Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-បាកយ៉ាង ដល់១០គន្លង

ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - Bac Giang ជាមួយនឹងចំនួនយានជំនិះកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ បានផ្ទុកលើសទម្ងន់ លែងធានាល្បឿនប្រតិបត្តិការ ជារឿយៗបង្កការកកស្ទះ បង្កហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ និងការកើនឡើងថ្លៃដឹកជញ្ជូន ប៉ះពាល់ដល់ការប្រកួតប្រជែងក្នុងតំបន់។

Báo Yên BáiBáo Yên Bái07/05/2025

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមវិនិយោគហាណូយ-បាកយ៉ាង BOT ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅក្រសួងសំណង់ និងរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមស្នើឱ្យពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-បាកយ៉ាងដល់១០គន្លងក្រោមទម្រង់ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។

តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ BOT ហាណូយ-បាកយ៉ាង បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះ បរិមាណចរាចរណ៍តាមរយៈស្ថានីយគិតថ្លៃមានប្រហែល ៥៣.៥០០ ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ និងយប់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ យោងតាមផែនការហិរញ្ញវត្ថុនៅក្នុងកិច្ចសន្យា BOT សមត្ថភាពផ្ទុកពេញរបស់ផ្លូវនៅឆ្នាំ 2022 នឹងមានត្រឹមតែជាង 46,000 ដំណើរ/ថ្ងៃ និងយប់ប៉ុណ្ណោះ។ ជាពិសេស បរិមាណចរាចរណ៍បានបន្តកើនឡើងជាលំដាប់ ក្នុងអត្រាប្រមាណ ១១% ក្នុងមួយឆ្នាំ ក្នុងរយៈពេល ៣ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។

ជាមួយនឹងចំនួនយានជំនិះកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ផ្លូវនេះបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ លែងធានាល្បឿនប្រតិបត្តិការ ការកកស្ទះញឹកញាប់ ហានិភ័យដែលអាចកើតមាននៃគ្រោះថ្នាក់ និងការកើនឡើងថ្លៃដឹកជញ្ជូន ដែលប៉ះពាល់ដល់ការប្រកួតប្រជែងក្នុងតំបន់។

ដោយវាយតម្លៃពីភាពចាំបាច់ក្នុងការវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-បាក Giang ដល់ ៨គន្លងតាមការគ្រោងទុក ប៉ុន្តែផ្អែកលើការពិតនៃចរាចរណ៍កើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហាណូយ-បាកយ៉ាង BOT បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់អនុញ្ញាតសំណើពង្រីកផ្លូវដល់១០គន្លង តាមវិធីសាស្ត្រ PPP ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើង ការដឹកជញ្ជូន និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្នែកហាណូយ-បាកយ៉ាង ក្រោមទម្រង់ BOT មានប្រវែងសរុបជាង ៤៦ គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង ៤.០០០ ពាន់លានដុង រចនាឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានល្បឿនប្រតិបត្តិការ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ កំណាត់ផ្លូវពី Bac Giang ទៅ Nhu Nguyet មានមាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លងផ្លូវមានទទឹង ៣៣ ម៉ែត្រ។ ចំណែក​ពី​ស្ពាន​ញូវ​ង្វៀ​ត​ដល់​គីឡូម៉ែត្រ​លេខ ១៥៩+២៥៨ ក៏​មាន​ផ្លូវ​៤​គន្លង ផ្លូវ​ទទឹង​៣៤​ម​។

ផ្លូវល្បឿនលឿននេះចាប់ផ្តើមនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 113+985 (ផ្លូវជាតិលេខ 1) វួដ Dinh Tri ទីក្រុង Bac Giang និងបញ្ចប់នៅ Km159+100 (ទីតាំងស្ថានីយ៍គិតលុយ Phu Dong ចាស់) សង្កាត់ Phuc Loi ស្រុក Long Bien ទីក្រុងហាណូយ។

គម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2016 ហើយបានចាប់ផ្តើមប្រមូលប្រាក់នៅខែឧសភា ឆ្នាំដដែល ជាមួយនឹងរយៈពេលប្រមូលប្រាក់ចំនួន 21 ឆ្នាំ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-បាកយ៉ាង វិនិយោគដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនរួមមានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ Van Phu ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ Dong Son ក្រុមហ៊ុន Vietnam Construction and Import-Export Corporation និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Ocean Group ។

យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផ្លូវហាយវេហាណូយ-បាកយ៉ាង-ឡាងសឺន មានប្រវែង 137 គីឡូម៉ែត្រ និងមាន 6 ផ្លូវ។ កំណាត់ផ្លូវហាណូយ-បាកយ៉ាងតែម្នាក់ឯងមានប្រវែង ៤៦គីឡូម៉ែត្រ ហើយគ្រោងនឹងពង្រីកដល់ ៨គន្លងផ្លូវល្បឿនលឿន។

(យោងតាម ​​VOV)

ប្រភព៖ https://baoyenbai.com.vn/12/349880/Mo-rong-cao-toc-Ha-Noi---Bac-Giang-len-10-lan-xe.aspx


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

គយគន់ភ្នំបៃតង និងទឹកពណ៌ខៀវនៃទីក្រុង Cao Bang
ទិដ្ឋភាព​ជិត​នៃ​ផ្លូវ​ដើរ​ឆ្លង​សមុទ្រ 'លេច និង​បាត់​ខ្លួន' នៅ Binh Dinh
ទីក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងរីកចម្រើនទៅជា "ទីក្រុងទំនើប"
បង្កើតសមរភូមិរឿងព្រេងនិទានឡើងវិញ៖ ផ្ទាំងគំនូរទេសភាព Dien Bien Phu តែមួយគត់នៅប្រទេសវៀតណាម

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល