យោងតាម ទស្សនាវដ្តី Forbes ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅខែមីនាឆ្នាំ 2023 នៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Luke ក្នុងរដ្ឋ Arizona សហរដ្ឋអាមេរិក។ នៅពេលនោះ ក្រុមថែទាំយន្តហោះរបស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិកត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនៃប្រព័ន្ធថាមពលរបស់ F-35 ។
ក្រុមថែទាំបានមកដល់កន្លែងនេះនៅម៉ោង២និង៣០នាទីរសៀល ប៉ុន្តែភ្លៀង និងរន្ទះបានរារាំងមិនឱ្យចាប់ផ្តើមការងារភ្លាមៗ ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីបំផុតពួកគេបានទៅធ្វើការ។ ការថែទាំតម្រូវឱ្យនាវិកប្រើពិលដើម្បីមើលក្នុងទីងងឹតជុំវិញម៉ាស៊ីន Pratt & Whitney F135-PW-100 ។
ក្រុមថែទាំធ្វើការលើយន្តហោះ F-35 នៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Luke (រដ្ឋ Arizona សហរដ្ឋអាមេរិក) ក្នុងឆ្នាំ 2020។
ពួកគេបានចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយទុកឲ្យវាដំណើរការប្រហែល ១៣ នាទី។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងរបស់ F-35 មិនបង្ហាញសញ្ញានៃបញ្ហាទេ ហើយក្រុមថែទាំបានបិទម៉ាស៊ីនតាមការគ្រោងទុក។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះគេបានឮ “សំឡេងមិនធម្មតា” ខណៈម៉ាស៊ីនបានបន្ថយល្បឿន។
យោងតាមរបាយការណ៍បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីបានបិទម៉ាស៊ីន សមាជិកនាវិកផ្នែកថែទាំ "បានបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យសេវាកម្មក្រោយប្រតិបត្តិការ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណការខូចខាតរបស់ម៉ាស៊ីន"។ បន្ទាប់មក ជននោះបានរាយការណ៍ពីការខូចខាតម៉ាស៊ីនទៅកាន់អ្នកត្រួតពិនិត្យ ដោយបញ្ជាក់ថា “ខ្ញុំជឿថា ម៉ាស៊ីនគ្រាន់តែលេបពិលហើយ”។
ក្រុមប្រឹក្សាស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់របស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិកបានសន្និដ្ឋានថា ភ្លើងហ្វាយួរដៃពិតជាបានបង្កការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនរបស់ F-35 ដែលមានតម្លៃ ១៤ លានដុល្លារ។ របាយការណ៍បានប៉ាន់ប្រមាណថាការខូចខាតរបស់ម៉ាស៊ីនមានតម្លៃ 3,933,106 ដុល្លារ — ល្មមនឹងកម្ទេចវា។
ក្រុម សិទ្ធិមនុស្ស ហូឡង់ដាក់ពាក្យប្ដឹងរារាំងការនាំចេញគ្រឿងបន្លាស់ F-35 ទៅអ៊ីស្រាអែល
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)