Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ដី​មិន​ច្បាស់លាស់ អាកាសធាតុ​អាក្រក់​រារាំង​ដល់​ដំណើរការ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ឆ្លងកាត់​ខេត្ត Quang Binh

Báo Giao thôngBáo Giao thông17/10/2024


ព្រួយបារម្ភអំពី "ទឹកជំនន់" វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo

នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Le Thuy ខេត្ត Quang Binh អ្នកវិនិយោគ ក៏ដូចជាអ្នកម៉ៅការកំពុង "អង្គុយលើធ្យូងក្តៅ" ព្រោះជិតដល់ពេលដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាឱ្យជម្នះការលំបាកក្នុងការបើកផ្លូវនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ នៅតែមានបញ្ហាជាច្រើន។

Mặt bằng chưa thông, thời tiết xấu cản tiến độ cao tốc qua Quảng Bình- Ảnh 1.

រហូតមកដល់ពេលនេះ កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ឆ្លងកាត់ស្រុក ឡឺ ធុយ នៅតែជាប់គាំងជាមួយនឹងបញ្ហាឈូសឆាយដី។

នៅ​ពេល​នេះ រដូវ​វស្សា​បាន​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ខេត្ត Quang Binh ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ការងារ​សំណង់​ត្រូវ​បាន​ពន្យារ​ពេល​ខ្លះ។ លើសពីនេះ នៅលើផ្លូវសំខាន់នៃគម្រោង ក៏ដូចជាផ្នែកផ្លូវ ហូជីមិញ ដែលឆ្លងកាត់ស្រុក Le Thuy នៅតែមានគ្រួសារ និងកសិដ្ឋានសូឡា និងបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់ប្រជាជននៅខាងក្រោយម៉ែត្រ។

ផ្តល់ព័ត៌មានដល់អ្នកសារព័ត៌មាន តំណាងអ្នកម៉ៅការ Truong Thinh បាននិយាយថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Binh មានប្រវែង 32 គីឡូម៉ែត្រ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ទីតាំងជាច្រើននៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានក្រាលដោយបេតុងអាផាត កំពែងការពារ និងរបងការពារ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នៅលើតំបន់សាងសង់ផ្លូវមេ ក៏ដូចជាផ្លូវជួសជុល (ផ្លូវហូជីមិញ) នៅតែមានផ្ទះ និងការងារសាងសង់នៅឡើយ។

Mặt bằng chưa thông, thời tiết xấu cản tiến độ cao tốc qua Quảng Bình- Ảnh 2.

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ គម្រោងកសិដ្ឋានថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលស្ថិតនៅលើផ្លូវធំមិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការសំណង់នៅឡើយ។

តំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ ត្រឹង ធីញ មានប្រសាសន៍ថា “ថ្មីៗនេះ ការងារសំណង់ជួបការលំបាកច្រើន ដោយសារការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង តាមសំណើរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន ត្រូវបើកផ្លូវនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ប៉ុន្តែទីតាំងជាច្រើនមិនទាន់បានចាក់បំពេញ ដែលធ្វើឲ្យយើងព្រួយបារម្ភ និងសម្រាក”។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានបានឲ្យដឹងថា នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo ឆ្លងកាត់ស្រុក Le Thuy គ្រឿងចក្រ និងកម្មករត្រូវបានអ្នកម៉ៅការផ្លាស់ទីទៅទីតាំងផ្សេងទៀតសម្រាប់ការសាងសង់ ដោយសារតែខ្វះការដ្ឋានសាងសង់ និងអាកាសធាតុមិនល្អ។

លោក Luu Tuan (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងទីក្រុងហូជីមិញ - អ្នកវិនិយោគគម្រោង) បាននិយាយថា នេះជាពាក់កណ្តាលខែតុលា អាកាសធាតុក្នុងតំបន់បានចូលដល់រដូវវស្សាហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំងជាច្រើននៅលើផ្លូវនេះនៅតែជាប់គាំងជាមួយនឹងការទិញដី។ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ នៅសល់តែ ៦ ខែទៀតប៉ុណ្ណោះ សម្រាប់អង្គភាពអនុវត្តការសាងសង់។

លោក Tuan បានជូនដំណឹងថា "យើងមានការព្រួយបារម្ភអំពីវឌ្ឍនភាពត្រូវបានពន្យារពេលដោយសារហេតុផលគោលបំណងដែលរារាំងគម្រោងនេះមិនឱ្យដំណើរការ។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំជាច្រើនជាមួយមូលដ្ឋាន ថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈគ្រប់គ្រងទីក្រុងហូជីមិញបានសហការជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងឱ្យបានឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែមិនមានការរីកចម្រើនច្រើនទេ" ។

យោងតាមលោក Tuan រហូតមកដល់ចំណុចនេះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់បាន ៩៣% នៃស្រទាប់បេតុង C19 ៧០% និងស្រទាប់បេតុង C16 ចំនួន ៤៦%។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកម៉ៅការកំពុងដំឡើងផ្លូវការពារ និងរបងការពារ។

មុនពេលមានការបណ្តេញចេញ គ្រួសារជាច្រើនបានស្ម័គ្រចិត្តផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅរបស់ពួកគេ។

នាថ្ងៃទី ១៦ ខែតុលា ព័ត៌មានពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Le Thuy (Quang Binh) បានឲ្យដឹងថា ក្រោយរយៈពេលនៃការឃោសនា និងការចល័ត គ្រួសារមួយចំនួនដែលមានផ្ទះ និងទ្រព្យសម្បត្តិដែលបិទផ្លូវសំខាន់បានស្ម័គ្រចិត្តរុះរើ និងប្រគល់ដីសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង។

Mặt bằng chưa thông, thời tiết xấu cản tiến độ cao tốc qua Quảng Bình- Ảnh 3.

នៅ​មុន​ការ​អនុវត្ត​ច្បាប់ គ្រួសារ​មួយ​នៅ​ភូមិ​ឡឺ ធុយ បាន​ស្ម័គ្រ​ចិត្ត​រុះរើ និង​ប្រគល់​ទីតាំង​នោះ។

មុននោះ កាលពីថ្ងៃទី១៥ ខែតុលា គណៈកម្មាធិការអនុវត្តដីស្រែចម្ការរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Le Thuy បានជូនដំណឹងអំពីការរៀបចំការអនុវត្តការដោះស្រាយដីធ្លីប្រឆាំងនឹងបុគ្គលដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិជាប់នឹងដីនៅដីឡូត៍លេខ ៥៦ សន្លឹកផែនទីលេខ ១៧ របស់លោក Tran Van Hung និងលោកស្រី Nguyen Thi Thanh ។

គ្រួសាររបស់លោក Tran Van Hung មានកូនចំនួន 3 នាក់ ដែលសង់ផ្ទះ និងរស់នៅជាមួយគាត់នៅលើដីទំហំ 1500 ម 2 ដែលជាដីដែលមានវិញ្ញាបនបត្រសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីនៅក្នុងឈ្មោះរបស់គាត់។ ដោយសង្ឃឹមថាកូនរបស់គាត់ក៏នឹងទទួលបានដីតាំងទីលំនៅថ្មីដែរ គ្រួសាររបស់គាត់មិនបានរើចេញពីកន្លែងរស់នៅទេ ទោះបីជាការដ្ឋានសំណង់នេះធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃនៅតាមផ្លូវក៏ដោយ។

Mặt bằng chưa thông, thời tiết xấu cản tiến độ cao tốc qua Quảng Bình- Ảnh 4.

អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន​គាំទ្រ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្នុង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទ្រព្យសម្បត្តិ​របស់​ខ្លួន។

នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ និងវិនិយោគមូលនិធិដីស្រុក Le Thuy អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាបោសសម្អាតផ្លូវល្បឿនលឿនស្រុក Le Thuy លោក Ngo Van Ninh បានពន្យល់ថា នៅលើដីរបស់គាត់មានកូន 3 នាក់រស់នៅដោយមានទ្រព្យសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី គ្រួសារនេះមិនទាន់បានបែងចែកដីទេ ហើយលិខិតបញ្ជាក់មានតែឈ្មោះ ត្រឹង វ៉ាន់ហុង ប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះហើយកូនៗរបស់គាត់ទាំង ៣នាក់ ត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់ការបែងចែកដីលំនៅដ្ឋានបន្ថែម ហើយត្រូវបង់ថ្លៃប្រើប្រាស់ដី។

បើ​តាម​ប្រធាន​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ស្រុក​ឡឺ​ធុយ បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា នៅ​មាន​គ្រួសារ​មួយ​ចំនួន​ទៀត​នៅ​លើ​ផ្លូវ។ នាពេលខាងមុខ យើងនឹងបន្តប្រមូលផ្តុំប្រជាជនស្វែងយល់ និងទទួលយកគោលនយោបាយសំខាន់ៗរបស់បក្ស និងរដ្ឋ។ មេដឹកនាំរូបនេះបាននិយាយថា “ប្រសិនបើគ្រួសារនៅតែបន្តមិនអនុវត្តតាម អាជ្ញាធរនឹងត្រូវអនុវត្តគម្រោងនេះ ដើម្បីអាចអនុវត្តបានតាមកាលកំណត់”។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-និរតី សម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Binh មានគម្រោងចំនួន 3 ដែលមានប្រវែងសរុប 126.43 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុង​នោះ​កំណាត់​ផ្លូវ​វង្ស​អង្គ​បឹង​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ៤២,៩៥ គ.ម; ផ្នែក Bung-Van Ninh មានប្រវែង 49.93 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែក Van Ninh-Cam Lo មានប្រវែង 33.55 គីឡូម៉ែត្រ។ លើស​ពី​នេះ​ទៀត មាន​ផ្លូវ​បំបែក​ចំនួន ៨ ក្នុង​ខេត្ត។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-chua-thong-thoi-tiet-xau-can-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241016163706393.htm

Kommentar (0)

No data
No data
ទិដ្ឋភាព​វេទមន្ត​នៅ​លើ​ភ្នំ​តែ​ "ទ្រុង​" នៅ​ភូថូ
កោះចំនួន 3 នៅតំបន់កណ្តាលត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹងប្រទេសម៉ាល់ឌីវ ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរនៅរដូវក្តៅ
មើលទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Quy Nhon នៃ Gia Lai នៅពេលយប់
រូបភាពវាលស្រែរាបស្មើនៅភូថូ ជម្រាលថ្នមៗ ភ្លឺ និងស្រស់ស្អាតដូចកញ្ចក់មុនរដូវដាំដុះ
រោងចក្រ Z121 បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយសម្រាប់រាត្រីចុងក្រោយនៃកាំជ្រួចអន្តរជាតិ
ទស្សនាវដ្ដីទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញសរសើររូងភ្នំ Son Doong ថាជា "អស្ចារ្យបំផុតនៅលើភពផែនដី"
ល្អាង​អាថ៌កំបាំង​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​លោក​ខាង​លិច​ដែល​ប្រដូច​ទៅ​នឹង 'ល្អាង Phong Nha' នៅ Thanh Hoa
ស្វែងយល់ពីសម្រស់កំណាព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Vinh Hy
តើតែថ្លៃបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលមានតម្លៃជាង ១០លានដុង/គីឡូក្រាម កែច្នៃដោយរបៀបណា?
រសជាតិនៃតំបន់ទន្លេ

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល