ហាណូយ ផ្លូវ និងសង្កាត់ចំនួន ៣៦

តើមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់ដែលបានដើរលេងឆ្លងកាត់ផ្លូវទាំង ៣៦ ដែលតភ្ជាប់គ្នា ដែលវាកោងដូចក្តារអុក? ហើយតើមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់ដែលមករាជធានីមិនទៅទស្សនាផ្លូវ និងសង្កាត់របស់វាទេ ទោះបីជាផ្លូវនីមួយៗឥឡូវនេះខុសគ្នាពីពេលមុនក៏ដោយ?

Heritage•15/10/2025

សូម្បីតែបន្ទាប់ពីមួយពាន់ឆ្នាំ ឬសូម្បីតែមួយពាន់ឆ្នាំចាប់ពីពេលនេះតទៅ ផ្លូវ និងសង្កាត់ចំនួន ៣៦ របស់ទីក្រុងហាណូយ នឹងនៅតែជាប់ទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍប្រវត្តិសាស្ត្រនៃរាជធានីអាយុមួយពាន់ឆ្នាំនេះ។ ផ្លូវថ្នល់ និងផ្សារដ៏មមាញឹកនៅតែមានដដែល ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីអត្ថន័យនៃឈ្មោះរបស់ពួកគេពីសម័យបុរាណ។ ទីក្រុងហាណូយមានឈ្មោះផ្លូវជាច្រើនដែលចាប់ផ្តើមដោយពាក្យថា "ហាង"។ ជារឿយៗឈ្មោះទាំងនេះត្រូវបានបន្តដោយពាក្យដែលបង្ហាញពីវិជ្ជាជីវៈជាក់លាក់ណាមួយ ដូចជាហាងត្រេ (ផ្លូវឫស្សី) ហាងបាក់ (ផ្លូវប្រាក់) ហាងធៀក (ផ្លូវសំណប៉ាហាំង) ហាងម៉ា (ផ្លូវក្រដាស) ហាងចៀវ (ផ្លូវម៉ាត់) ជាដើម។ ឯកសារប្រវត្តិសាស្ត្របង្ហាញថា នៅពេលដែលរាជវង្សលីបានផ្លាស់ប្តូររាជធានីពីហ័រលូទៅថាងឡុង ទីក្រុងហាណូយមិនទាន់មានផ្លូវថ្នល់នៅឡើយទេ។ វាគ្រាន់តែជាការប្រមូលផ្តុំនៃភូមិនានា ហើយការផ្លាស់ប្តូរពីភូមិមួយទៅទីក្រុងមួយគឺលឿនណាស់។ ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃនគរូបនីយកម្ម ទីក្រុងហាណូយបានក្លាយជារាជធានី។ ដូច្នេះហើយ ភូមិសិប្បកម្មជាច្រើនបានលេចចេញឡើងនៅជុំវិញថាងឡុង ដូចជានៅសើនតាយ ធឿងទីន ភូស្វៀន ត្រាចសា ហឹង អៀន ហៃឌឿង។ល។ ពួកគេមកពីភូមិតែមួយ គ្រួសារតែមួយ ហើយបានជួញដូរទំនិញផ្សេងៗគ្នា។ នៅលើផែនទីនៃទីក្រុងហាណូយចាស់ចាប់ពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1770 ដែលជាឆ្នាំទី 9 នៃរជ្ជកាលរបស់ យ៉ាឡុង (1810) យើងនៅតែអាចមើលឃើញទន្លេក្រហមហូរចូលទៅក្នុងបឹងហូហ្គុំ។ បឹងនេះគឺជាសាខាមួយនៃទន្លេដែលហូរកាត់។ ដូចនៅសម័យមុនដែរ ទន្លេតូលីចបានហូរចូលទៅក្នុងទន្លេក្រហម ភ្ជាប់ទៅបឹងខាងលិច បន្ទាប់មកទៅទន្លេធៀនភូ ហើយទីបំផុតបានបញ្ចូលគ្នាជាមួយទន្លេញូវ។ កាលពីអតីតកាល ទន្លេក្រហមនៅតែមានពណ៌ក្រហមដោយសារដីល្បាប់ ខណៈដែលទន្លេតូលីចមានពណ៌ខៀវស្រងាត់ មានទូកបើកចុះឡើង។ ទូកពាណិជ្ជករអាចចូលកណ្តាលផ្លូវដើម្បីធ្វើពាណិជ្ជកម្ម ដែលធ្វើឲ្យផ្លូវសិប្បកម្មកាន់តែរីកចម្រើន។ ឧទាហរណ៍ ផ្លូវម៉ាម៉ៃបុរាណមានផ្លូវពីរគឺ ផ្លូវហាងម៉ា និងផ្លូវហាងម៉ៃ។ ផ្នែកនៃផ្លូវហាងម៉ៃមានព្រំប្រទល់នឹងផ្លូវហាងប៊ុយម នៅលើច្រាំងទន្លេញី ជាកន្លែងដែលទូកពីផ្នែកខាងលើបានប្រមូលផ្តុំគ្នាដើម្បីដឹកជញ្ជូនផលិតផលព្រៃឈើដូចជាឫស្សី ឫស្សី និងដើមត្រែង។