ផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ដែលអាចរៀបរាប់បានរួមមាន៖ ផ្លូវប្រសព្វ Hang Xanh ផ្លូវប្រសព្វ An Phu និងផ្លូវឆ្ពោះទៅកំពង់ផែសមុទ្រ Cat Lai (ទីក្រុង Thu Duc) ផ្លូវបំបែកទីលានប្រជាធិបតេយ្យ (Vo Thi Sau - Cach Mang Thang Tam) ផ្លូវ Cong Hoa (ស្រុក Tan Binh) Truong Trinh (ស្រុក Tan Phu) ស្ពានឆ្លងកាត់ Nguyen Thai Son (ស្រុក Go Vap) ... គឺជា "ការស្ទះចរាចរណ៍ និងផ្លូវប្រសព្វ" ជានិច្ច។ ម៉ោងប្រញាប់។
ការកកស្ទះចរាចរណ៍ដ៏គួរឱ្យខ្លាចនៅចំនុចប្រសព្វ Hang Xanh (ស្រុក Binh Thanh) បានក្លាយជាអ្នករស់នៅទីក្រុងហូជីមិញអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ចំណុចខ្មៅនេះគ្រាន់តែជាផ្នែកមួយនៃរូបភាពកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។
នៅម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ ប្រជាពលរដ្ឋបន្តចេញពីកណ្តាលក្រុងដើម្បីត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ បង្កឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅផ្លូវបំបែក Hang Xanh ។
ផ្លូវ Xo Viet Nghe Tinh (ពីផ្លូវប្រសព្វ Hang Xanh ដល់ផ្លូវប្រសព្វវិមានទុក្ករបុគ្គល) មានប្រវែងត្រឹមតែ 1 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែមានផ្ទុកនូវអារម្មណ៍រីករាយ កំហឹង ស្នេហា និងស្អប់រាប់មិនអស់របស់ប្រជាជន Saigon រាល់ពេលដែលគេនិយាយ។ ជាពិសេស ក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់ មនុស្សរាប់ពាន់នាក់ដែលមានរថយន្តគ្រប់ប្រភេទ ឡានក្រុង ម៉ូតូ... រត់លេងៗ គ្រប់គ្នាចង់ឆ្លងកាត់ ធ្វើបែបនេះធ្វើឱ្យផ្លូវកាន់តែកកស្ទះ។
នៅចំណុចប្រសព្វ Cong Hoa - Hoang Hoa Tham (ស្រុក Tan Binh) ទោះបីជាមានស្ពានដែកនៅលើផ្លូវ Cong Hoa ក៏ដោយ ក៏វាមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាស្ទះចរាចរណ៍នៅក្រោមស្ពានបានទាំងស្រុងដែរ។ មូលហេតុគឺដោយសារផ្ទៃស្ពានតូច ខណៈចំនួនយានជំនិះមានច្រើន ដូច្នេះហើយមិនអាចបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរបាន នាំឱ្យមានការកកស្ទះជាញឹកញាប់នៅក្នុងតំបន់។
កម្មករតស៊ូដើម្បីគេចពីការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Cong Hoa ខាងក្រោមស្ពាន Hoang Hoa Tham (ស្រុក Tan Binh)
ដូចគ្នានេះដែរ នៅចំនុចប្រសព្វនៃ Truong Chinh - Au Co (ស្រុក Tan Phu) ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ យានយន្តជាច្រើនក៏ប្រឈមមុខដាក់គ្នានៅក្នុងតំបន់នេះ។ ជាពិសេស នៅពេលដែលយានយន្តរត់ពី Au Co ទៅ Cong Hoa ពួកគេនឹងកាត់ផ្តាច់ចរន្តចរាចរណ៍នៃយានយន្តជាច្រើននៅលើផ្លូវ Truong Chinh ទៅ Cach Mang Thang 8 (សង្កាត់ 10)។
ផ្លូវ Truong Chinh និង Cong Hoa មានយានជំនិះរាប់ម៉ឺនគ្រឿងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ ផ្លូវដ៏សំខាន់នេះកាន់តែកកកុញទៅដោយមនុស្ស និងយានជំនិះ ហើយមនុស្សដកដង្ហើមដោយធូលី និងផ្សែងរាល់ថ្ងៃ។
អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ផ្លូវបំបែកទីលានប្រជាធិបតេយ្យ ដែលជាកន្លែងស្ពានដែកត្រូវបានស្នើឱ្យសាងសង់ - តែងតែជាសុបិន្តអាក្រក់សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន ដោយសារតែចរាចរណ៍ដ៏ច្របូកច្របល់ ការប៉ះទង្គិច និងការធ្លាក់ដែលកើតឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ នេះគឺជាផ្លូវប្រសព្វដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់ខណ្ឌទី 3 និងខណ្ឌទី 10 ឆ្ពោះទៅកាន់ Tan Binh និងទទួលចរាចរណ៍ពីផ្លូវ Vo Thi Sau ។
ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ បរិមាណយានយន្តដែលហូរចូលរង្វង់មូលពី Ba Thang Hai, Cach Mang Thang 8, Vo Thi Sau... ទិសដៅចរាចរណ៍ដែលប្រឆាំង និងត្រួតស៊ីគ្នា ធ្វើឱ្យអ្នកថ្មើរជើងមានអារម្មណ៍ថាដូចជាវង្វេងក្នុងផ្លូវកោង បង្កើតភាពវឹកវរនៅផ្លូវបំបែកទីលានប្រជាធិបតេយ្យ។
ជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ យានជំនិះរាប់ពាន់គ្រឿងបានហូរចេញពីផ្លូវ Pham Van Dong, Nguyen Kiem និង Hoang Minh Giam ទៅកាន់ផ្លូវ Nguyen Thai Son ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅស្ពាន Nguyen Thai Son ដល់ផ្លូវបំបែក Mui Tau (ផ្លូវ Pham Ngu Lao ស្រុក Go Vap)។
យានជំនិះមួយខ្សែនៅលើវិថី Mai Chi Tho ឆ្ពោះទៅកាន់ផ្លូវបំបែក An Phu (ទីក្រុង Thu Duc)។ នេះជាចំណុចប្រសព្វនៃអ័ក្សចរាចរណ៍ តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-Dau Giay Expressway វិថី Mai Chi Tho ផ្លូវ Luong Dinh Cua ផ្លូវ Nguyen Thi Dinh Dong Van Cong ទៅកំពង់ផែ Cat Lai។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ចំនួនយានជំនិះឆ្លងកាត់ទីនេះមានច្រើនណាស់ ដែលតែងតែបង្កការកកស្ទះក្នុងម៉ោងប្រញាប់។
ដោយធុញទ្រាន់នឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងធូលីនៅលើផ្លូវ Luong Dinh Cua ឆ្ពោះទៅផ្លូវប្រសព្វ An Phu លោក Tran Thanh Thien (រស់នៅក្នុងទីក្រុង Thu Duc) បានចែករំលែកថា "ជាធម្មតាវាចំណាយពេលត្រឹមតែ 20 នាទីប៉ុណ្ណោះក្នុងការធ្វើដំណើរពីសង្កាត់លេខ 1 ទៅកាន់ផ្ទះរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់វាត្រូវចំណាយពេលច្រើនជាងមួយម៉ោង។ នេះជាស្ថានភាពទូទៅ ដូច្នេះហើយទើបខ្ញុំស៊ាំនឹងផ្លូវបែបនេះ។"
ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់ច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុង គម្រោងសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ An Phu (ទីក្រុង Thu Duc) ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2022 ដោយចំណាយទុនវិនិយោគជាង 4,000 ពាន់លានដុង។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)