នោះក៏ជាហេតុផលដែលយើងបានទៅ "ទីស្នាក់ការ" នៃក្រុមហ៊ុន Realtime Robotics Inc VN (RtR) ដើម្បីជួបជាមួយ "ឪពុក" នៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក Hera គឺលោកវេជ្ជបណ្ឌិត Luong Viet Quoc ។ រោងចក្រដែលមានវិស្វករចំនួន 60 នាក់ សុទ្ធតែជាជនជាតិវៀតណាម កំពុងមមាញឹកនឹងការងារតាំងពីការរចនា ការផលិត ការសរសេរកម្មវិធី ការផលិត និងការធ្វើតេស្តផលិតផល ដើម្បីរៀបចំការដឹកជញ្ជូន... "យើងកំពុងសាងសង់កន្លែងថ្មីនៅក្នុងឧទ្យាន High-Tech Park វានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំក្រោយ" Dr.
Hera នៅលើបណ្តាញចែកចាយ RMUS
* Drones គឺជាផលិតផលដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងមានប្រជាប្រិយភាពប្រហែល 10 ឆ្នាំមកហើយ។ ដូច្នេះព័ត៌មានដែលជនជាតិវៀតណាមផលិត និងនាំចេញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទៅកាន់ទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក... គឺជាប្រភពនៃមោទនភាពមួយ ប៉ុន្តែយើងសូមទោស យើងសូមឱ្យអ្នកបញ្ជាក់ពីព័ត៌មាននេះ?
លោកបណ្ឌិត Luong Viet Quoc ៖ នេះជាការពិត។ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងក៏កំពុងធ្វើការនិងត្រៀមចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យានាំចេញ Hera ទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីស្រាអែល។ នៅពេលដែលកិច្ចសន្យានេះទទួលបានជោគជ័យ វានឹងក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់វៀតណាម ព្រោះអ៊ីស្រាអែលជាប្រទេសឈានមុខគេខាងបច្ចេកវិទ្យា ជាពិសេសគឺយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ កិច្ចសន្យាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយ។
លោកបណ្ឌិត Quoc ណែនាំ Hera ទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien
*ឧបមាថាខ្ញុំផលិតផលិតផលមួយ ហើយខ្ញុំមានមិត្តនៅអាមេរិក គេទិញផលិតផលខ្ញុំ ហើយយកវាទៅអាមេរិកវិញ ខ្ញុំក៏អាចអួតថាផលិតផលរបស់ខ្ញុំត្រូវបាននាំចេញទៅអាមេរិកដោយជោគជ័យ។ ឬអាជីវកម្មជាច្រើននាំចេញផលិតផល ប៉ុន្តែសម្រាប់តែប្រជាជនវៀតណាម និងអាស៊ីនៅអាមេរិកប៉ុណ្ណោះ។ តើអ្នកអាចប្រាប់ខ្ញុំបានទេថា អតិថិជនរបស់ RtR នៅឯសហរដ្ឋអាមេរិក តើពួកគេបានទិញប៉ុន្មានគ្រឿង ហើយតម្លៃប៉ុន្មាន?
ជាដំបូង ខ្ញុំត្រូវអរគុណចំពោះសំណួររបស់អ្នក វាល្អណាស់ ហើយជិតដល់ខ្លឹមសារនៃបញ្ហា។ ផលិតផលដំបូងដែលខ្ញុំបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយជនជាតិអាមេរិកគឺផលិតផល 10 (ប្រព័ន្ធ) ដែលមានតម្លៃកន្លះលានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2022។ ទីពីរ ខ្ញុំក៏យល់ព្រមជាមួយនឹងវិធីរបស់អ្នកក្នុងការដាក់បញ្ហាដែលថាប្រសិនបើវាលក់តែមិត្តភក្តិនិងអ្នកស្គាល់គ្នានោះ ផលិតផលនោះគ្មានតម្លៃពិតប្រាកដទេ។ ផលិតផលដ៏មានតម្លៃត្រូវតែសម្រេចចិត្តនៅលើទីផ្សារប្រកបដោយតម្លាភាព។
ដៃគូដែលបានបញ្ជាទិញ Hera គឺ RMUS ដែលជាអ្នកចែកចាយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកអាជីពនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ពួកគេបានប្រតិបត្តិការអស់រយៈពេលជាង១០ឆ្នាំមកហើយ ហើយបានចែកចាយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅជុំវិញ ពិភពលោក ។ នៅទីនេះ ខ្ញុំត្រូវតែបញ្ជាក់លម្អិតសំខាន់មួយទៀត។ សម្រាប់អ្នកចែកចាយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមាន 2 ករណី។ ទីមួយ ប្រសិនបើ Drone របស់អ្នក "យល់ព្រម" - មិនអីទេ អ្នកអាចបញ្ជូនវាទៅឱ្យពួកគេដើម្បីលក់។ បើលក់គេយកកម្រៃជើងសាអាស្រ័យលើការព្រមព្រៀង។ ទីពីរ គេឃើញថាផលិតផលរបស់អ្នកល្អគ្រប់គ្រាន់ គេនឹងទិញវាចេញដើម្បីចែកចាយ។ ហេរ៉ាជាករណីលើកលែងគេដាក់លុយឲ្យយើងផលិត។ កាលពីឆ្នាំមុន ពួកគេបានចុះកិច្ចសន្យាចំនួន ១០ គ្រឿង។ នៅដើមឆ្នាំ 2023 ពួកគេបានទទួលចំនួន 3 គ្រឿងសម្រាប់ជើងហោះហើរបង្ហាញពីទីផ្សារដល់អតិថិជន។ នៅដើមខែកក្កដា ពួកគេបានទទួលផលិតផលពាណិជ្ជកម្មពិតប្រាកដ ដើម្បីចែកចាយដល់អតិថិជន។ បច្ចុប្បន្ននេះពួកគេបានផ្ទេរប្រាក់ចំនួន 75% នៃប្រាក់វឌ្ឍនភាព។ នៅលើគេហទំព័ររបស់ RMUS ពួកគេផ្តល់ជូនតម្លៃចាប់ផ្តើម 58,000 ដុល្លារ។
លោកបណ្ឌិត Quoc បានថតរូបជាមួយអនុរដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិអាមេរិក។
* តើអ្នកតាមដានវឌ្ឍនភាពនៃការលក់ RMUS ទេ?
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលខ្ញុំនឹងចែកចាយនៅខែកក្កដាក្រោយនេះ នឹងត្រូវបញ្ជូនទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន Valmont Industries ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលកាន់កាប់ផ្នែកនៃបណ្តាញថាមពលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ តម្លៃរបស់ពួកគេនៅលើផ្សារហ៊ុនញូវយ៉កគឺជាង 6 ពាន់លានដុល្លារ។
* តើពួកគេប្រើហេរ៉ាដើម្បីអ្វី?
ពួកគេប្រើវាដើម្បីត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ជាប្រចាំ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ដែលជាកាតព្វកិច្ច។ មុនពេលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ពួកគេត្រូវដើរ និងប្រើកែវយឹត។ សូមអរគុណដល់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក នេះគឺលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាង។ មកទល់នឹងពេលនេះ នៅលើពិភពលោក ដ្រូនអាចផ្ទុកបានតែមួយ (កាមេរ៉ា)។ ពេលត្រួតពិនិត្យបណ្តាញអគ្គិសនី មានលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យរហូតដល់ 4 ហើយត្រូវប្រើកាមេរ៉ាឯកទេសចំនួន 4 ប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ដែលមួយចំនួនមានទម្ងន់ធ្ងន់។
ដូច្នេះជាមួយនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្រៅពី Hera ពួកគេត្រូវហោះហើរ 4 ដង និងបន្ថែមពេលវេលាដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍។ Hera ត្រូវការហោះហើរតែម្តងប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យ 4 ប្រភេទ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងយល់តាមតក្កវិជ្ជាទូទៅថា Hera ធ្វើការយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពជាងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដទៃទៀតដល់ទៅ 4 ដង នោះវាមិនត្រឹមត្រូវទេ។ អ្នកត្រូវស្រមៃនៅក្នុងវាល, បន្ទាប់ពីហោះហើរម្តង, លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាចនឹងផ្លាស់ប្តូរ, ឧទាហរណ៍, ភ្លៀង, បន្ទាប់មកវគ្គការងារបានបញ្ចប់, ការងារមិនត្រូវបានបញ្ចប់។
Hera មានគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងដាច់ខាតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអគ្គិសនី។ នោះក៏ជាហេតុផលដែលក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីនិយាយថានៅក្នុងអ៊ីមែលដែលធ្វើការក្នុងឆ្នាំនេះគេត្រូវការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដល់ទៅ ១៧០០ គ្រឿង។
ការណែនាំអំពីការធ្វើតេស្តអគ្គិសនី Hera Can Gio
* ប្រសិនបើ Hera ដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព អតិថិជន ហើយអ្នកក៏នឹងកាត់បន្ថយចំនួនយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលអ្នកត្រូវការទិញផងដែរ។ តើអ្នកបង្កើតរបស់វាបារម្ភពីការបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលឬ?
( សើច ) ឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីនៅទូទាំងពិភពលោកត្រូវការឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យក្រឡាចត្រង្គដ៏មានប្រសិទ្ធភាព មិនមែនត្រឹមតែមួយឯកតានោះទេ។ ថ្វីត្បិតតែទីផ្សារធំខ្លាំងក៏ដោយ អគ្គិសនីគ្រាន់តែជាតំបន់តូចមួយសម្រាប់ Drone សម្រាប់បម្រើ។ វាមានកម្មវិធីធំទូលាយជាច្រើននៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត។
* តើមានអង្គភាពណាមួយនៅវៀតណាមដែលស្គាល់ និងប្រើប្រាស់ផលិតផលរបស់អ្នកទេ?
អតិថិជនក្នុងស្រុកដំបូងរបស់យើងគឺនាយកដ្ឋាននគរបាលបង្ការពន្លត់អគ្គីភ័យ ពន្លត់អគ្គីភ័យ និងសង្គ្រោះ ( ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ )។ កាលពីសប្តាហ៍មុន យើងបានបញ្ចប់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលស្តីពីការប្រើប្រាស់ហេរ៉ា។ នេះក៏ជាតំបន់មួយដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ហើយ Hera នឹងក្លាយជាឧបករណ៍ដ៏មានសារៈប្រយោជន៍បំផុត ដោយសារគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងដ៏លេចធ្លោរបស់វា។
* តើអ្វីបាននាំអ្នកទៅកាន់ឧស្សាហកម្មផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក?
កាលពី 8 ឆ្នាំមុន ដោយដឹងថាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមានកម្មវិធីជាក់ស្តែងជាច្រើន ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មក្នុងវិស័យសេវាកម្មយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅប្រទេសវៀតណាម។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនោះ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទាំងអស់ដែលខ្ញុំបានទិញមិនដំណើរការដូចការរំពឹងទុកទេ ហើយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមួយចំនួនទទួលបានប្រសិទ្ធភាពត្រឹមតែ 30-40% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្វីដែលអ្នកផលិតណែនាំ។ ខ្លះធ្ងន់ពេក ឬសំពីងសំពោង ពិបាកក្នុងការប្រមូលផ្តុំ ដំណើរការ ថ្មខ្សោយ... បញ្ហាជាច្រើន។ ខ្ញុំត្រូវចាប់ផ្តើមកែតម្រូវ និងជួសជុលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។ ចាប់ពីពេលនោះមក ខ្ញុំបានគិតអំពីការផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកតាមការចង់បាន និងតម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់ខ្ញុំ។
ដូច្នេះខ្ញុំចាប់ផ្តើមស្រាវជ្រាវ អានឯកសារទាំងអស់អំពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដើម្បីដឹងពីអ្វីដែលពិភពលោកកំពុងធ្វើ និងអ្វីដែលខ្ញុំអាចធ្វើបានក្នុងវិស័យនេះ។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកគឺដូចជាយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម។ វាគឺជាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលអាជីវកម្មនីមួយៗ ក្រុមហ៊ុននីមួយៗក្នុងពិភពលោកបង្កើតតែផ្នែកមួយប៉ុណ្ណោះ។ ដោយផ្តើមចេញពីតម្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យមួយតាមការចូលចិត្តរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមស្រាវជ្រាវយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងការរចនាដើម្បីធ្វើឱ្យអ្វីដែលប្រសើរជាងអ្វីដែលល្អបំផុតនៅលើទីផ្សារ។ ដោយសារវាថ្មី ខ្ញុំត្រូវតែផលិត ផលិត ហើយឥឡូវនេះខ្ញុំធ្វើបាន 100% ។ នៅឆ្នាំទី 6 យន្តហោះដ្រូនដំបូងបានកើតឡើង។ លក្ខណៈពិសេសរបស់វាគឺស្មើនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកផ្សេងទៀតដែលមានពេលដូចគ្នាក្នុងពិភពលោក។
* ហើយហេតុអ្វី Hera?
តាមពិតទៅ អ្នកទីមួយដែលខ្ញុំដាក់ឈ្មោះគឺ វៀន ដែលជាភាសាអង់គ្លេសមានន័យថាពេញទៅដោយជីវិត។ ខ្ញុំមានកូនស្រីអាយុ ១២ ឆ្នាំម្នាក់ឈ្មោះជាភាសាអង់គ្លេសថា វីវៀន ឬហៅឲ្យខ្លីថា វៀន។ បើយើងហៅនាងជាភាសាវៀតណាម នាងថា វីអាន ដែលមានន័យថាសន្តិភាពតិចតួចរបស់ឪពុកនាង។ ហើយ Hera គឺជាឈ្មោះរបស់ទេពធីតានៅក្នុងទេវកថាក្រិច នាងដើរតួជាច្រើន ដែលមួយក្នុងនោះគឺជា Ghost of the sky - Goddess of the sky ។
* ក្នុងរយៈពេល 8 ឆ្នាំដែលអ្នកបានចូលប្រឡូកក្នុងវិស័យថ្មីទាំងស្រុងនេះ តើអ្នកធ្លាប់ជួបការលំបាករហូតដល់ចង់បោះបង់ទេ?
ខ្ញុំជឿថា 99% នៃ "ការចាប់ផ្តើម" - សហគ្រិនបានប្រឈមមុខនឹងពេលវេលាបែបនេះជាច្រើនដង។ នៅពេលដែលមនុស្សគិតថាការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មជាមួយ A តែងតែជោគជ័យ (មានផលិតផលពាណិជ្ជកម្ម) វាមិនមែនជា A ប៉ុន្តែពេលខ្លះ D, E ឬ F. វាត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនដើម្បីជោគជ័យ។ ហើយការវិនិយោគ និង R&D (ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍) គឺដូចជាល្បែងមួយ ព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់ប្រាកដថាអ្វីដែលពួកគេកំពុងស្វែងរកនឹងចេញមកនោះទេ មានករណីដែលពួកគេមិនទាន់រកឃើញ នរណាម្នាក់បានរកឃើញរួចហើយ ឬនៅពេលដែលពួកគេបានរកឃើញវា ទីផ្សារមិនមានតម្រូវការ។ អថេរជាច្រើនជំរុញការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មមួយដល់កម្រិតមួយ ហើយសម្រេចចិត្តអំពីជីវិត និងការស្លាប់។ មានករណីជាច្រើនដែលពួកគេបាត់បង់កាក់ចុងក្រោយរបស់ពួកគេដោយមិនបានរកឃើញអ្វីទាំងអស់។
* អញ្ចឹងតើអ្វីទៅដែលធ្វើឲ្យអ្នកជឿថាអ្នកអាចបង្កើត Drone ដែលល្អជាងពិភពលោក?
ខ្ញុំជឿជាក់លើទេពកោសល្យបញ្ញារបស់ប្រជាជនវៀតណាម និងសមត្ថភាពរបស់វៀតណាមក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយពិភពលោក។ ក្រុមវិស្វករទាំងអស់នៅទីនេះគឺជាជនជាតិវៀតណាម ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលក្នុងស្រុក និងរួមគ្នាបង្កើតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលល្អជាងពិភពលោក។ ជាក់ស្តែង បើយើងផ្តោតខ្លាំង ជនជាតិវៀតណាមនឹងមិនអន់ជាងជាតិសាសន៍ណាមួយឡើយ សូម្បីតែក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាថ្មីក៏ដោយ។ ទាក់ទងនឹងការប្រកួតប្រជែង ខ្ញុំចង់បញ្ជាក់ពីទិដ្ឋភាពនៃការចំណាយ។ ប្រសិនបើខ្ញុំបង្កើតការចាប់ផ្ដើមអាជីវកម្មនេះនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលខ្ញុំនឹងត្រូវចំណាយដើម្បីធ្វើអ្វីដែលខ្ញុំត្រូវធ្វើគឺយ៉ាងហោចណាស់ 15 - 20 ដង។
ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តពាក្យថា "សូម្បីតែល្អបំផុតក៏អាចប្រសើរជាងដែរ"។ នៅពេលដែលអ្នកធ្វើអ្វីដែលប្រសើរជាងអ្វីដែលល្អបំផុត វាមានតម្លៃ ហើយអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយពិភពលោកបាន។ ខ្ញុំអាចជឿជាក់បាន ពីព្រោះខ្ញុំមាន "ការប្រយុទ្ធពិតប្រាកដ" ជាមួយនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាច្រើន ប្រមូលចំណេះដឹងជាច្រើន ក៏ដូចជាធ្លាប់មានបទពិសោធន៍ក្នុងវ័យកុមារភាពដ៏លំបាកមួយ ដើម្បីជឿថាការលំបាកណាមួយអាចយកឈ្នះបាន។
កុមារភាពដ៏លំបាក នោះជាកម្លាំងចិត្តដើម្បីមានថ្ងៃនេះមែនទេ?
នោះជាសិទ្ធិ។ កាលខ្ញុំអាយុ ១២ ឬ ១៣ ឆ្នាំ គ្រួសារខ្ញុំក្រណាស់ ជួនកាលអត់ឃ្លាន ១ ឬ ២ ថ្ងៃជារឿងធម្មតា។ ពេលខ្លះក្រោយមករៀន ខ្ញុំបោះសៀវភៅចោលទៅរើសសំរាម រើសអេតចាយទៅលក់យកលុយដូរបាយធ្វើបបរ។ ចំណែកផ្ទះវិញយើងហៅវាថា ប៉ុន្តែតាមពិតវាជាខ្ទមដែលទ្រុឌទ្រោម។ នៅយប់ភ្លៀង ខ្ញុំត្រូវរកមួករាងសាជី អាងសម្រាប់គ្របក្បាល ហើយចាំព្រឹកឡើង។ យើងក្រណាស់ ពេលនោះ ក្តីស្រមៃដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្ញុំ គឺចង់ក្លាយជាថៅកែ ដែលអាចឱ្យខ្ញុំហូបបានច្រើនតាមដែលខ្ញុំចង់បាន ដោយមិនត្រូវការប្រាក់ខែ។
ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថាការរៀនសូត្រគឺជាវិធីតែមួយគត់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរជីវិតរបស់ខ្ញុំ។ រៀន។ រៀននិងរៀន។ ខ្ញុំត្រូវតែរៀនដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ជីវិត - វាក៏ជាដំណើរដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរព្រោះវាជួយខ្ញុំបើកទ្វារជាច្រើនវាធ្វើឱ្យជីវិតរបស់ខ្ញុំកាន់តែសម្បូរបែប។ ជាឧទាហរណ៍ ពេលខ្ញុំមានអាយុ២៦ឆ្នាំ ខ្ញុំឈប់ពីការងារទៅរៀនភាសាអង់គ្លេសម្ដងទៀតតាំងពីដើមមក។ ការរៀនភាសាអង់គ្លេសបានជួយខ្ញុំផ្លាស់ប្តូរផ្នែកមួយនៃបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់ខ្ញុំ ដើម្បីឱ្យមានភាពខ្ជាប់ខ្ជួនជាងមុន ដោយសារតែខ្ញុំមិនមានទេពកោសល្យ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានដាក់ពាក្យសុំអាហារូបករណ៍ Fulbright ទៅសិក្សា ផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានបន្តព្យាយាមដើម្បីទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់ ហើយបានដាក់ពាក្យសុំអាហារូបករណ៍ PhD ។ ឬចំណេះដឹងទាំងអស់អំពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកគឺត្រូវបានបង្រៀនដោយខ្លួនឯង និងប្រមូលផ្តុំដោយខ្ញុំ។ ការរៀន និងការឈានជើងចូលទៅក្នុងពិភពលោកក៏ជួយឱ្យយើងមានចក្ខុវិស័យកាន់តែប្រសើរឡើងផងដែរ។
* ដូច្នេះតើអ្វីទៅជាចក្ខុវិស័យរបស់ក្រុមហ៊ុន Hera និង RtR ក្នុងរយៈពេល 5 - 10 ឆ្នាំខាងមុខ?
ហេរ៉ាឥឡូវខុសពីមួយឆ្នាំមុន។ ខ្ញុំជឿថាជាមួយនឹងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងសេចក្តីប្រាថ្នាចង់ធ្វើបានល្អជាងល្អបំផុត RtR នឹងមានការច្នៃប្រឌិតថ្មីៗជាច្រើនទៀត។ នៅទីនេះយើងកំពុងច្នៃប្រឌិតឥតឈប់ឈរ ហើយតែងតែចង់ក្លាយជាក្រុមហ៊ុនច្នៃប្រឌិតបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងតម្លៃស្នូលមួយទៀតដែល RtR មានគោលបំណងគឺការធ្វើអាជីវកម្មដ្រូនដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត។ គួរឱ្យទុកចិត្តក្នុងន័យថាយើងត្រូវតែធ្វើអ្វីដែលយើងនិយាយជាពិសេសធានាសុវត្ថិភាពទិន្នន័យ។ ខ្ញុំចង់បញ្ជាក់ចំណុចនេះ ព្រោះវាជួយពិភពលោកបែងចែកផលិតផលវៀតណាមពីផលិតផលថោកៗពីប្រទេសជិតខាង។
បណ្ឌិត Quoc ណែនាំ Hera ដល់ប្រមុខការពារជាតិអាមេរិក
* នៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុន RtR ណែនាំខ្លួនជាអាជីវកម្មរបស់អាមេរិក ខណៈដែលយើងមានមោទនភាពចំពោះផលិតផលវៀតណាម 100% ។ តើអ្នកពន្យល់អ្វីអំពីរឿងនេះ?
ខ្ញុំបានបង្កើតអង្គភាពពីរ គឺមួយនៅវៀតណាម និងមួយនៅអាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកគឺសម្រាប់ទីផ្សារ។ ក្រុមហ៊ុនវៀតណាមគឺសម្រាប់ស្រាវជ្រាវ រចនា ផលិត និងផលិត។ ទាំងពីរនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្ញុំជាជនជាតិវៀតណាម។ ដូច្នេះអ្នកអាចធានាបានទាំងស្រុងថានេះជាផលិតផលរបស់វៀតណាម 100% ។ រោងចក្រផលិតនៅទីនេះ ដូចដែលអ្នកបានឃើញហើយ ក៏មានបុគ្គលិកទាំងស្រុងដោយវិស្វករវៀតណាមផងដែរ។
រឿង Hera និង RtR បង្ហាញពីរឿងសំខាន់មួយចំពោះពិភពលោក៖ ប្រជាជនវៀតណាមមានសមត្ថភាពបញ្ញាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការច្នៃប្រឌិត រចនា និងផលិតផលិតផលដែលមិនត្រឹមតែល្អបំផុតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអស្ចារ្យជាងពិភពលោកផងដែរ ជាពិសេសក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ដូចជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាដើម។ ម៉្យាងវិញទៀត វាក៏បានជំរុញទឹកចិត្តប្រជាជនវៀតណាមជាច្រើនផ្សេងទៀត ឱ្យដើរតាមមាគ៌ានៃការច្នៃប្រឌិតប្រកបដោយទំនុកចិត្ត។ បើយើងជ្រើសរើសដើរតាមមាគ៌ានៃការបង្កើតថ្មី ប្រជាជនវៀតណាមមានសមត្ថភាពជោគជ័យ។ នេះក៏ជាផ្លូវតែមួយគត់សម្រាប់ប្រទេសមួយក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពីប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ទៅជាប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍។ មូលហេតុដែលទូរទស្សន៍ Samsung យកឈ្នះទូរទស្សន៍ជប៉ុនគឺដោយសារតែ Samsung បានបង្កើតអេក្រង់គ្រីស្តាល់រាវ។ បើយើងគ្រាន់តែចម្លង យើងមិនអាចឡើងដល់កំពូលនៃពិភពលោកបានទេ។ នោះជាផ្លូវដែលកូរ៉េកំពុងដើរ។ ប្រទេសចិនក៏កំពុងដើរលើផ្លូវនេះ ពួកគេក៏មានផលិតផលបច្ចេកវិទ្យាមួយចំនួនដែលបានឡើងដល់កំពូលពិភពលោក។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)