Ben Thanh - Suoi Tien Metro ពោរពេញដោយមនុស្សនៅព្រឹកចុងសប្តាហ៍

(Dan Tri) - បន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យដំណើរការបានមួយសប្តាហ៍ រថភ្លើងក្រោមដី Metro Line 1 នៅតែមិនទាន់ "ក្តៅ" មនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់បានតម្រង់ជួរដើម្បីទទួលបទពិសោធន៍នៅព្រឹកចុងសប្តាហ៍ (ថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ)។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២៩ ខែធ្នូ ប្រជាជនរាប់ម៉ឺននាក់នៅទីក្រុងហូជីមិញបានចោមរោម និងតម្រង់ជួរដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍រថភ្លើង Metro Line 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) បន្ទាប់ពីដំណើរការមួយសប្តាហ៍។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri នៅម៉ោងប្រហែល 9 ព្រឹក ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh (សង្កាត់លេខ 1) មានភាពកកកុញដោយមនុស្សមកទស្សនា និងបទពិសោធន៍ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

មនុស្ស​ម្នា​តម្រង់​ជួរ​នៅ​មុខ​កន្លែង​ពិនិត្យ​សំបុត្រ​នៅ​ស្ថានីយ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី Ben Thanh នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​២៩ ខែ​ធ្នូ។

លោក Duc (អាយុ 50 ឆ្នាំ រស់នៅស្រុក Tan Binh) បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានជិះរថភ្លើង Metro Line 1 នៅពាក់កណ្តាលសប្តាហ៍។ ថ្ងៃនេះជាចុងសប្តាហ៍ កូនៗរបស់ខ្ញុំមានថ្ងៃសម្រាកពីការសិក្សា ដូច្នេះខ្ញុំបាននាំគ្រួសារទាំងមូលមកជាមួយ។ ខ្ញុំមិននឹកស្មានថានឹងមានអ្នកដំណើរច្រើនដូច្នេះទេ"

នៅខាងក្នុងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh ច្រកផ្លូវគឺស្ទើរតែពេញដោយអ្នកដំណើរ។

អ្នកស្រី ភួង ថាវ (អាយុ ៣៧ ឆ្នាំ រស់នៅសង្កាត់លេខ ៧) បាននិយាយថា គាត់ និងកូនប្រុសរបស់គាត់បានឈរតម្រង់ជួរអស់រយៈពេលជាង ៣០ នាទីហើយ នៅតែមិនអាចចុះទៅតំបន់វេទិកាដើម្បីឡើងរថភ្លើង។ អ្នកស្រី Thao បាននិយាយថា "កូនប្រុសរបស់ខ្ញុំ និងខ្ញុំបានឆ្លៀតពេលថ្ងៃឈប់សំរាក ដើម្បីសាកល្បងរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1។ យើងឈរតម្រង់ជួរជាង 30 នាទី ហើយនៅតែមិនអាចឡើងរថភ្លើងបាន" ។

ទារកជាច្រើនត្រូវបានគេយកនៅលើស្មារបស់ឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេដើម្បីរង់ចាំនៅក្នុងជួរដើម្បីឡើងរថភ្លើង។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ ក្រុមហ៊ុនរថភ្លើង Urban Railway លេខ 1 (HURC1) បានប្រកាសថា Metro Line លេខ 1 បានបង្កើតកំណត់ត្រាថ្មីជាមួយនឹងអ្នកដំណើរជាង 175,000 នាក់នៅថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ។ ចំនួននេះក៏កើនឡើង 450% បើធៀបនឹងបរិមាណដឹកជញ្ជូនដែលបានគ្រោងទុក។ ចំនួនអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ គឺមិនធ្លាប់មានពីមុនមក លើសចំនួនអ្នកដំណើរនៅថ្ងៃបើកដំណើរការថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ ដែលមានអ្នកដំណើរជិត ១៥ ម៉ឺននាក់។

នៅ​លើ​រថភ្លើង បន្ទប់​ត្រូវ​បាន​ផ្ទុក​អ្នក​ដំណើរ។ នៅស្ថានីយ៍ខ្លះ អ្នកបើកបររថភ្លើងត្រូវប្រើឧបករណ៍បំពងសំឡេងប្រាប់អ្នកដំណើរឱ្យរង់ចាំរថភ្លើងបន្ទាប់ ព្រោះរថភ្លើងបានផ្ទុកលើសទម្ងន់រួចហើយ។

លោក Tung (អាយុ 62 ឆ្នាំ) បាននិយាយថា "ទោះបីជាវាមានមនុស្សច្រើន និងជួរវែងក៏ដោយ បទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដីគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។

រថភ្លើង Metro Line 1 មានទូរថភ្លើងចំនួន 3 ដែលផ្ទុកអ្នកដំណើរបានអតិបរមា 930 នាក់ (147 កៅអី និង 783 នាក់ឈរ) បំពាក់ដោយឧបករណ៍ជំនួយដល់ជនពិការ កៅអីអាទិភាពសម្រាប់ស្ត្រីមានផ្ទៃពោះ និងមនុស្សចាស់...

នៅពេលថ្ងៃត្រង់ជិតមកដល់ មនុស្សកាន់តែច្រើនឡើងទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ប្រជាពលរដ្ឋអាចទៅស្ថានីយទាំង 14 នៃរថភ្លើងក្រោមដី Metro Line 1 ដោយមិនចាំបាច់ចុះឈ្មោះជាមុន។ ទីក្រុងនឹងលើកលែងថ្លៃសំបុត្រសម្រាប់រយៈពេល 30 ថ្ងៃ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2025) សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រថភ្លើងក្រោមដីទាំងអស់។

ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនឹងត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម: ម៉ោងបើក: 5 ព្រឹក; ម៉ោងបិទ៖ 10 យប់; ចន្លោះពេលរត់រថភ្លើង៖ ៨-១២ នាទី/ការធ្វើដំណើរ។ ថ្ងៃដំបូងនៃការបើកផ្លូវនឹងចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 10 ព្រឹក។ បន្ទាប់ពី 6 ខែ, ម៉ោងបើក: 5 ព្រឹក; ម៉ោងបិទ៖ ១១:៣០ យប់; ចន្លោះពេលដែលកំពុងដំណើរការរថភ្លើង៖ ៥-១០-១៥ នាទី/ការធ្វើដំណើរ (ដែលត្រូវនឹងស៊ុមពេលវេលា៖ កំពូល/ធម្មតា/បិទកំពូល)។ ទាក់ទងនឹងតម្លៃសំបុត្រ៖ សំបុត្រទោល (សំបុត្រធ្វើដំណើរ)៖ ទៅស្ថានីយមួយមានតម្លៃ ៧,០០០ដុង ហើយធ្វើដំណើរលើផ្លូវទាំងមូលគឺ ២០,០០០ដុង/ដំណើរ។ សំបុត្រប្រចាំថ្ងៃ៖ 40,000 ដុង មានសុពលភាពសម្រាប់មួយថ្ងៃ និងចំនួនការធ្វើដំណើរគ្មានដែនកំណត់។ សំបុត្ររយៈពេល 3 ថ្ងៃ: 90,000 ដុង មានសុពលភាពរយៈពេលបីថ្ងៃ និងចំនួនការធ្វើដំណើរគ្មានដែនកំណត់។ សំបុត្រប្រចាំខែ (ទូទៅ អាទិភាព)៖ ទូទៅ៖ ៣០០,០០០ដុង/ខែ; អាទិភាពសម្រាប់សិស្សគឺ 150,000 ដុង/ខែ។ អនុវត្តគោលការណ៍លក់សំបុត្រឥតគិតថ្លៃសម្រាប់មុខវិជ្ជាអាទិភាព យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 29/2024/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី 11 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ (ឥតគិតថ្លៃសម្រាប់កុមារអាយុក្រោម 6 ឆ្នាំ អ្នកមានបុណ្យ ជនចាស់ជរាអាយុលើសពី 60 ឆ្នាំ ជនពិការ)។ អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់យានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនអាចចតនៅចំណតនៅជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីទី 1 (Van Thanh Park, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Suoi Tien Bus Station, ...); អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) អាចប្រើប្រាស់ស្ពានថ្មើរជើងនៅស្ថានីយ៍នានាដូចជា Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park និង National University ដើម្បីចូលដំណើរការឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Vo Nguyen Giap និង Hanoi Highway។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/metro-ben-thanh-suoi-tien-chat-kin-nguoi-sang-cuoi-tuan-20241229124344931.htm