈូងសមុទ្រ Ha Long ។ នៅម៉ោង 5:06 ល្ងាច មេបញ្ជាការជើងហោះហើរមិនអាចទាក់ទងអ្នកបើកបរបានទេ ដូច្នេះគាត់បានរាយការណ៍ទៅទីស្នាក់ការក្រុមហ៊ុន Northern Helicopter ។ នៅម៉ោង 5 និង 25 នាទីល្ងាច មេបញ្ជាការបានទទួលដំណឹងនៃការធ្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រពីប្រជាជន។

ក្រោយមក សាកសពអ្នកបើកយន្តហោះ និងភ្ញៀវទេសចរ៤នាក់ ត្រូវបានរកឃើញនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long ហើយបំណែកយន្តហោះត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Bell-505 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនស្រាលដែលមានម៉ាស៊ីនតែមួយរបស់អាមេរិក ដែលរចនា និងផលិតដោយ Bell Helicopter ។ យន្តហោះនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធនៃសហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា និងអឺរ៉ុប ហើយថែមទាំងត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 2018 ផងដែរ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតឧទ្ធម្ភាគចក្រ Bell និងក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសកាណាដាបានស្នើឱ្យជួយវៀតណាមក្នុងការស៊ើបអង្កេតមូលហេតុនៃការធ្លាក់ Bell-505 ។

វៀតតាន់

ប្រភពតំណ