គម្រោងដែលប្រឈមនឹងការរលត់… ផែនការ!

(QBĐT) - គម្រោងសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ដែលមានតម្លៃរាប់រយពាន់លានដុងត្រូវបានទុកចោលជាយូរយារណាស់មកហើយ មិនត្រឹមតែបណ្តាលឱ្យខ្ជះខ្ជាយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កការព្រួយបារម្ភដល់សាធារណជនអំពីបរិស្ថាន និងទេសភាព ... នោះគឺជាស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៅគម្រោងមួយនៅឃុំ Bao Ninh (ទីក្រុង Dong Hoi)។ កាន់តែបារម្ភទៀតនោះ គម្រោងនេះមានហានិភ័យមិនត្រូវបានបញ្ចប់តាមផែនការដែលបានកំណត់។

តាមរយៈព័ត៌មានដែលបានរាយការណ៍ដោយអ្នកអាន អ្នកយកព័ត៌មានកាសែត Quang Binh បានស៊ើបអង្កេត និងដឹងថា៖ ស៊េរីនៃសំណង់ខាងលើជាកញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន 3 (DH/W4, DH/W5 និង DH/W8) នៃគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍បរិស្ថាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុនៅទីក្រុង Dong Hoi គ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាបរិស្ថានទីក្រុង Dong Hoi (ការគ្រប់គ្រងគម្រោងគ្រប់គ្រងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ)។

គម្រោងនេះមានកម្ចីពីធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB) និងរដ្ឋធានីសមភាគីខេត្តដោយមានគោលដៅវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវចរាចរណ៍ ដើម្បីបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រែប្រួលអាកាសធាតុសម្រាប់ឧបទ្វីប Bao Ninh ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៃទីក្រុង Dong Hoi បង្កើតការប្រកួតប្រជែង ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងទេសចរណ៍សម្រាប់ខេត្ត។

ប្រព័ន្ធលូនៅកញ្ចប់ DH/W4 មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ ដែលនាំឱ្យមានការបំពុលបរិស្ថាន និងបាត់បង់សោភ័ណភាព។

អ្នកយកព័ត៌មានបានទៅមើលកញ្ចប់ដេញថ្លៃរបស់គម្រោង ហើយបានកត់សម្គាល់ថា មុខទំនិញសំណង់មួយចំនួនដូចជា៖ ផ្លូវចរាចរណ៍ ប្រព័ន្ធលូ បំពង់បង្ហូរទឹក... ត្រូវបានសាងសង់ជាផ្នែកខ្លីៗក្នុងស្ថានភាពមិនទាន់រួចរាល់ គ្របដណ្តប់ដោយ "ស្លែ" ដោយសារតែត្រូវបាន "បោះបង់ចោល" ជាយូរមកហើយ។ ភ័ស្តុតាងច្បាស់លាស់គឺថាដើមប៉ោមជាច្រើនបានដុះចេញពីវត្ថុសំណង់ដែលមានកំពស់ខ្ពស់ជាងមនុស្ស ខ្លះមានកំពស់លើសពី 2 ម៉ែត្រ។ រចនាសម្ព័ន្ធបេតុងពង្រឹងមួយចំនួន ដើម្បីសាងសង់ប្រព័ន្ធលូ ស្ថិតនៅជាប់នឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែក ដែលត្រូវបានច្រែះយ៉ាងខ្លាំងដោយព្រះអាទិត្យ ភ្លៀង និងទឹកប្រៃ។ វត្ថុសំណង់ដែលមិនទាន់រួចរាល់ មិនមានគ្រឿងចក្រ យានជំនិះ រោងស្នាក់នៅ ឬកម្មករ ឬវិស្វករនៅនឹងកន្លែង...

ពេលឃើញអ្នកយកព័ត៌មានកំពុងថត មហាជនជាច្រើនបាននាំគ្នាចូលរួមរំលែកទុក្ខយ៉ាងក្រៀមក្រំចំពោះស្ថានភាពនេះ ហើយសង្ឃឹមថាអាជ្ញាធរ និងវិស័យនានានឹងមានដំណោះស្រាយ ដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ទាំងជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរ និងមានសោភ័ណភាព និងបរិស្ថានស្អាត។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទីក្រុង Dong Hoi MT-BDKH ស្ថានភាពខាងលើគឺដោយសារតែការលំបាកក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង (GPMB) ដែលធ្វើឡើងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Dong Hoi ។ ដោយសារការលំបាកក្នុង GPMB លទ្ធផលនៃការអនុវត្តនៃកញ្ចប់ទាំងនេះមានកម្រិតទាបណាស់។ បញ្ជាក់៖ កញ្ចប់ DH/W4 (ផ្លូវតាមបណ្តោយផ្លូវ 36M: KM1.387-2.919) ត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួមគ្នា Tien Dat Construction Company Limited, Long Thanh Traffic Construction Joint Stock Company, 668 Consulting Joint Stock Company ដែលមានតម្លៃកិច្ចសន្យាសរុបជាង 133.8 ពាន់លានដុង។ កញ្ចប់នេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 17 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នទំហំសាងសង់បានត្រឹមតែ 35% ប៉ុណ្ណោះ។

ធាតុសំណង់នៅក្នុងកញ្ចប់ DH/W8 កំពុងដំណើរការសាងសង់ និង

ដូចគ្នានេះដែរ នៅក្នុងកញ្ចប់ DH/W8 (ផ្លូវបណ្តោយ 36M: KM0-1.387) តម្លៃកិច្ចសន្យាសរុបជាង 79.3 ពាន់លានដុង ដែលអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ 471 Joint Stock Company បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 17 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 ហើយកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គឺថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 នៅសល់តែ 48% នៃការងារចុះកិច្ចសន្យា។

នៅថ្ងៃទី 13 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងការពារបរិស្ថានទីក្រុង Dong Hoi បានចេញឯកសារលេខ 153/BQLDA រាយការណ៍អំពីស្ថានភាពការអនុវត្ត និងការលំបាក និងបញ្ហានៃគម្រោងកម្ចី ADB ខាងលើ ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ ហើយនៅថ្ងៃទី 20 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញឯកសារលេខ 1199/VPUBND-KT បញ្ជូនការណែនាំរបស់អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phan Phong Phu ដោយមានខ្លឹមសារដូចតទៅ៖ ចាត់ឱ្យមន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសិក្សាជាបន្ទាន់នូវខ្លឹមសារនៃសេចក្តីស្នើរសុំរបស់គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងបរិស្ថានទីក្រុង Dong ។ ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Dong Hoi ដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវបញ្ហាក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំងរបស់គម្រោង ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគ។

កញ្ចប់ DH/W5 តែម្នាក់ឯង (ការសាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់ 3 កម្រិត) មានតម្លៃកិច្ចសន្យាសរុប 57.5 ពាន់លានដុង ដែលបានចាប់ផ្តើមដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ កាលពីថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2020 ដោយមានឧបសគ្គតិចតួចក្នុងការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន ដូច្នេះបរិមាណសំណង់ឈានដល់ 86.24% ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន កញ្ចប់នេះបានបញ្ចប់ធាតុសំខាន់ៗនៅកម្រិតឆ្លងកាត់លេខ 1, 2 និង 3 ។

ចំណុចរួមនៃកញ្ចប់ទាំង 3 គឺពួកគេជាប់គាំងជាមួយការទិញដី និងការបោសសម្អាតទីតាំងដើម្បីប្រគល់ឱ្យអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដែលបញ្ហាមិនត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងជាពិសេសការខ្វះខាតថវិកាសមភាគីសម្រាប់ទូទាត់សំណង និងការទទួលបានដី (បញ្ហានេះត្រូវបានលើកឡើងដោយកាសែត Quang Binh ក្នុងអត្ថបទ "ពេលណាត្រូវរង់ចាំ" បោះពុម្ពនៅថ្ងៃទី 11 ខែមីនា) មិនអាចទទួលបានហានិភ័យ 202 និង 202 ។ មិនបានបំពេញធាតុគម្រោងដូចការគ្រោងទុក។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងគ្រប់គ្រងគម្រោងទីក្រុង Dong Hoi MT-BDMB គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នការពន្យារពេលដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនេះមិនទាន់ត្រូវបានអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធពីថ្នាក់ខេត្តដល់ថ្នាក់កណ្តាលបានអនុម័តនៅឡើយទេ ហើយគេមិនទាន់ដឹងថា តើ ADB នឹងយល់ព្រមលើការបន្ថែមនេះឬយ៉ាងណានោះទេ។ ប្រសិនបើផ្នែកបន្ថែមមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ ហើយការងារបោសសំអាតគេហទំព័រនៅតែ "ជាប់គាំង" ហានិភ័យនៃគម្រោងមិនត្រូវបានបញ្ចប់គឺពិតប្រាកដ។ សម្រាប់កញ្ចប់ពីរ DH/W4 និង DH/W8 បរិមាណការងារដែលនៅសេសសល់ ប្រសិនបើនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល និងមិនមានបញ្ហាការបោសសំអាតកន្លែង នឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 10 ខែ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅសល់រយៈពេលជាង ៨ខែ ហើយចាប់ពីខែកញ្ញា ដល់ខែវិច្ឆិកា ខេត្តរបស់យើងតែងតែមានខ្យល់ព្យុះ ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការសាងសង់...

ប៊ុយថាញ់

ប្រភព