ក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំនៃការកាន់កាប់ AAirpass អស់មួយជីវិត លោក Steve Rothstein បានហោះហើរជាង 10,000 ជើង ដែលរួមចំណែកដល់ការខាតបង់ដ៏មហន្តរាយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក។
នៅឆ្នាំ 1981 លោក Steve Rothstein គឺជាបុរសសំណាងដែលទទួលបាន "កិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ល្អបំផុត" នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ គាត់បានទិញសំបុត្រពេញមួយជីវិតដែលមានឈ្មោះថា AAirpass ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចក្នុងតម្លៃ 250,000 ដុល្លារ (ស្មើនឹង 5.8 ពាន់លានដុង)។
AAirpass អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរហោះហើរលំដាប់ថ្នាក់ទីមួយនៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុង ពិភពលោក គ្រប់ពេលវេលាអស់មួយជីវិត។ ហើយសម្រាប់ $150,000 បន្ថែម អ្នកកាន់ AAirpass អាចនាំនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុងថ្នាក់ដំបូងជាមួយពួកគេ។
Steve Rothstein ដែលជាធនាគារវិនិយោគនៅទីក្រុង Chicago នៅពេលនោះគឺជាអ្នកដំណើរម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរដែលមានសំណាងនៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច។ ដោយមើលឃើញពីតម្លៃសក្តានុពលនៃកិច្ចព្រមព្រៀង គាត់បានខ្ចីប្រាក់ចំនួន $400,000 ដើម្បីសងក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំដោយអត្រាការប្រាក់ 12%។
ប៉ុន្តែអ្វីដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនដែលគិតនោះគឺថាក្នុងអំឡុងពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការកាន់សំបុត្រ AAirpass ពេញមួយជីវិត Steve Rothstein និងអ្នកដំណើរក្រុមនេះបានរួមចំណែកធ្វើឱ្យមានការខាតបង់យ៉ាងធំធេងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
ប្រវត្តិសំបុត្រយន្តហោះ AAirpass ពេញមួយជីវិត
នៅចុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅអាមេរិកខាងជើង ដោយបង្កើតឱ្យមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 បាននាំមកជាមួយពួកគេនូវការកើនឡើងអតិផរណា ការកើនឡើងតម្លៃប្រេង និងស្ថានភាព សេដ្ឋកិច្ច ធ្លាក់ចុះ ដែលប្រឈមនឹងសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិក។
ក្នុងអំឡុងពេលនោះ American Airlines ជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយដែលរងការវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានឆ្លងកាត់វិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ ហើយបានខាតបង់ចំនួន 76 លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 1980 នេះបើយោងតាម Historyofyesterday ។
ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានការណ៍នេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ American Airlines បានបង្កើតកម្មវិធីពិសេសមួយដែលមិនត្រឹមតែធានាដល់ការលក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធានានូវភាពស្មោះត្រង់របស់អតិថិជនផងដែរ។
Robert Crandall (CEO ក្នុងឆ្នាំ 1981) បានបង្កើតគំនិតនៃការលក់សំបុត្រលំដាប់ទីមួយពេញមួយជីវិត ដែលធានាបានប្រាក់ចំណេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងច្រើនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច។
គាត់ជឿថាគ្មាននរណាម្នាក់ហោះហើរច្រើនដើម្បីយកតម្លៃពីសំបុត្រមួយជីវិតនេះទេ។
នៅឆ្នាំ 1981 ក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ 250,000 ដុល្លារ (ស្មើនឹង 5.8 ពាន់លានដុង) អតិថិជនអាចទិញសំបុត្រ AAirpass ដែលអាចធ្វើដំណើរគ្រប់ទីកន្លែងសម្រាប់ជីវិត។
សម្រាប់ទឹកប្រាក់បន្ថែម $150,000 អ្នកកាន់ AAirpass អាចនាំនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុងថ្នាក់ដំបូងជាមួយពួកគេ។
ក្នុងឆ្នាំ 1990 តម្លៃសំបុត្រ AAirpass គឺ 600,000 ដុល្លារ (ស្មើនឹង 14 ពាន់លានដុង) សម្រាប់មនុស្សពីរនាក់។ នៅឆ្នាំ 1993 តម្លៃសំបុត្រប្រភេទនេះបានកើនឡើងដល់ 1.01 លានដុល្លារ (ស្មើនឹង 23.7 ពាន់លានដុង) ហើយនៅឆ្នាំ 1994 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានឈប់លក់វា។ មានមនុស្សប្រហែល 28 នាក់ដែលមានសំបុត្រយន្តហោះពេញមួយជីវិតបែបនេះ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោយមកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានដឹងថាពួកគេបានធ្វើកំហុសដ៏ធំមួយក្នុងការលក់សំបុត្រទាំងនោះ។ អ្នកទិញភាគច្រើនជិះយន្តហោះច្រើនជាងតម្លៃសំបុត្រ។
នៅឆ្នាំ 1994 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានសម្រេចចិត្តបញ្ចប់កម្មវិធី ហើយប្រមូលមកវិញនូវសំបុត្រ AAirpass ទាំងអស់។
ការវិភាគហិរញ្ញវត្ថុឆ្នាំ 2007 បានរកឃើញថា ជាមធ្យម អតិថិជនម្នាក់ៗចំណាយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រហែល 1 លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំជាថ្លៃសេវា និងពន្ធ។ នោះមានន័យថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានខាតបង់ជិត 30 លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំដោយសារតែសំបុត្រអស់មួយជីវិត។
រឿងអាស្រូវរបស់ Steve Rothstein និងការបរាជ័យរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍
ក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំ Steve Rothstein បានទៅទស្សនាប្រទេសជាង 100 និងបានហោះហើរជាង 10,000 ។ អ្វីដែលត្រូវបានគេប្រាប់ ជើងហោះហើរនេះត្រូវចំណាយអស់ប្រហែល ២១ ០០០ ដុល្លារ ប្រហែល ៨៤ ដងនៃតម្លៃដែលគាត់បានបង់ដំបូង។
គាត់ចូលអង្គុយនៅកៅអីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានផាសុខភាពបំផុត រីករាយជាមួយអាហារ និងការកម្សាន្តដ៏ល្អបំផុត រំលងជើងហោះហើរអាកាសយានដ្ឋានដ៏វែង ហើយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីថ្លៃលុបចោលឡើយ។
គាត់បានហោះហើររាប់រយជើងទៅកាន់ទីក្រុង New York ទីក្រុង Los Angeles (សហរដ្ឋអាមេរិក) ឬទៅ Ontario (កាណាដា) ដើម្បីទិញនំសាំងវិចដែលគាត់ចូលចិត្ត។
ពេលខ្លះគាត់ហោះហើរទៅទីក្រុងឡុងដ៍ (ចក្រភពអង់គ្លេស) រាប់សិបដងក្នុងមួយខែ។ ម្តងម្កាល អតិថិជននេះមានចិត្តទូលាយក្នុងការប្រើសំបុត្រដៃគូរបស់គាត់ដើម្បីអញ្ជើញមនុស្សចម្លែកនៅព្រលានយន្តហោះឱ្យមកអង្គុយក្បែរគាត់ក្នុងថ្នាក់ទីមួយ។
ក្នុងឆ្នាំ 2008 Rothstein និងអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើនត្រូវបានដកចេញពី AAirpasses ពេញមួយជីវិតរបស់ពួកគេ។ គាត់ និងអ្នកដំណើរជាច្រើននាក់ទៀតបានដាក់ពាក្យប្ដឹង ហើយបាននិយាយថា ពួកគេនឹងមិនហោះហើរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះទៀតទេ នេះបើយោងតាមកាសែត The Guardian ។
ក្រុមរបស់ Rothstein បានចាញ់ពាក្យបណ្តឹងហើយមិនបានទទួល AAirpasses របស់ពួកគេមកវិញទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកដំណើរ 25 នាក់ផ្សេងទៀត រួមទាំងមហាសេដ្ឋី Mark Cuban នៅតែមានសំបុត្រត្រឹមត្រូវ។
យ៉ាងណាមិញ នៅទីបញ្ចប់ការបញ្ចប់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនមែនគ្មានពាក្យថាមហន្តរាយទេ។ ក្នុងឆ្នាំ 2011 ពួកគេបានប្រកាសក្ស័យធន ដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនឡើងវិញ។
នេះបើតាមគេហទំព័រ vietnamnet.vn
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)