ចំនួនអ្នកទស្សនាមានចំនួនច្រើនជាងការរំពឹងទុកដល់ទៅប្រាំដង។

(NLĐO) - ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីបានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរជាង ១៥០,០០០ នាក់ ដែលខ្ពស់ជាងផែនការដំបូងចំនួនប្រាំដង ដែលព្យាករថានឹងមានអ្នកដំណើរត្រឹមតែ ២៧,០០០ នាក់ប៉ុណ្ណោះ ជាមួយនឹងរថភ្លើងចំនួន ២០០ គ្រឿង។

នៅរសៀលថ្ងៃទី ២៣ ខែធ្នូ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ និងក្រុមហ៊ុនប្រតិបត្តិការរថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី ១ បានធ្វើសន្និសីទសារព័ត៌មានបន្ទាប់ពីថ្ងៃបើកប្រតិបត្តិការផ្លូវការដំបូងនៃរថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី ១ ប៊ែនថាញ់ - សឿយទៀន។

មនុស្សជាច្រើនបានជួបប្រទះនឹងរថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី 1 - រូបថត៖ ហ័ង ទ្រីវ

លោក ឡេ មិញ ទ្រៀត នាយកក្រុមហ៊ុនប្រតិបត្តិការរថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី 1 បានមានប្រសាសន៍ថា នៅថ្ងៃទីពីរនៃប្រតិបត្តិការ ខ្សែរថភ្លើងនេះបានធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងចំនួន 124 ដង ដោយបម្រើអ្នកដំណើរប្រមាណ 14,000 នាក់ចាប់ពីម៉ោង 5 ព្រឹកដល់ម៉ោង 4 រសៀល។ ពីមុន នៅថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការផ្លូវការ ខ្សែរថភ្លើងនេះបានធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងចំនួន 177 ដង ដែលទាក់ទាញអ្នកដំណើរមួយចំនួនធំ ដោយសារតែវាត្រូវនឹងចុងសប្តាហ៍។

លោក Triet បានចែករំលែកថា “យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយជាមួយនឹងការស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅពីប្រជាជន។ នេះគឺជាសញ្ញាវិជ្ជមានមួយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញ”។

ចំនួនអ្នកដំណើរដ៏ច្រើននៅថ្ងៃដំបូងបានបង្ខំឱ្យរថភ្លើងដំណើរការពេញសមត្ថភាព ហើយបុគ្គលិកបានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែនៅតែមានភាពស្វាហាប់។ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតក្រុមការងារមួយដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពណាមួយដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

ក្រៅពីមតិប្រតិកម្មវិជ្ជមាន ចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួនក៏ត្រូវបានកត់សម្គាល់ផងដែរ ដូចជាអ្នកដំណើរយកអាហារ និងភេសជ្ជៈមកលើរថភ្លើង ដែលបង្កើតឱ្យមានស្ថានភាពមិនស្អាត។ លោក Triet បានណែនាំឱ្យប្រជាជនប្រើប្រាស់ទឹកដបជំនួសឱ្យពែងប្លាស្ទិក ដើម្បីជួយការពារបរិស្ថាន។

ទាក់ទងនឹងការពន្យារពេលរថភ្លើង លោក Triet បានទទួលស្គាល់ថា មានការពន្យារពេលពីរបីនាទីនៅថ្ងៃដំបូង ដោយសារតែការមកដល់នៃរថភ្លើងពិសេស និងការប្រមូលផ្តុំអ្នកដំណើរយ៉ាងច្រើននៅស្ថានីយ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អង្គភាពប្រតិបត្តិការបានកែសម្រួលភាពញឹកញាប់ដោយបត់បែនដល់ ៨-១២ នាទីក្នុងមួយជើង និងបង្កើនចំនួនជើងនៅពេលចាំបាច់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ។

ទាក់ទងនឹងភាពងាយស្រួលនៅតាមស្ថានីយ៍នានា លោក ផាន់ កុងបាង ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ បានមានប្រសាសន៍ថា ពួកគេកំពុងស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីដំឡើងម៉ាស៊ីនលក់ភេសជ្ជៈនៅពីមុខស្ថានីយ៍មួយចំនួន ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការងារនេះមុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien លេខ 1 ដែលមានប្រវែង 19.7 គីឡូម៉ែត្រ ភ្ជាប់ស្រុកកណ្តាលលេខ 1 ជាមួយតំបន់ភាគខាងកើតដូចជា Binh Thanh និង Thu Duc។ នេះគឺជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវធំៗដូចជាផ្លូវហាយវេហាណូយ និងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់ សេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងបរិស្ថាន។

ដំបូងឡើយ រថភ្លើងក្រោមដីដំណើរការចាប់ពីម៉ោង ៥ ព្រឹកដល់ម៉ោង ១០ យប់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយមានរថភ្លើងសរុបចំនួន ២០០ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ។ រថភ្លើងនីមួយៗមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរអតិបរមា ៩៣០ នាក់ ដោយមានល្បឿន ១១០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្នែកខ្ពស់ និង ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្នែកក្រោមដី។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/metro-so-1-van-hanh-ngay-dau-luong-khach-gap-5-lan-du-kien-196241223202101228.htm