នាថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ពួកគេបានស្នើបញ្ហាជាច្រើនទៅកាន់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ក្នុងចំណោមនោះ ភាពលំបាកនៃកញ្ចប់ទី 13 ចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa គឺប្រឈមនឹងហានិភ័យយ៉ាងខ្លាំងដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបើកចរាចរណ៍ដែលរំពឹងទុក។
ផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (ផ្នែកក្រហម) ឆ្លងកាត់ដីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat ។
គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa មានប្រវែងប្រហែល 4 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 4.800 ពាន់លានដុង ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។
ជាមួយនឹងគោលដៅបោសសម្អាតតំបន់ទាំងមូលដែលមានការកកស្ទះអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានផ្លូវចំនួន 6 ឆ្លងកាត់ដីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ស្ថានីយ T3 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ។
គម្រោងទាំងមូលមានកញ្ចប់សំណង់ធំៗចំនួន ៥ ដែលទំហំសំណង់សរុបសម្រេចបាន ៨០%។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កញ្ចប់លេខ 13 ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ 2+190 ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Chinh ត្រូវបានជាប់គាំងជាច្រើនខែមកហើយ។ យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao Thong បានឲ្យដឹងថា ការដ្ឋានសំណង់នេះ មានការពង្រាយដោយគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ដែលបានប្រមូលផ្តុំ ប៉ុន្តែមិនបានប្រើប្រាស់។ ពេលខ្លះកិច្ចសន្យាទាំងមូលមានកម្មករតែ៣នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលធ្វើការ។ ចំណែកខាងលំនៅឋាន ផ្លូវមានភក់ និងកខ្វក់ ធ្វើឲ្យការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋមានភាពរអាក់រអួលខ្លាំង។
យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ កញ្ចប់នេះសម្រេចបានប្រហែល 65% នៃទិន្នផលសរុប ហើយបានដាក់ផ្នែកមួយនៃផ្លូវឱ្យប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្ន ប៉ុន្តែត្រូវជាប់គាំងដោយសារតែខ្វះការដ្ឋានសាងសង់។ ជាក់ស្តែងកញ្ចប់ដេញថ្លៃនេះនៅតែជាប់គាំងដោយប្រជាពលរដ្ឋចំនួន៦៧គ្រួសារ និងតំបន់រោងចក្រវាយនភណ្ឌ៧បិទផ្លូវ។
គណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍ ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រុងដឹកនាំនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម ឆ្លើយតបជាបន្ទាន់ចំពោះផែនការមេនៃមាត្រដ្ឋាន 1/500 នៃដីតាំងទីលំនៅថ្មីនៅនឹងកន្លែង ពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងនេះ តាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Tan Binh ។ ពីទីនោះ មានទិសដៅដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារក្នុងវិសាលភាពគម្រោង។
ដើម្បីធានាឱ្យបានថាគម្រោងទាំងមូលបើកឱ្យចរាចរនៅខែធ្នូឆ្នាំ 2024 ដើម្បីតភ្ជាប់ស្របគ្នាជាមួយស្ថានីយ Tan Son Nhat T3 គណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍បានស្នើឱ្យ ក្រសួងការពារជាតិ ដឹកនាំបញ្ជាការដ្ឋានយោធភូមិភាគទី 7 ប្រគល់ជាបន្ទាន់នូវតំបន់ដែលជាកម្មសិទ្ធរបស់រោងចក្រវាយនភណ្ឌទី 7 ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Tan Binh ។
រូបភាពចាប់យកទិដ្ឋភាពទាំងមូលនៃកញ្ចប់លេខ 13 នៃគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa៖
ផ្ទះជួរទាំងមូលនៅក្នុងវិសាលភាពគម្រោងនៃកញ្ចប់លេខ 13 (សង្កាត់ 13 ស្រុក Tan Binh) នៅតែបិទកណ្តាលផ្លូវ។
ស្មៅដុះពណ៌បៃតងនៅលើផ្លូវសាងសង់មិនទាន់រួចរាល់។
ប្រព័ន្ធលូនៅលើផ្នែកផ្លូវដែលបានបញ្ចប់ដោយផ្នែក។ តំបន់នេះក្លាយជាកន្លែងសម្រាប់មនុស្សជិះកង់ហាត់ប្រាណ។
នៅផ្នែកខាងលំនៅដ្ឋាន គម្រប manhole និងបំពង់ប្លាស្ទិចត្រូវបានរាយប៉ាយ។
រចនាសម្ព័ន្ធបេតុងត្រូវបានបំពេញដោយទឹកភ្លៀងហើយស្នូលដែកត្រូវបានច្រេះ។
មនុស្សជាច្រើនមានការអត់ធ្មត់ចំពោះដំណើរការនៃកញ្ចប់ 13 ដោយសារតែការសាងសង់យឺត និងនៅទ្រឹង។
ផ្លូវនេះត្រូវបានគេឈូសឆាយជាច្រើនខែមកហើយ ប៉ុន្តែអ្នកវិនិយោគមិនអាចសាងសង់បានដោយសារបង្គោលភ្លើង។
តំបន់លំនៅឋានទាំងមូលត្រូវបានរំខានអស់រយៈពេល៦ខែកន្លងមកនេះ ប៉ុន្តែដំណើរការសាងសង់មិនអាចពន្លឿនបានឡើយ។
ជំនួសឱ្យបរិយាកាសបន្ទាន់នៃ 3 វេន និង 4 វេន កញ្ចប់កិច្ចសន្យាចុងក្រោយនៃផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពនៃដំណើរការយឺត។
តំបន់ជំរុំសំណង់នៃកញ្ចប់ទី 13 មានភាពស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងរយៈពេលពីរចុងសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ជាមួយនឹងឧបករណ៍នៅនឹងកន្លែងតែមួយ។ រចនាសម្ព័ន្ធបេតុង និងសម្ភារៈត្រូវបានរាយប៉ាយនៅជុំវិញ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/mot-goi-thuoc-du-an-4800-ty-qua-san-bay-tan-son-nhat-co-nguy-co-gay-tien-do-192240930160847411.htm
Kommentar (0)