Ben Thanh – Suoi Tien Metro បង្កើនការធ្វើដំណើរ 26 ដង/ថ្ងៃ ប្រើកាតម៉ាញេទិកឆ្លាតវៃនៅលើផ្លូវទាំងមូល

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 Ben Thanh - Suoi Tien បានកើនឡើងជាផ្លូវការចំនួន 26 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលនាំឱ្យចំនួនការធ្វើដំណើរសរុបកើនឡើងដល់ 226 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនដែលកំពុងកើនឡើង។

អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់ Ben Thanh - Suoi Tien Metro ប្រើប្រាស់កាតម៉ាញេទិកឆ្លាតវៃ (IC Cards) ដើម្បីធ្វើការបង់ប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅគ្រប់ស្ថានីយ៍ទាំងអស់។ រូបថត៖ QUOC HUNG

ជាពិសេសម៉ោងធ្វើការគឺចាប់ពីម៉ោង 5 ព្រឹកដល់ម៉ោង 10 យប់ ពីថ្ងៃច័ន្ទ ដល់ថ្ងៃសុក្រ រៀងរាល់សប្តាហ៍។ ចន្លោះពេលរវាងម៉ោងខ្ពស់បំផុតគឺ 7 នាទី/ការធ្វើដំណើរ។

ម៉ោងកំពូលនៅថ្ងៃធ្វើការ (លើកលែងតែថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ) គឺចាប់ពីម៉ោង 6 ព្រឹក ដល់ 8 ព្រឹក 10:30 ព្រឹក ដល់ 12:30 រសៀល និង 3:30 រសៀល ដល់ 6:30 ល្ងាច។

ចន្លោះពេលក្រៅម៉ោងកំពូល៖ 10 នាទី/ការធ្វើដំណើរ និង 12 នាទី/ការធ្វើដំណើរ។

រយៈពេលនៃសេវាកម្មអ្នកដំណើរនឹងត្រូវបានពន្យារពេល បន្ទាប់ពីអ្នកម៉ៅការបញ្ចប់ការងារជួសជុលពិការភាព។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនរថភ្លើង Urban Railway លេខ 1 ចាប់ពីថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា) អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 Ben Thanh - Suoi Tien នឹងអាចប្រើប្រាស់កាតម៉ាញេទិកឆ្លាតវៃ (IC Cards) ដើម្បីទូទាត់ប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅគ្រប់ស្ថានីយ៍ទាំងអស់។ នេះគឺជាវិធីបង់ប្រាក់ដែលជួយកែលម្អគុណភាពនៃសេវាកម្មអ្នកដំណើរ ធ្វើពិពិធកម្មវិធីសាស្រ្តទិញសំបុត្រ និងរួមចំណែកក្នុងការធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរបស់ទីក្រុង។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ AFC (ក្រោមកញ្ចប់ CP3) ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅលើផ្លូវទាំងមូល រួមទាំងកាត 4 ប្រភេទ៖ កាតធ្វើដំណើរតែមួយ កាត 1 ថ្ងៃ កាត 3 ថ្ងៃ និងកាតបញ្ចូលទឹកប្រាក់។

ចាប់ពីថ្ងៃនេះ រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien នឹងកើនឡើង 26 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ។ រូបថត៖ QUOC HUNG

មាន 4 ប្រភេទនៃកាតដែលកំពុងប្រើ:

កាតធ្វើដំណើរ (ដាក់ប្រាក់ 15,000 ដុង): ប្រើសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ 1 នៅថ្ងៃចេញ។

កាត 1-ថ្ងៃ/3-ថ្ងៃ (ដាក់ប្រាក់ 35,000 ដុង)៖ ការធ្វើដំណើរគ្មានដែនកំណត់រយៈពេល 1 ឬ 3 ថ្ងៃជាប់ៗគ្នាចាប់ពីការស្កេនកាត។

កាតបញ្ចូលទឹកប្រាក់ (ដាក់ប្រាក់ 35,000 ដុង)៖ ចំនួនទឹកប្រាក់បញ្ចូលទឹកប្រាក់ចាប់ពី 10,000 ដុង ដល់ 5 លានដុង ដោយកាត់តាមចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរ។

កាតអាចទិញបាននៅម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រ (TVM) ជាមួយនឹងសាច់ប្រាក់ (និកាយចាប់ពី 1,000 - 200,000 ដុង)។ បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរ អ្នកដំណើរអាចប្រគល់កាតវិញនៅម៉ាស៊ីនកែតម្រូវថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ (FAM) ដើម្បីទទួលបានប្រាក់កក់របស់ពួកគេត្រឡប់មកវិញ។

តម្លៃសំបុត្រត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ៖

សំបុត្រ​មួយ​ជើង​តម្លៃ ​ពី 7,000 ទៅ 20,000 ដុង អាស្រ័យ​តាម​ចម្ងាយ។

សំបុត្រ១ថ្ងៃ ៖ ៤០,០០០ដុង/ម្នាក់។

សំបុត្ររយៈពេល 3 ថ្ងៃ: 90,000 ដុង/ម្នាក់ ការធ្វើដំណើរគ្មានដែនកំណត់។

សំបុត្របញ្ចូលទឹកប្រាក់ ត្រូវបានកាត់ចេញសម្រាប់ចម្ងាយធ្វើដំណើរ (7,000 - 20,000 ដុង/ការធ្វើដំណើរ)។

កាត IC មានសុពលភាពដែលអាចបត់បែនបាន៖

វេនកាត ៖ មានសុពលភាពនៅថ្ងៃចេញ។

កាត 1 និង 3 ថ្ងៃ: មានសុពលភាព 15 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃចេញ។

កាតបញ្ចូលទឹកប្រាក់៖ ត្រូវតែមានប្រតិបត្តិការយ៉ាងហោចណាស់ 1 ដងរៀងរាល់ 30 ថ្ងៃ ដើម្បីនៅតែមានសុពលភាព បើមិនដូច្នេះទេវានឹងត្រូវបានចាក់សោជាបណ្តោះអាសន្ន។

ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធ AFC និងការកើនឡើងនៃការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមចំណែកដល់ការផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់នៃការប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ការលើកកម្ពស់ការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់ ការកែលម្អបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរ និងគោលបំណងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដ៏ទំនើប និងស៊ីវិល័យ។

QUOC HUNG

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/metro-ben-thanh-suoi-tien-tang-26-chuyenngay-dung-the-tu-thong-minh-toan-tuyen-post801974.html