C919 ដែលផលិតក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសចិននឹងធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅខាងក្រៅដីគោកនៅសប្តាហ៍ក្រោយ នៅពេលដែលវាចូលរួមក្នុងការតាំងពិពណ៌នៅហុងកុង។
នាយកប្រតិបត្តិហុងកុង លោក John Lee បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូថា យន្តហោះតួតូច C919 របស់ក្រុមហ៊ុន Comac Corporation និងយន្តហោះ ARJ-21 នឹងចូលរួមក្នុងការតាំងបង្ហាញផ្លូវអាកាសនៅហុងកុងសប្តាហ៍ក្រោយ។ ក្នុងអំឡុងពេលស្នាក់នៅរបស់ពួកគេ យន្តហោះទាំងពីរនេះនឹងត្រូវដាក់តាំងបង្ហាញនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិហុងកុង។ យន្តហោះ C919 ក៏នឹងធ្វើការហោះហើរសាកល្បងនៅលើកំពង់ផែ Victoria ។
ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយនាយកដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលហុងកុង (CAD) និងអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានហុងកុង (AAHK)។ គោលបំណងគឺដើម្បីលើកកម្ពស់សមិទ្ធិផលរបស់ចិនដីគោកក្នុងការផលិតយន្តហោះ និងដើម្បីពង្រឹងជំហររបស់ហុងកុងជាមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ។
នេះជាលើកទីមួយហើយ ដែលយន្តហោះ C919 បានហោះចេញក្រៅប្រទេសចិនដីគោក។ បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេល 14 ឆ្នាំ យន្តហោះ Comac C919 ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយប្រទេសចិននៅចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ។ នេះគឺជាយន្តហោះដែលមានតួតូចចង្អៀត មានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបានពី 158-169 នាក់ និងមានចម្ងាយឆ្ងាយជាង 5,500 គីឡូម៉ែត្រ។ C919 ប្រកួតប្រជែងជាមួយយន្តហោះ Boeing 737 និង Airbus 320។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ China Eastern Airlines C919 ។ រូបថត៖ China News Service
ទីក្រុងប៉េកាំងសង្ឃឹមថា C919 នឹងជួយកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែករបស់ចិនលើបច្ចេកវិទ្យាបរទេស។ រដ្ឋាភិបាល បានកំណត់គោលដៅនៃ C919 យក 10% នៃចំណែកទីផ្សារក្នុងស្រុកនៅឆ្នាំ 2025 ។
យន្តហោះនេះត្រូវបានលើកឡើងដោយប្រធានាធិបតីចិន Xi Jinping នៅក្នុងរបាយការណ៍ឆ្នាំ 2017 របស់គាត់។ លោកបានហៅវាថាជាកម្លាំងជំរុញនៅពីក្រោយ "គំរូអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី" របស់ប្រទេសចិន រួមជាមួយនឹងសមិទ្ធិផល វិទ្យាសាស្ត្រ និង បច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀត។
យន្តហោះ C919 ក៏ដាក់ប្រទេសចិននៅក្នុងក្រុមតូចនៃបណ្តាប្រទេសដែលអាចរចនា និងផលិតយន្តហោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ រួមមានសហរដ្ឋអាមេរិក រុស្ស៊ី ប្រេស៊ីល កាណាដា ចក្រភពអង់គ្លេស បារាំង និងអាល្លឺម៉ង់។ កាលពីខែមុន ក្រុមហ៊ុន Comac បានបញ្ចេញយន្តហោះជំនាន់ថ្មី។
អ្នកវិភាគជឿថា Comac ចង់ប្រើព្រឹត្តិការណ៍នៅហុងកុងដើម្បីផ្សព្វផ្សាយឈ្មោះរបស់ខ្លួន និងស្វែងរកអតិថិជនអន្តរជាតិសម្រាប់ C919 ។ យន្តហោះ ARJ-21 កំពុងដំណើរការនៅប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីរួចហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ C919 មិនទាន់មានអតិថិជនអន្តរជាតិនៅឡើយទេ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ C919 បានទទួលការបញ្ជាទិញច្រើនជាង 1,000 ។ ការដឹកជញ្ជូននឹងចំណាយពេលរាប់ឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ China Eastern Airlines គឺជាអ្នកទិញយន្តហោះដំបូងគេ និងសំខាន់ដែលបញ្ជាទិញ 100 បន្ថែមទៀតនៅក្នុងខែកញ្ញាក្នុងតម្លៃប្រហែល 10 ពាន់លានដុល្លារ។
Comac បានបង្ហើបថា បច្ចុប្បន្ននេះ ខ្លួនមានយន្តហោះជាច្រើនប្រភេទ ចាប់ពីយន្តហោះតូច តួតូចចង្អៀត សម្រាប់ការហោះហើររយៈពេលខ្លី និងមធ្យម ដល់យន្តហោះតួធំទូលាយ សម្រាប់ជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងរចនាយន្តហោះ C929 សម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរទ្វីប ដោយមានកៅអីអង្គុយពី ២៥០-៣៥០ និងចម្ងាយផ្លូវ ១២០០០ គីឡូម៉ែត្រ។
Ha Thu (យោងតាម Bloomberg, Dimsum Daily)
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)