គំរូត្រួតពិនិត្យតែមួយដង កាត់បន្ថយពេលវេលានៃការបោសសំអាតផលិតផលកសិកម្មពាក់កណ្តាល

គេរំពឹងថាចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ផលិតផលកសិកម្មវៀតណាមដែលនាំចេញទៅប្រទេសចិននឹងអនុវត្តគំរូត្រួតពិនិត្យម្តងដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាពាក់កណ្តាលបើធៀបនឹងវិធីសាស្ត្រចាស់។

ពិនិត្យកន្លែងពីរក្នុងពេលតែមួយ

ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងការនាំចូល និងនាំចេញរបស់ Guangxi (ប្រទេសចិន) បានស្នើទៅខេត្ត Lang Son ដើម្បីសាងសង់តំបន់សាកល្បង "ត្រួតពិនិត្យពីរ" សម្រាប់ស្តង់ដារទំនិញក្នុងការនាំចូល និងនាំចេញតាមច្រកព្រំដែននៅ Lang Son។

រថយន្តអគ្គិសនីគ្មានមនុស្សបើក (AGV) ឆ្លងកាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ 0 ចូលប្រទេសវៀតណាម។ អត្ថបទ​នៅ​ខាង​មុខ​រថយន្ត​មាន​ខ្លឹមសារ​ថា៖ សាកល្បង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​តាម​ច្រក​ទ្វារ​ព្រំដែន​ឆ្លាតវៃ Po Chai - Tan Thanh។ រូបថត៖ Hoang Nghia ។

គំរូ "មួយកន្លែង អធិការកិច្ចពីរ" ត្រូវបានយល់ថាជាយន្តការសម្រាប់ភាគីទាំងពីរក្នុងការទទួលស្គាល់ស្តង់ដារ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យទំនិញនៅចំណុចរួម និងចែករំលែកព័ត៌មាន ដោយហេតុនេះជួយសម្រួលដល់ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន។ យោងតាមសំណើ ភាគីចិននឹងបញ្ជូនបុគ្គលិក និងឧបករណ៍អធិការកិច្ច រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យផលិតផលកសិកម្មទៅកាន់ Lang Son ខណៈដែលភាគីវៀតណាមនឹងផ្តល់ទីតាំង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។

ក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មផលិតផលកសិកម្ម Lam Thien Tinh លីមីតធីត ដែលជាអ្នកផ្តួចផ្តើមគំនិតគំរូនេះជឿជាក់ថា វៀតណាមមានផលិតផលកសិកម្មសម្បូរបែបដូចជា អង្ករ កាហ្វេ កៅស៊ូ គ្រាប់ស្វាយចន្ទី ផ្លែឈើជាដើម ហើយទីផ្សារចិនមានតម្រូវការខ្លាំង។ ដូច្នេះ ការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេតាមស្ដង់ដារ នៅចំណុចរួមនឹងជួយដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះដែលបង្កឱ្យមានការកកស្ទះនៅ Lang Son ក្នុងរដូវប្រមូលផលសំខាន់ និងពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មកសិកម្មរវាងប្រទេសទាំងពីរ។

ធុរកិច្ចចិនក៏ជឿជាក់ផងដែរថា គំរូ “ហាងតែមួយ” អាចក្លាយជាគំរូមួយសម្រាប់ធ្វើស្តង់ដារពាណិជ្ជកម្មឆ្លងព្រំដែនក្នុងអាស៊ាន ឆ្ពោះទៅរកភាពវៃឆ្លាត និងទំហំ។

យោងតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរបស់ប្រទេសចិន គំរូ "ការដ្ឋានមួយ ការត្រួតពិនិត្យពីរ" ត្រូវបានសាកល្បងជាលើកដំបូងនៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2024 នៅលើផ្លូវដឹកទំនិញពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសឡាវ ដែលអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុន Lam Thien Tinh ។ សហគ្រាសនេះត្រូវបានណែនាំថាបានសាងសង់យ៉ាងជោគជ័យនូវស្តង់ដារជាច្រើននៅក្នុងផ្លូវ អាកាស ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ និងការចែកចាយទំនិញក្នុងទីក្រុង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នគំរូនេះកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលពិភាក្សា និងសាកល្បង។ នាពេលខាងមុខ ភាគីទាំងពីរមានបំណងអភិវឌ្ឍន៍ច្រកទ្វារព្រំដែនដ៏ឆ្លាតវៃ តាមរយៈការសាកល្បងត្រាក់ទ័រអគ្គិសនីគ្មានមនុស្សបើក (AGVs) នៅលើផ្លូវជាក់លាក់ក្នុងតំបន់បង្គោលលេខ ១០៨៨/២–១០៨៩ (Tan Thanh – Po Chai)។ នាថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា លោក Lang Son បានកត់ត្រាការសាកល្បងជោគជ័យលើកដំបូងនៃ AGVs នៅច្រកព្រំដែន Tan Thanh។ រថយន្តទាំងនេះដំណើរការដោយប្រើប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធរុករកដែលបានដំឡើងជាមុន។

តាម​គម្រោង ការ​បើក​ការ​ត្រួតពិនិត្យ​គយ​រថយន្ត AGV នៅ​ពេល​យប់​លើ​ផ្លូវ Tan Thanh - Po Chai នឹង​មាន​រយៈពេល​មួយ​ខែ គឺ​ចាប់ពី​ម៉ោង​៦​និង​៣០​នាទី​ល្ងាច ។ ដល់ម៉ោង 8:00 យប់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។ ថ្វីត្បិតតែរថយន្តទាំងនោះជាយានជំនិះដោយខ្លួនឯងក៏ដោយ ក៏រថយន្ត AGV របស់ចិនដែលចូលមកប្រទេសវៀតណាមនៅតែត្រូវបំពេញគ្រប់នីតិវិធីស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ស្រដៀងនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូលផ្សេងទៀត។

កាត់បន្ថយពេលវេលាគយពាក់កណ្តាលសម្រាប់ផលិតផលកសិកម្ម

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang – Lang Son បានឲ្យដឹងថា ភាគីចិនបានស្នើដាក់ពង្រាយគំរូសាកល្បងនៅឆ្នាំ២០២៥។ ក្រុមហ៊ុន Lam Thien Tinh បានចុះឈ្មោះសម្រាប់គម្រោងសាកល្បងស្តង់ដារស្តង់ដារដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែននៅថ្នាក់ជាតិ ដោយចាត់ទុកថានេះជាមូលដ្ឋានគ្រឹះក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរនៃប្រទេសទាំងពីរ សហគ្រាសកសិកម្ម និងសមាគមរួមពាណិជ្ជកម្មវៀតណាម។

អាជ្ញាធរច្រកព្រំដែន Tan Thanh គ្រប់គ្រង និងបំបែករថយន្តដឹកកសិផលនាំចេញទៅប្រទេសចិន។ រូបថត៖ Hoang Nghia។

អំពីខ្លឹមសារនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ភាគីទាំងពីរនឹងឆ្ពោះទៅរកការឯកភាពគ្នាលើយន្តការ “ការទទួលស្គាល់គ្នាទៅវិញទៅមកនៃស្តង់ដារ”។ បន្ទាប់ពីដំណើរការចរចា និងរបាយការណ៍គយពីប្រទេសនីមួយៗ កិច្ចព្រមព្រៀងសាកល្បងត្រូវបានរំពឹងថានឹងចុះហត្ថលេខានៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2026។

ភាគី​ចិន​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​បង្កើត​វេទិកា​ព័ត៌មាន​រួម​សម្រាប់​ការ​ត្រួតពិនិត្យ និង​សាកល្បង​ផលិតផល​កសិកម្ម​ឆ្លងដែន។ ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យភាគីទាំងពីរអាចចូលប្រើ និងប្រៀបធៀបទិន្នន័យភ្លាមៗ ដោយធានានូវតម្លាភាព ភាពត្រឹមត្រូវ និងយុត្តិធម៌។ គយវៀតណាម និងចិនក៏អាចចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការជឿទុកចិត្តគ្នាទៅវិញទៅមក និងសុវត្ថិភាពទិន្នន័យ ដោយបញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវ និងអំណាចរបស់ភាគីនីមួយៗ។

ពិសេសជាងនេះទៅទៀតអំពី “ការត្រួតពិនិត្យច្រកចេញចូលតែមួយ” ភាគីចិនបានស្នើបង្កើតវេទិកាព័ត៌មានសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងសាកល្បងផលិតផលកសិកម្មឆ្លងកាត់ព្រំដែនវៀតណាម-ចិន។ វិធីសាស្រ្តនេះមានគោលបំណងត្រួតពិនិត្យភ្លាមៗនូវទិន្នន័យរវាងគយនៃប្រទេសទាំងពីរ ដោយធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ និងយុត្តិធម៌។ ភ្នាក់ងារគយនៃប្រទេសទាំងពីរក៏អាចចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការជឿទុកចិត្តគ្នាទៅវិញទៅមក និងសន្តិសុខព័ត៌មាន ដោយកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវសិទ្ធិអំណាច និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគីនីមួយៗ។

ភាគីចិនក៏បានស្នើឱ្យដំណើរការសាកល្បងរយៈពេល 3 ខែ ដើម្បីបញ្ចប់មុនដំណាច់ខែសីហា ឆ្នាំ 2026។ បន្ទាប់មក យន្តការ "តំបន់សាកល្បងសម្រាប់ស្តង់ដារនៃ 'ដីមួយ ការត្រួតពិនិត្យពីរ'" ក្នុងប្រតិបត្តិការផលិតផលកសិកម្មឆ្លងកាត់ព្រំដែនវៀតណាម-ចិននឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang - Lang Son គំរូនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាគយនៃទំនិញកសិកម្មវៀតណាមពាក់កណ្តាល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការនាំចេញដែលមិនមានស្តង់ដារនឹងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅក្នុងប្រទេសចិន ពីព្រោះពួកគេអាចត្រលប់មកវិញបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ប្រភព៖ https://nongnghiepmoitruong.vn/mo-hinh-mot-lan-kiem-dinh-giam-nua-thoi-gian-thong-quan-nong-san-d784901.html